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文/Hanmeimei

年初一場(chǎng)突如其來的疫情，讓汽車行業(yè)的發(fā)展放慢了腳步，不過在后市場(chǎng)領(lǐng)域，卻有一家新公司步伐迅猛。

今年1月注冊(cè)成立、3月投入運(yùn)營的上海孚創(chuàng)實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱孚創(chuàng)），7月15日正式推出了全新美孚1號(hào)?車養(yǎng)護(hù)品牌，并為首批落戶深圳的5家臻選店授牌。

正如發(fā)布會(huì)展現(xiàn)的數(shù)字科技感以及品牌的中高端定位，臻選店的設(shè)計(jì)也充滿時(shí)尚美感，店面寬敞明亮，功能分區(qū)和商品陳列都經(jīng)過了精心的布局設(shè)計(jì)，凸顯專業(yè)性的同時(shí)也營造出了舒適愜意的氛圍。

在后市場(chǎng)領(lǐng)域，成立只有半年時(shí)間的孚創(chuàng)確實(shí)是一個(gè)新面孔，不過它背后卻大有來頭，由?？松梨诩捌浣?jīng)銷商投資公司孚筱、騰訊及途虎共同組建。

面對(duì)潛力巨大的汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域，孚創(chuàng)作為一家由各領(lǐng)域資深玩家合力打造的新企業(yè)，將給汽車后市場(chǎng)帶來哪些不同的解題思路呢？

生而逢時(shí)

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年中國汽車保有量已經(jīng)超過2.6億輛，平均車齡有4.9年，而美國平均車齡超過10年。隨著中國車市進(jìn)入存量市場(chǎng)，平均車齡將持續(xù)增長，按照國際經(jīng)驗(yàn)，車齡超過5年后將迎來維修保養(yǎng)的高峰期。

再加上如今汽車的質(zhì)量和耐用型也在不斷提升，車輛平均生命周期不斷延長，這意味著將產(chǎn)生越來越多的質(zhì)保期外的維保需求。獨(dú)立后市場(chǎng)潛力巨大，但是也面臨許多問題，比如準(zhǔn)入門檻較低、形式分散、服務(wù)品質(zhì)參差不齊、用戶信任度低等等。

與此同時(shí)，用戶對(duì)汽車服務(wù)的要求也在發(fā)生變化。不久前舉行的2020年汽車后市場(chǎng)首屆產(chǎn)業(yè)云峰會(huì)上就有行業(yè)專家指出，面對(duì)擁有1.3萬億市場(chǎng)規(guī)模的汽車后市場(chǎng)，傳統(tǒng)的服務(wù)已逐漸無法滿足車主的需求，亟需進(jìn)行數(shù)字化升級(jí)來進(jìn)一步激活市場(chǎng)。

傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)品售后服務(wù)都是被動(dòng)式的，門店等著用戶出現(xiàn)問題時(shí)上門解決，而如今，成長于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的用戶們更加希望得到數(shù)字化、個(gè)性化、多元化的主動(dòng)式服務(wù)。孚創(chuàng)的成立，正是埃克森美孚及股東孚筱、騰訊、途虎對(duì)破解這些行業(yè)痛點(diǎn)進(jìn)行的一次嘗試。

美孚?在中國市場(chǎng)擁有強(qiáng)大的品牌號(hào)召力和豐富的后市場(chǎng)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，騰訊在數(shù)據(jù)分析、用戶引流和技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域能力不俗，而途虎則積累了多年線上平臺(tái)運(yùn)營、線下門店網(wǎng)絡(luò)開發(fā)管理能力。依托上述的優(yōu)勢(shì)，孚創(chuàng)能夠很好的解決上述痛點(diǎn)。

聚力創(chuàng)新

孚創(chuàng)給出的解題思路，便是通過創(chuàng)新的“S2B2C”模式，打造全新的上下游一體化汽車養(yǎng)護(hù)平臺(tái)，通過這一智能數(shù)字平臺(tái)為客戶提供整合供應(yīng)鏈(S)，為傳統(tǒng)門店端(B)賦能升級(jí)、優(yōu)化零售網(wǎng)絡(luò)，為終端消費(fèi)者(C)提供便捷、高質(zhì)、可靠的線上+線下全渠道汽車養(yǎng)護(hù)體驗(yàn)。

全新美孚1號(hào)?車養(yǎng)護(hù)品牌的發(fā)布，則標(biāo)志著這一創(chuàng)新模式正式落地，今后走進(jìn)任何一家全新美孚1號(hào)?車養(yǎng)護(hù)臻選店，我們都能夠享受到品牌化、數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品與服務(wù)。

在供應(yīng)鏈端，孚創(chuàng)的智慧供應(yīng)鏈體系能夠提供包括美孚?、博世、特殊陶業(yè)、德雷威、馬勒、法雷奧、歐司朗在內(nèi)的多品類、高品質(zhì)的汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，所有產(chǎn)品都有正品保障和完善的售后，這就解決了后市場(chǎng)產(chǎn)品魚龍混雜、配件質(zhì)量參差不齊的問題，從源頭上保證產(chǎn)品的正規(guī)可靠。

在門店端，技師都經(jīng)過系統(tǒng)化的培訓(xùn)，遵循標(biāo)準(zhǔn)化的統(tǒng)一操作流程提供服務(wù)，用戶在這里能夠享受到包括發(fā)動(dòng)機(jī)的大小保養(yǎng)、自動(dòng)變速箱油更換、空調(diào)濾清器更換、剎車油更換、防凍液更換等六大養(yǎng)護(hù)服務(wù)，未來，將涵蓋洗、美、維、保四個(gè)維度。

對(duì)于用戶來說，則能夠享受到線上線下一站式的車養(yǎng)護(hù)體驗(yàn)。線上平臺(tái)可以瀏覽到統(tǒng)一、透明的價(jià)目表和標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程，直接預(yù)約服務(wù)，還會(huì)推出豐富的福利活動(dòng)與會(huì)員好禮，增加用戶粘性；在線下除了享受到貼心細(xì)致的服務(wù)，門店還會(huì)為用戶建立養(yǎng)護(hù)檔案，對(duì)車輛需要進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)服務(wù)進(jìn)行智能預(yù)判和及時(shí)提醒，變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)；同時(shí)門店還能夠成為車主們分享愛車生活的社交空間。

這對(duì)于年輕的汽車消費(fèi)者非常具有吸引力，德勤的報(bào)告指出，中國的年輕消費(fèi)群體線上消費(fèi)化趨勢(shì)明顯，更傾向于使用數(shù)字化工具更便捷快速地獲取維保信息，一站式的簡(jiǎn)化服務(wù)流程成為未來消費(fèi)者追求的主要服務(wù)模式，同時(shí)他們也更熱衷于與品牌形成社交式互動(dòng)。

在這其中，股東騰訊的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)能夠發(fā)揮重要作用，通過數(shù)字化工具將用戶引流到店，用更低的成本獲客，在提供服務(wù)后有效地積累包括保養(yǎng)頻率、配件使用情況等數(shù)據(jù)信息，為門店提供更精準(zhǔn)的整體用戶畫像，為供應(yīng)鏈庫存提供更準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)。

今后用戶打開微信在小程序中就能進(jìn)入線上臻選商城，動(dòng)動(dòng)手指即可完成產(chǎn)品下單、門店選擇和服務(wù)預(yù)約；來到風(fēng)格年輕時(shí)尚的臻選店內(nèi)，享受專業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)的維保服務(wù)，通過手機(jī)全程監(jiān)測(cè)愛車保養(yǎng)流程，更好地安排個(gè)人時(shí)間。這樣的一站式服務(wù)，帶給用戶的一定是高品質(zhì)的愛車養(yǎng)護(hù)體驗(yàn)。

總結(jié)

首批美孚1號(hào)?車養(yǎng)護(hù)臻選店網(wǎng)絡(luò)選擇在深圳首發(fā)，凸顯出了孚創(chuàng)積極擁抱數(shù)字創(chuàng)新的品牌DNA，接下來，孚創(chuàng)還將持續(xù)在全國范圍內(nèi)拓展全新美孚1號(hào)?車養(yǎng)護(hù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。預(yù)計(jì)到今年年底，全新美孚1號(hào)?車養(yǎng)護(hù)臻選店數(shù)量在全國范圍內(nèi)將達(dá)到300家，到2030年，總數(shù)將超過4000家。

面對(duì)潛力無限的汽車后市場(chǎng)，如何打造差異化服務(wù)是破局關(guān)鍵，而孚創(chuàng)通過提供品牌化、數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品與服務(wù)，推出全新美孚1號(hào)?車養(yǎng)護(hù)品牌，用創(chuàng)新的模式打造出了自己獨(dú)特的發(fā)展道路，對(duì)整個(gè)汽車后市場(chǎng)都有借鑒意義。

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END

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