38天認籌一百臺,國產(chǎn)“亞馬遜”越野車投產(chǎn)!扭矩媲美坦克500
在今年成都國際車展上,越野車最大的看點當(dāng)然就是坦克500,而且順帶發(fā)布了坦克400,這兩款車基本吸引了絕大部分觀眾,也許大家都在感慨長城汽車已經(jīng)成了中國越野市場老大哥。其實就在長城汽車不遠處的上汽集團展臺,同樣展示了一款很重磅的新越野車,這款車型是基于上汽大通D90pro打造而來的全新亞馬遜版本,全新升級改裝非常到位,只是展臺熱度不太高。
首先看外觀,作為一款硬派越野SUV,該車型氣場已經(jīng)很足了,亞馬遜版本全部提供了軍綠色裝甲車漆涂裝,硬派的效果更上一層樓。車頭有鋼制競技杠,原廠狀態(tài)有電動絞盤,引擎蓋上面還單獨設(shè)置了肌肉腰線和擋水板。側(cè)面鋼質(zhì)上下車踏板,搭配黑色紡紗輪眉,而且原廠提供重型防脫圈輪轂和at越野輪胎。
車尾懸掛全尺寸越野備胎,拖車鉤以及拖車電源系統(tǒng)全部都具備。內(nèi)飾設(shè)計確實不如坦克500那么炫酷,但是本身上汽大通D90系列內(nèi)飾就不算廉價,這款亞馬遜版本新車至少擁有液晶儀表和大尺寸懸浮中控屏幕,電子檔桿也非常精致,經(jīng)常接觸到的部位都有軟包覆蓋,抬頭有翻毛皮質(zhì)感車頂。
關(guān)鍵這款車的發(fā)動機值得吹一吹,國內(nèi)硬派越野車普遍習(xí)慣采用汽油機,而這款上汽大通D90pro提供的是上汽自主研發(fā)高性能2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機,僅僅2.0升排量柴油機就能壓榨出218馬力,這是非常罕見的數(shù)據(jù),更主要的是峰值扭矩高達500牛米,這是一個什么概念?全新坦克500所用的3.0T雙渦輪增壓汽油機峰值扭矩同樣是500牛米,可以看出這款上汽柴油機實力是很強的。
這樣一臺優(yōu)秀柴油機匹配8at手自一體變速箱,本身可靠性毋庸置疑,搭配包括華納4驅(qū)系統(tǒng),而且有真正的非承載式車身,長時間跑爛路基本不用擔(dān)心底盤素質(zhì),前雙叉臂獨立懸架用料很厚道,后面則是多連桿整體橋懸架。
從這款車就可以看出,國內(nèi)優(yōu)秀越野車并不只出自于長城旗下,買車之前還是要多看看多了解,選擇一款真正適合自己審美以及真實需求的車型很重要。內(nèi)飾設(shè)計確實不如坦克500那么炫酷,但是本身上汽大通D90系列內(nèi)飾就不算廉價,這款亞馬遜版本新車至少擁有液晶儀表和大尺寸懸浮中控屏幕,電子檔桿也非常精致,經(jīng)常接觸到的部位都有軟包覆蓋,抬頭有翻毛皮質(zhì)感車頂。
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