01
02
單就這次75折春節(jié)檔促銷來看，恒大至少向行業(yè)傳遞了3個動向：
第一個動向：淡季不再淡，網(wǎng)上售房有奇招
其實，從去年春節(jié)開市，傳統(tǒng)意義上的春節(jié)淡季就已經(jīng)不存在了。
恒大創(chuàng)新的網(wǎng)上購房打新+無理由退房的玩法，直接七五折的巨額優(yōu)惠，一時間風靡地產(chǎn)圈。在疫情突發(fā)的黑天鵝下，恒大甚至打了個翻身戰(zhàn)，實現(xiàn)業(yè)績逆市大增：全年銷售7233億，同比增長20.3％；回款6532億，同比大增38.5％。
而此次春節(jié)讓利大促，恒大推出秒殺搶房等活動，說明恒大的“互聯(lián)網(wǎng)營銷”手法也越來越純熟。也許用不了多久，恒大年終歲末搶房、打新、網(wǎng)賺，就會與支付寶集五福、微信發(fā)紅包一樣，成為新的春節(jié)“傳統(tǒng)”。
從效果看，恒大網(wǎng)上售房，又何止于春節(jié)呢？去年五一、國慶兩大黃金假期，恒大網(wǎng)上搶房都是一派熱火朝天的模樣。
事實上，網(wǎng)絡售房成為日常營銷手段，早已見怪不怪。在特殊時間段，如春節(jié)、國慶、疫情封鎖期間，恒大開創(chuàng)的網(wǎng)上賣房，“買賣皆賺”的營銷組合，不僅為人們在此期間增添了網(wǎng)賺和節(jié)日的樂趣，更是深深改變了疫情后時代的地產(chǎn)營銷格局。
第二個動向：開發(fā)商自營渠道的崛起
我們從上述恒大的促銷條款可以看到，此次75折大促，所用的渠道不再是以往的恒房通，而是升級版的“房車寶”。
當然，對于同時手握新能源汽車+房地產(chǎn)開發(fā)兩大業(yè)務的恒大而言，無論是恒房通還是房車寶，都是當下企業(yè)追求“私域流量”的自洽動作，看起來順理成章。
而站在整個房地產(chǎn)開發(fā)行業(yè)來看，恒大此次大促拿出“房車寶”，實質(zhì)上傳遞了一個開發(fā)商“渠道自營自給”的大趨勢：
無論是碧桂園服務推出租售業(yè)務新品牌“有瓦”，還是萬科的品牌融合升級“樸鄰租房”，好像一瞬間，恒大碧桂園萬科等房企駕輕就熟，統(tǒng)統(tǒng)從房地產(chǎn)開發(fā)切入到“專業(yè)賣房”，從賣自己的房子到賣別人的房子，相當于開順風車的滴滴司機，一舉兩得。
一方面，這是房企多元化發(fā)展的賽道選擇。
隨著城市化率越來越高，房地產(chǎn)政策調(diào)控越來越深，一二線城市拿地越來越難，處于房地產(chǎn)行業(yè)下游的存量房、一手房買賣業(yè)務，仍擁有龐大的體量，開發(fā)商對此相當熟悉，自然成為房企業(yè)務多元化的不二之選。
另一方面，自建渠道，保障了一手房業(yè)務的整體利潤率和客源安全性，也會讓中介行業(yè)重新洗牌。
說實話，在這兩年來，“渠道綁架開發(fā)商”的新聞，不時現(xiàn)諸報端。而恒大此次選擇房車寶作為大促的渠道平臺，既是對房車寶的“春節(jié)閱兵”，也彰顯了短時間內(nèi)組建房車寶集團的示范效應，加快了頭部房企組建自營渠道的步伐。
04
按理說，春節(jié)75折大促，恒大是讓利銷售，看似恒大吃了一點虧，但實際上，恒大通過此舉，化解了負債、擁有了更好的現(xiàn)金流，在資本市場上也擁有了更好的信譽和口碑。
就拿過去的2020年來說，在銷售、回款雙雙創(chuàng)新高的同時，恒大的降負債目標也得以順利實現(xiàn)——從去年3月底實施“高增長、控規(guī)模、降負債”新戰(zhàn)略以來，至2020年底的短短9個月，恒大有息負債已大降1578億元。
新年伊始，恒大提出了“銷售目標7500億元，有息負債目標下降1500億元”的目標。恒大延續(xù)去年的營銷策略，加大讓利幅度，同時還成功組建“房車寶”平臺，擁有了2162萬全民經(jīng)紀人會員、30635家線下門店，構建起完善的銷售網(wǎng)絡，為今年開了個好頭。
▲根據(jù)克而瑞數(shù)據(jù)，恒大1月以573億的權益銷售，穩(wěn)居行業(yè)第一，并甩開第二名萬科將近100億。
在滿眼都是“中華招保萬金”的TOP10，恒大與碧桂園、融創(chuàng)一道，撐起了地產(chǎn)10強的半邊天。
而恒大此次春節(jié)，再次啟動“網(wǎng)上購房”加碼讓利，其搶銷售、抓回款、降負債的決心，可見一斑。從恒大目前的讓利幅度，以及其龐大的線上線下銷售渠道來看，預計會再次引爆市場。
聯(lián)系客服
