南疆鐵路的新光隧道
全長(zhǎng)2032米
進(jìn)出口上下垂直落差達(dá)500多米
按千分之十七的比例在隧道內(nèi)降坡
整座隧道就好像彈簧墊片一樣
在天山的肚子里轉(zhuǎn)了一個(gè)圈
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今天分享老鐵道兵褚慶鴻和他捐贈(zèng)藏品的故事
難忘在南疆鐵路的歲月
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作者簡(jiǎn)介
褚慶鴻，江蘇省徐州市人，1963年2月入伍，原鐵道兵第四師二十團(tuán)政治處宣傳干事，1979年9月轉(zhuǎn)業(yè)，先后在中共徐州市委宣傳部、市文化局工作，歷任市委宣傳部干事、辦公室主任、部務(wù)委員、市文化局副局長(zhǎng)等職。
1963年2月，我應(yīng)征入伍當(dāng)上了一名光榮的鐵道兵。自入伍以來(lái)，我跟隨著部隊(duì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)祖國(guó)的大江南北，四面八方，先后在山東泰安市、內(nèi)蒙古呼和浩特市、北京市房山縣、重慶市萬(wàn)源縣、河北省豐潤(rùn)縣、新疆和靜縣巴倫臺(tái)等地區(qū)，參加過(guò)泰肥鐵路、5204專用鐵路、京原鐵路、襄渝鐵路、通古鐵路、南疆鐵路的施工建設(shè)。
實(shí)踐證明，16年的軍旅生涯，使我在緊張火熱的軍營(yíng)生活里，在艱難困苦的施工條件下，在嚴(yán)格務(wù)實(shí)的戰(zhàn)斗作風(fēng)中，把自己逐漸鍛煉成為一名真正的鐵道兵戰(zhàn)士。
憶往昔，崢嶸歲月稠。將近60年的光陰，彈指一瞬間。想當(dāng)年初出茅廬的小伙子，轉(zhuǎn)眼間成了白發(fā)蒼蒼的老人。青春歲月似流水般地逝去，一去而不復(fù)返。
回憶在軍旅的成長(zhǎng)之路，依然印象深刻，難以忘記。特別在新疆修建南疆鐵路施工中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，更讓我永難忘懷。
1975年秋，我們部隊(duì)服從革命需要，告別了剛剛修建好的通古鐵路，馬不停蹄，直奔祖國(guó)的大西北——新疆吐魯番。我們同鐵五師、鐵六師、鐵道兵機(jī)械團(tuán)和鐵四師十九團(tuán)的鐵道兵戰(zhàn)友們，共同修建從吐魯番至庫(kù)爾勒的鐵路運(yùn)輸線。
鐵道兵戰(zhàn)士踏遍千山為人民
我們二十團(tuán)部隊(duì)駐扎在新疆和靜縣巴倫臺(tái)地區(qū)的新光大隊(duì)。當(dāng)時(shí)我們坐汽車顛簸了8個(gè)多小時(shí)，來(lái)到了目的地。下車后，只見(jiàn)到處是一片荒蕪，砂石遍地、渺無(wú)人煙。要在這里生存下去，必須先要解決吃住問(wèn)題。我們下了車，不顧勞累，放下背包，自己動(dòng)手干起來(lái)。大家抬的抬、扛的扛，相互鼓勵(lì)和配合，經(jīng)過(guò)齊心協(xié)力，很快就搭起了棉帳篷，暫時(shí)解決了住的問(wèn)題。
我們二十團(tuán)承擔(dān)的是南疆鐵路的新光隧道掘進(jìn)任務(wù)。該隧道全長(zhǎng)2032米，進(jìn)出口上下垂直落差達(dá)500多米。按千分之十七的比例在隧道內(nèi)降坡，整座隧道就好像彈簧墊片一樣，在天山的肚子里轉(zhuǎn)了一個(gè)圈。
南疆線新光隧道施工場(chǎng)景
全團(tuán)的廣大干部戰(zhàn)士人人都是能吃大苦、耐大勞、出大力、流大汗的鋼鐵戰(zhàn)士；個(gè)個(gè)都是值得可敬可愛(ài)的人。越是在艱難困苦的條件下，越能充分體現(xiàn)出來(lái)。
首先說(shuō)住。部隊(duì)當(dāng)時(shí)暫住下來(lái)后，每天都要過(guò)著春夏秋冬的生活。因這里的冷熱溫差特別大，均在30、40℃左右，說(shuō)熱熱得要死，說(shuō)冷冷得要命，如長(zhǎng)期居住在帳篷里，人們根本受不了。于是，我們向當(dāng)?shù)厝罕妼W(xué)習(xí)取經(jīng)，用托土坯的辦法，搭建“干打壘”房屋。當(dāng)大家搭好搬進(jìn)去住的時(shí)候，還真是“享受”到了舒適的感覺(jué)；
其次說(shuō)吃。大部隊(duì)駐扎在這里，別說(shuō)沒(méi)有自來(lái)水，就連井水也沒(méi)有。怎么辦？我們?nèi)珗F(tuán)所有干部戰(zhàn)士只能用從天山融化的雪水來(lái)解決吃水問(wèn)題。另外部隊(duì)生活中必需的米、面、油、菜等，也全部都要用汽車從內(nèi)陸拉來(lái)。特別是基層施工連隊(duì)，人多條件差，施工緊張?bào)w力消耗又大，廣大干部戰(zhàn)士經(jīng)常三五天吃不上蔬菜?！扒蓩D難做無(wú)米之炊?！睙o(wú)奈之下，有些連隊(duì)就想辦法用鹽水煮黃豆或磨豆腐當(dāng)菜吃。為此，很多戰(zhàn)士患了“夜盲癥”或臉上、手腳出現(xiàn)干裂等不良癥狀。
除吃住困難不好解決外，另在施工中遇到的問(wèn)題也更難解決。因隧道離駐地較遠(yuǎn)，施工現(xiàn)場(chǎng)山高坡陡，所以干部戰(zhàn)士上下班特別不方便，加之隧道內(nèi)施工通風(fēng)設(shè)備比較差，大家每天從隧道施工回來(lái)后，臉上身上全部被粉塵蔽住，滿眼滿鼻滿嘴全是粉塵，根本認(rèn)不出你我。穿在身上的棉施工服，上上下下都被施工用水和汗水濕透，膠靴內(nèi)也早被水灌滿?；貋?lái)后，這些施工服和膠靴無(wú)法清洗和晾曬，只好把施工服多拍打幾遍，等到下一工班時(shí)再穿。說(shuō)實(shí)在的，廣大年輕的鐵道兵們就是在如此惡劣的條件下進(jìn)行施工和生活，他們實(shí)在是太苦了！
南疆線，鐵錘砸開(kāi)萬(wàn)重山
當(dāng)時(shí)我在團(tuán)政治處任宣傳干部時(shí)，就經(jīng)常下到基層連隊(duì)中去了解干部戰(zhàn)士的思想情況，及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)和反映。對(duì)部隊(duì)中出現(xiàn)的一些好人好事、好思想、好經(jīng)驗(yàn)，我除盡力做到及時(shí)匯報(bào)外，還寫(xiě)新聞稿件向軍內(nèi)外新聞單位予以宣傳。
現(xiàn)在南疆鐵路的每一節(jié)鋼軌上、每一根枕木上，隧道內(nèi)的每一處地方，到處都印記著我們?cè)?jīng)戰(zhàn)斗過(guò)的足跡，滲透著我們辛勤的鮮血和汗水，甚至鮮活的生命。二營(yíng)九連排長(zhǎng)楊元松，1973年湖北籍入伍，由于他在南疆鐵路隧道施工中表現(xiàn)突出，先后兩次榮立三等功，多次受團(tuán)營(yíng)連嘉獎(jiǎng)，還被評(píng)為師學(xué)雷鋒積極分子。后來(lái)因在部隊(duì)隧道施工時(shí)，吸入了大量的粉塵，患上了矽肺病，又因發(fā)現(xiàn)太晚治療不佳，造成英年早逝。一營(yíng)二連封必虎連長(zhǎng)，1978年9月的一天晚上。
當(dāng)部隊(duì)已宣布他轉(zhuǎn)業(yè)回地方工作，第二天就要去機(jī)關(guān)具體辦理轉(zhuǎn)業(yè)手續(xù)時(shí)，他心里仍然惦念著連隊(duì)的施工建設(shè)，想再和連隊(duì)的戰(zhàn)友們一起施工，跟班作業(yè)，站好最后一班崗。這時(shí)，突然上導(dǎo)坑一輛軌道車剎車失靈，呼嘯著向他飛沖過(guò)來(lái)。由于封連長(zhǎng)躲閃不及，結(jié)果從上導(dǎo)坑摔到下導(dǎo)坑，致頭顱骨折，不幸犧牲。
歷史永遠(yuǎn)不會(huì)忘記。當(dāng)年戰(zhàn)斗在南疆鐵路的廣大鐵道兵干部戰(zhàn)士們，在施工生活極其困苦的條件下，不畏艱難、不怕苦累、勇于拼搏、敢于戰(zhàn)勝的精神值得稱贊！我們以實(shí)際行動(dòng)，完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的施工任務(wù)，為新疆各族人民帶來(lái)了幸福和歡樂(lè)。
鐵道兵部隊(duì)是一支艱苦而光榮、平凡而偉大的人民軍隊(duì)！鐵道兵的歷史功績(jī)與天地同在，與日月同輝！我們永遠(yuǎn)為鐵道兵部隊(duì)感到無(wú)比的驕傲和自豪！
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