這次東京奧運(yùn)會(huì)上,德國還指望著馬術(shù)運(yùn)動(dòng)員和他們的坐騎。馬作為奧運(yùn)健兒被送往東京奧運(yùn)會(huì)也是坐的商務(wù)艙。
德國馬術(shù)一直是奧運(yùn)會(huì)獎(jiǎng)牌的保證。今年的東京奧運(yùn)會(huì),他們同樣成為最受歡迎的群體之一。奧運(yùn)健兒參加奧運(yùn)會(huì)都需要帶著自己的運(yùn)動(dòng)裝備,馬術(shù)運(yùn)動(dòng)員則需要將自己的愛馬帶上,越過9331公里進(jìn)入奧運(yùn)村。
米爾海姆的一家公司專門從事這種運(yùn)輸。7月14日他們就承載著第一批共25匹馬啟程了。因?yàn)檫@些運(yùn)動(dòng)專用的馬都很昂貴,列日機(jī)場(chǎng)還為這些馬專門打造了一個(gè)總共55個(gè)包廂的“馬旅館”。然后將這些動(dòng)物裝在這些包廂里登上飛機(jī)。獸醫(yī)和馬語者稱,整個(gè)飛行過程對(duì)馬而言,比在運(yùn)輸拖車中要輕松得多。因?yàn)榭諝庵袥]有什么坑坑洼洼的地方。但是馬需要一直站立保持平衡,飛機(jī)的起降對(duì)它們來說是飛行中最難受的部分。此外馬是可以感覺到1萬米高空的差距,為此飛行員被要求必須非常平坦的角度爬升和著陸。整個(gè)18個(gè)多小時(shí)的飛行,還需要在迪拜中間停留一次。為此一共有兩次起降。
馬的商務(wù)艙待遇
奧運(yùn)參賽動(dòng)物的運(yùn)輸非常昂貴。一匹馬的商務(wù)飛行總費(fèi)用為22000歐元。一般情況下三匹馬共享一個(gè)托盤,但是這次奧運(yùn)運(yùn)輸是兩匹馬共享一個(gè)托盤。此外,為了保證每匹馬到達(dá)東京后不生病,運(yùn)輸機(jī)在整個(gè)飛行過程中需要配備良好的空調(diào)運(yùn)作。
飛行途中還備有食物和飲料:大約有 40 升的水、干草和胡蘿卜。每匹馬可最多攜帶300公斤物品。但這還不是全部哦!為了讓這些奧運(yùn)馬兒在東京得到妥善的照顧,還要為它們備好1950公斤的飼料空運(yùn)到日本。外加干草叉、手推車和四個(gè)裝好冰袋的冰箱在比賽期間比較敏感的馬腿需要使用冰袋進(jìn)行治療。
在里約奧運(yùn)會(huì)上,因?yàn)轳R不喝那里的水,當(dāng)時(shí)購買了幾個(gè)托盤的蘋果汁。這次奧運(yùn)會(huì)上不會(huì)有這個(gè)情況發(fā)生,因?yàn)樵?019年的測(cè)試中,參賽馬匹已經(jīng)試喝了東京的水,沒有發(fā)現(xiàn)異樣。
在盛裝舞步的預(yù)賽中,德國馬匹和騎手都處于最佳狀態(tài)。德國隊(duì)的Isabell Werth, Jessica von Bredow-Werndl 和Dorothee Schneider 以大比分優(yōu)勢(shì)晉級(jí)決賽。周二上午10點(diǎn)30分是特別大獎(jiǎng)賽Grand Prix Special的團(tuán)體角逐。周三上午10:30是她們?nèi)说膫€(gè)人自由表演賽。
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