導(dǎo)讀：預(yù)售價曝光！日產(chǎn)“探路者”，留給漢蘭達(dá)、途昂的時間不多了！
今年的東風(fēng)日產(chǎn)再也沒有了往年的意氣風(fēng)發(fā)，同為日系三劍客的豐田、本田今年的銷量是再創(chuàng)輝煌，雖然芯片短缺造成的短暫的銷量下滑，但瘦死的駱駝比馬大，而日產(chǎn)的下滑是肉眼可見的，除了芯片短缺引起的正常下滑，但日產(chǎn)目前的危機不是來自芯片短缺，而是自身遇到的無法控制的問題！
目前日產(chǎn)遇到的最大問題就是三缸奇駿硬引起的蝴蝶效應(yīng)，在今年7月份，東風(fēng)日產(chǎn)的主力車型奇駿迎來7年的首次換代！國人期待已久的全新奇駿沒想到競爭全系標(biāo)配三缸機，這也引起了國人的集體聲討！這也讓日產(chǎn)的品牌影響力大打折扣！
在剛剛過去的11月份依然是如此。根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)的銷量海報顯示，11月份，東風(fēng)日產(chǎn)單月銷量達(dá)到了96155臺，軒逸月銷42573臺，達(dá)到日產(chǎn)銷量的近50%，這無疑是危險的信號，如果軒逸出事情，那么日產(chǎn)就徹底涼了！而新奇駿是徹底被日產(chǎn)雪藏了，連續(xù)3個月就是不說銷量，無疑，新奇駿疲軟的市場表現(xiàn)，在很大程度上拖住了東風(fēng)日產(chǎn)整體銷量的提升！
日產(chǎn)面對現(xiàn)在的尷尬局面，日產(chǎn)又把老奇駿搬了出來，畢竟老奇駿面對CRV、RAV4敗局已定，無奈只能把歐美市場的探路者引進(jìn)國內(nèi)市場扳回一局！而且2022款日產(chǎn)探路者已經(jīng)在海外正式上市，折合人民幣在24萬左右！新車由東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)銷售！
新車在歐美的搭載的3.5L V6發(fā)動機，這款發(fā)動機依舊能輸出284馬力和351牛·米，匹配9AT變速箱，預(yù)計在國內(nèi)市場銷售，就會搭載日產(chǎn)天籟的高功率2.0T發(fā)動機，最大功率243馬力，匹配9AT變速箱，怪不得很多網(wǎng)友都說：這價格是真的香！那么全新日產(chǎn)探路者的表現(xiàn)如何？接下來就讓我們一探究竟，看看這款車到底怎么樣？
外觀上，新款探路者沿用了日產(chǎn)家族式最新的設(shè)計，整體依舊為V-motion設(shè)計語言，前臉部分進(jìn)氣格柵面積碩大，風(fēng)格也比較粗獷。兩側(cè)配備粗獷凌厲的前大燈，此外，格柵周圍加裝了粗壯的V字形鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，兩側(cè)還提供了全新造型的分層式LED頭燈組，最引人注目的還是這款車前后的LOGO采用了全新的造型，并且可點亮，也帶來了更強的科技范！
在車身尺寸方面，全新探路者的長寬高分別為5004×1979×1778mm，軸距為2901mm，乘坐布局有2+3+3和2+2+3的兩種7座布局，側(cè)面來看，新車充滿硬派的設(shè)計，多個平直的線條讓車型有著美系格調(diào)。而懸浮式車頂設(shè)計更加上檔次，整體設(shè)計倒是和福特探險者非常相似，尾部相對而言變化不大，不過尾燈組修長犀利，還用熏黑飾板相連，點亮之后的辨識度十足！
內(nèi)飾方面，全新探路者的內(nèi)飾和剛剛上市的新奇駿十分雷同。它配備了全新造型的三幅式多功能方向盤，中控搭載12.3 英寸數(shù)字儀表盤、 10.8 英寸平視顯示器，以及全新設(shè)計的平底方向盤和電子檔桿，都是科技感的體現(xiàn)。同時，大量細(xì)膩的皮質(zhì)包裹，讓車廂的豪華感提升，此外，新車中控臺下方還配備了駕駛模式可調(diào)旋鈕，科技感較老款車型大幅提升！
動力方面，海外版搭載的是3.5LV6發(fā)動機，因為高昂的排放稅和越發(fā)嚴(yán)格的新能源積分，所以這款發(fā)動機進(jìn)入國內(nèi)市場肯定不可能的！據(jù)明哥得到的最新消息，全新探路者搭載目前天籟上的2.0T發(fā)動機！最大功率243馬力，峰值扭矩達(dá)到371牛米，也讓天籟百公里加速僅6.6秒破百！而傳動系統(tǒng)，搭載海外版本的9AT變速箱！
預(yù)售價曝光！日產(chǎn)“探路者”，留給漢蘭達(dá)、途昂的時間不多了！對此你怎么看呢？歡迎大家留言評論！
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