在昨天的CES 2020發(fā)布會上，索尼把一輛電動概念車Sony Vision-S開上了發(fā)布會舞臺，展示了這家日本科技公司在許多方面的一些優(yōu)勢，從娛樂產(chǎn)品到相機傳感器，Vision-S汽車內(nèi)外安裝了33種不同的傳感器、多個寬屏顯示器，提供360°環(huán)繞聲體驗以及保持始終在線連接等等。反正索尼秀了一波自己的傳感器。
就在索尼造車秀傳感器之后，三星在今天的展會上也弄了個跟車有關(guān)的產(chǎn)品來曬自己的屏幕。三星電子推出了Digital Cockpit 2020數(shù)字版駕駛艙，與HARMAN International聯(lián)合打造。Digital Cockpit 2020內(nèi)置八個顯示器以及八個攝像頭，搭載三星Exynos Auto V9 SoC，運行Android 10，通過5G網(wǎng)絡(luò)連接，可以和家庭、辦公室和所有其他空間之間實現(xiàn)無縫雙向連接。
駕駛員使用面部識別或智能手機指紋讀取器登錄后，中心信息顯示屏可用于顯示駕駛員的日程安排和一系列其他信息。
數(shù)字座艙的前顯示屏可提供視覺導(dǎo)航信息，其位置可確保駕駛員將視線停留在道路上。這塊屏幕使用了QLED Local Dimming技術(shù)和分屏模式，使乘客可以在不分散駕駛員注意力的情況下使用顯示屏。
儀表板顯示器無縫集成到車輛的內(nèi)部設(shè)計中，位于前部顯示器下方，并提供視覺通知和警報。
當(dāng)駕駛員激活三星的Bixby語音識別服務(wù)時，此顯示屏將顯示一個Bixby動畫，以聽取駕駛員的命令。
控制臺顯示屏位于中心信息顯示屏下方?？梢詫崿F(xiàn)各種控制功能，包括其他屏幕的功能以及車輛本身。
坐在后排座位上的乘客可以將其個人平板電腦連接到數(shù)字駕駛艙，并使用它們來控制諸如空調(diào)、環(huán)境照明和汽車揚聲器之類的功能。連接后，他們還將能夠在其設(shè)備上享受多媒體內(nèi)容以及其他系統(tǒng)服務(wù)。
當(dāng)駕駛員或乘客將其移動設(shè)備連接至車輛的Samsung DeX時，他們將能夠在汽車的中心信息顯示器上從其PC讀取和處理文檔。顯示屏還具有允許用戶同時連接多個移動設(shè)備的功能。與2019年的數(shù)字駕駛艙不同，2020年的解決方案允許使用無線連接。
Digital Cockpit 2020還具有多區(qū)域音頻功能，使每個乘客都可以通過座椅頭枕中嵌入的揚聲器收聽自己的音樂。
在車輛的后部，外部尾燈由許多微型LED等組成一塊53.7英寸的顯示屏，借助V2X通信技術(shù)和尾部顯示，車輛可以共享消息，并在需要時將駕駛員的狀態(tài)傳達給車外各方。例如，顯示器可能顯示諸如“前方道路施工”和“行人駛近”之類的消息。
在車輛內(nèi)部，左右側(cè)各一個7英寸顯示屏，取代傳統(tǒng)后視鏡，駕駛員還可以根據(jù)自己的喜好調(diào)整攝像機監(jiān)視的區(qū)域。
雖然我們調(diào)侃三星曬屏，但是，其實基于這樣一個駕駛艙，三星想要通過5G網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)等等，實現(xiàn)一系列家車、辦公室車等連接互動場景。算了，三星還是在曬屏。
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