引言 | 預(yù)售價12.8萬元起，續(xù)航1370公里
▲吉利銀河L6 2023成都車展實拍
時長約4分鐘，建議Wi-Fi下觀看
吉利銀河L6的定位為“新一代全能電混家轎”，有三個關(guān)鍵詞：新一代、全能、電混。
「新一代」新在哪？
▲圖片來源：車聚網(wǎng)
新在外觀。銀河L6采用概念車銀河之光的設(shè)計，整體簡潔、細(xì)節(jié)精致。白色封閉式前臉，中間是黑色飾板及一字貫穿式燈組，層次分明簡潔醒目。
新在座艙。銀河L6標(biāo)配高通曉龍8155芯片，車機(jī)均搭載吉利銀河N OS系統(tǒng)，這里的“N”就是新的意思。簡單地說，它能像手機(jī)一樣方便操作，大家可以親自去體驗一下它的車機(jī)。
新在發(fā)動機(jī)。銀河L6的發(fā)動機(jī)是1.5T四缸機(jī)，再畫一下重點－－四缸機(jī)，大家自己去品味這個變化，以及它的性價比。
「全能」在哪？
▲圖片來源：車聚網(wǎng)
體現(xiàn)在它的性能。銀河L6的后懸掛采用三連桿獨立懸掛，比競品的扭力梁要好不少；車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到29,100N?m/deg，這是個很出色的成績。此外，銀河L6的靜謐性方面號稱“圖書館靜音”。最高時速可達(dá)235km/h，實測可達(dá)247km/h。
這些都有賴于銀河L6非常扎實的底子，它基于e-CMA架構(gòu)打造。眾所周知，CMA是吉利和沃爾沃合作開發(fā)的一個世界級架構(gòu)平臺。前面加個“e”，指的是針對于中國市場開發(fā)的一個適合新能源車型的CMA架構(gòu)，所以銀河L的底子非常優(yōu)秀，足以支撐它的全能表現(xiàn)。
「電混」，這個好理解，搭載了“雷神動力”。
▲圖片來源：車聚網(wǎng)
銀河L6的1.5T四缸機(jī)，熱效率高達(dá)44.26%，這在世界范圍內(nèi)都是一個非常優(yōu)秀的水平。另外，匹配的是3擋DHT Pro變速箱，車聚君曾參觀過它的義烏雷神動力工廠，里面的制造和管理都非常先進(jìn)，其中不少設(shè)備是亞洲第一。
值得一提的是銀河L6的實用性，可油、可電、可增程。如果充電方便就當(dāng)一款純電動車開，如果充電不方便就當(dāng)成一款燃油車開，在虧電狀態(tài)下油耗低至4.5L/100km，是個非常優(yōu)秀的水準(zhǔn)。
此前車聚君試駕過搭載“雷神動力”的吉利星越L增程式電動車，它真的能跑到1,300多公里（詳見：星越L增程電動版實測：混動模式下續(xù)航可達(dá)1333km）。
▲圖片來源：車聚網(wǎng)
就目前靜態(tài)來看，銀河L6在目前中國混動市場能處于一線水平。
車聚小結(jié)
總結(jié)一下，銀河L6其實就兩大賣點：好看、實用。
好看。銀河L6的前臉像鳳翼流霞，正好跟比亞迪的Dragon Face龍顏設(shè)計形成呼應(yīng)，希望它們一起能在中國新能源市場龍鳳呈祥，給消費者帶來更多更好的產(chǎn)品選擇。
實用。如果你家里方便充電的話，它的純電續(xù)航里程可以達(dá)到125公里，應(yīng)該足夠滿足你每天上下班的通勤；如果是饋電狀態(tài)下，它的百公里油耗只有4.5升，相信也是大家可以接受的。
所以，基于這兩點，車聚君覺得銀河L6在10-15萬級別區(qū)間插電式混合動力轎車中，是一個強有力的競爭者。
最后，讓我們一起期待它的市場表現(xiàn)吧！
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