千呼萬喚始出來,寧德時代鈉離子電池即將問世!
7月28日上午消息,寧德時代宣布,定于7月29日15點(diǎn)30分舉辦鈉離子電池發(fā)布會,揭秘“鈉”里密碼。
二級市上,鈉電池概念集體大漲,包含百川股份、寧德時代、圣陽股份、容百科技、華陽股份等。
實(shí)際上早在5月份的股東大會上,董事長曾毓群就表示寧德時代將在7月份發(fā)布一些產(chǎn)品。
據(jù)悉,鈉離子電池并不是全新電池技術(shù)路線,早在20世紀(jì)70年代就被提出。
鈉離子電池正極一般由鈉離子層狀氧化物等構(gòu)成,負(fù)極則為硬碳,替代鋰電使用的石墨,電解液為鈉離子化合物。相比較其他電池技術(shù)路線,主要有三個方面的優(yōu)勢:
1.資源豐富。鈉離子地殼豐度約為2.36%,遠(yuǎn)高于鋰離子的0.002%。此外,全球鋰儲量分布主要集中在智利、澳大利亞、阿根廷三國,分布極不均衡,反觀各國家均可采用海水制備鈉鹽,鈉資源分布均勻;
2. 成本優(yōu)勢明顯。鈉離子化合物價格穩(wěn)定且低廉,約250元/噸,為電池級碳酸鋰價格的1/50左右。根據(jù)中科海納數(shù)據(jù),鈉離子電池BOM成本較鋰電池低30%左右;
3. 鈉離子電池電化學(xué)性能相對穩(wěn)定,更具安全性。
但是,實(shí)際上鈉離子電池也有其缺點(diǎn):
1.能量密度較低。磷酸鐵鋰電池能量密度可達(dá)200Wh/kg,三元電池約240Wh/kg,鈉離子電池僅100-150Wh/kg;
2. 循環(huán)壽命較短。鈉離子電池當(dāng)前循環(huán)次數(shù)最高約1500次,顯著低于磷酸鐵鋰電池的6000次與三元電池的3000次;
3. 產(chǎn)業(yè)鏈仍不完善,產(chǎn)品性能、成本控制及適配應(yīng)用場景等有待進(jìn)一步檢驗(yàn)。
目前,盡管鈉電池商業(yè)化的過程還比較遙遠(yuǎn),但是面對鋰資源以及貴金屬的匱乏,鈉離子電池確確實(shí)實(shí)被行業(yè)寄予很大的期望,尤其在政策方面,也得到了大力度的支持。
7月23日,國家發(fā)展改革委
由此可見,或許鈉離子電池將會率先使用在儲能領(lǐng)域。
但是,也有不少業(yè)內(nèi)有人士認(rèn)為,綜合鈉離子電池的性狀等,可能中前期在儲能、兩輪車領(lǐng)域有應(yīng)用前景,但難言取代鋰電池地位。想要實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)或還需要 5-10 年。
目前,除了寧德時代,不少企業(yè)也在鈉離子電池領(lǐng)域進(jìn)行了布局,可以關(guān)注以下企業(yè):
多氟多:納離子電池的電解液是將六氟磷酸鋰換成六氟磷酸鈉
容百科技
博眾精工:擁有專利鈉離子電池頂橋焊接機(jī)構(gòu)。
*ST猛獅:與客戶合作完成交付小批量18650圓柱鈉離子電芯。
道氏技術(shù)
華陽股份:子公司山西新陽清潔能源公司與中科海鈉合作的年產(chǎn)各 2000 噸鈉離子電池正負(fù)極材料生產(chǎn)線,項(xiàng)目正按計劃推進(jìn)。同時在6月28日,由山西華陽集團(tuán)聯(lián)合中科海鈉公司共同打造的全球首套1MWh鈉離子電池儲能系統(tǒng)在山西投入運(yùn)行。
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