威爾第工會呼吁周二在全國范圍內(nèi)的本地公共交通舉行警告性罷工。柏林，漢堡，科隆，慕尼黑的公共汽車和地鐵停運，許多其他城市的公交也被叫停。
威爾第服務(wù)行業(yè)工會因為工資糾紛，在周二發(fā)起了全國性本地公共交通的警告罷工，希望市政雇主協(xié)會(VKA)在一項的框架集體薪資協(xié)議談判中迫于壓力就范。城鎮(zhèn)聯(lián)合會稱他們的行為是“破壞性信號”。
威爾第到底在為什么而戰(zhàn)？
威爾第（Verdi）呼吁為全國87000名員工提供大約30天假期以及特殊薪水，此外還希望出臺促進年輕人才的法規(guī)。威爾第副總裁貝勒(Christine Behle)周五表示：“經(jīng)過20年的緊縮政策，員工的承受能力達到了極限?！北M管公交乘客人數(shù)增加了，但是在過去的20年中，本地公共交通部門裁減了15000個工作崗位。造成“公交公司中的高病假率和后繼無人”。在大都市地區(qū)，公共汽車和火車人滿為患，而在農(nóng)村地區(qū)則是公共汽車司機和資金嚴重缺乏，難以確保提供比基本服務(wù)更多的東西。
工會聲稱自春季以來已經(jīng)就全國框架集體協(xié)議與全德國130家公共交通公司進行了談判。他們希望遏制聯(lián)邦各州之間的不平等待遇。然而，經(jīng)過“長時間的內(nèi)部討論”，市政雇主們在上周末表示反對談判。
威爾第表示，在慕尼黑，紐倫堡，奧格斯堡，雷根斯堡，蘭茨胡特，菲爾特，科堡，班貝格，阿沙芬堡，維爾茨堡和施韋因富特將發(fā)出警告罷工。據(jù)市政公用事業(yè)公司稱，公共汽車和火車只能有限運行或全天完全停止。例如雷根斯堡的公共汽車交通完全癱瘓。 慕尼黑交通公司稱地鐵根本無法運行，電車和公交車只能部分運行。
根據(jù)工會的說法，巴符所有八家市政運輸公司都發(fā)出警告罷工。市政運輸公司每天運輸超過一百萬個客戶。據(jù)稱該州各地的公共汽車和有軌電車于周二關(guān)閉。在卡爾斯魯厄和巴登-巴登，公交車和電車司機在周五就停止工作了。
聯(lián)盟預(yù)計僅在北萊茵-威斯特法倫州的本地交通中，就有10000多名罷工者。
萊法州的美因茲，凱撒斯勞滕，皮爾馬森斯和特里爾四個城市受到罷工影響。
到目前為止，薩爾州還沒有計劃警告罷工。
星期二上午前往法蘭克福，威斯巴登和卡塞爾的城市以及周圍地區(qū)的通勤者受到影響。警告警罷工在當(dāng)天最后交通班次后結(jié)束。
輕軌和漢堡運輸公司的員工從凌晨3點就停止了工作。漢堡的四條地鐵線路在中午之前完全取消，公交車的行駛不規(guī)律。
在基爾，呂貝克和弗倫斯堡的城市公交車已經(jīng)停運。石荷州所有市區(qū)都發(fā)生罷工，新明斯特省的市區(qū)交通除外。在基爾，交通警告罷工將持續(xù)到上午9點左右。但是，警告罷工結(jié)束后，需要等待一段時間才能將所有線路重新按計劃進行。其他城市的公交也是在交通高峰時段采取行動，到上午9點左右結(jié)束。
在漢諾威地區(qū)的公交車和火車從清晨開始停運。大約有40萬人次受到影響。 同時，不來梅，不倫瑞克，沃爾夫斯堡，哥廷根，戈斯拉爾和奧斯納布呂克的本地公共交通將癱瘓。
柏林和勃蘭登堡，尤其是柏林從清晨3點就開始了影響深遠的警告罷工。
梅前州的公共交通警告罷工于周二凌晨開始，并獲得較高參與。據(jù)工會稱，羅斯托克的業(yè)務(wù)也有所減少。成千上萬的人必須為上班或上學(xué)的巨大問題做好準備。警告罷工計劃持續(xù)到上午9點。
愛爾福特，耶拿和格拉的公共交通受到影響。
薩克森州一些城市的公共汽車和有軌電車也受到影響停運。受影響城市包含德累斯頓，萊比錫，開姆尼茨，茨維考和普勞恩。州府德累斯頓的罷工持續(xù)到晚上8點，萊比錫持續(xù)到中午12點。開姆尼茨，茨維考和普勞恩的罷工直到午夜。
馬格德堡，哈雷和德紹羅斯勞的交通受到影響。哈雷和德紹·羅斯勞的罷工將持續(xù)到中午12點，哈雷停運了兩到三個小時后重新開工，布爾根蘭地區(qū)直到晚上7點, 馬格德堡罷工將持續(xù)到24點。
威爾第工會組織公交罷工受到批評
德國城鎮(zhèn)聯(lián)盟主席對威爾第工會組織的公交系統(tǒng)罷工通過媒體提出嚴厲批評，“警告罷工導(dǎo)致只有少數(shù)幾輛公共汽車和火車開動，造成這些公交車和火車非常擁擠，這將增加用戶的恐懼感，進一步動搖公民的信任。” 運輸公司的財務(wù)狀況已經(jīng)是“災(zāi)難性的”。
聯(lián)系客服
