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文 ▍威猛先生
得知自己即將前往深圳參加凱迪拉克全新旗艦轎車CT6試駕活動(dòng)時(shí)，威猛先生腦海里浮現(xiàn)的畫面就是大大大大大大大大大……
誒誒誒，別想污污污污污污污污污……了。作為一輛定位于C級(jí)和D級(jí)中間細(xì)分市場(chǎng)的夾縫車型，凱迪拉克CT6的長(zhǎng)、寬、高、軸距、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力，比同價(jià)位的奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6都要大；
長(zhǎng)、寬、軸距，雖然比奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8要略微遜色一些，但是高、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力也比同價(jià)位的都要大。
當(dāng)然，大總得有大的數(shù)據(jù)，以下感謝來自基媒“新車新技術(shù)”的辛苦制表：
▲ CT6乞丐版與同價(jià)位奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6乞丐版?zhèn)兊膶?duì)比
▲ CT6最高配與同價(jià)位奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8最高配們的對(duì)比
然而，如同男人喜歡大大大大大大大大大的女人，但不見得就會(huì)跟大大大大大大大大大的女人結(jié)婚一樣，CT6想要在夾縫中求生存，還是需要些智慧的。
怎么說呢？在威猛先生出發(fā)前往深圳前，除了領(lǐng)導(dǎo)囑咐要多拍些視頻外，也強(qiáng)調(diào)CT6是款把“高科技”標(biāo)簽標(biāo)版到變態(tài)的車型，要多加留意各種“高科技”。
近兩年來，為了同ABB與一大波二線豪華車品牌激烈競(jìng)爭(zhēng)，凱迪拉克似乎已經(jīng)覺得“力量感”與“肌肉感”不夠用，于是拿出故土“高科技”這張王牌誓死抵抗。
所以，可能正是為了讓CT6試駕活動(dòng)也能與“高科技”貼身，凱迪拉克公關(guān)團(tuán)隊(duì)特地在試駕途中，帶著各位傲嬌的媒體老濕們參觀了深圳一家做3D打印的上市公司的展示廳，也總算讓大家過了一把3D打印的眼癮。
▲ 3D打印攝影棚
▲ 3D打印婚紗照。嗯嗯，以后影視劇里情侶吵架可以摔的東西不再只是相框，可以升級(jí)了！
▲ 3D打印臺(tái)灣藝術(shù)家白先勇和蔡康永
據(jù)說這家2004年創(chuàng)立于深圳的3D打印業(yè)公司已經(jīng)在去年4月于深圳中小板上市（不是新三板！已經(jīng)盈利了喔），發(fā)行價(jià)10.48軟妹幣，如今股價(jià)已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)破百，初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)們拿著手中的原始股都發(fā)了財(cái)，真是有一種創(chuàng)業(yè)叫別人家的創(chuàng)業(yè)！
好啦好啦！說回正事兒，首先我們先看看凱迪拉克CT6最愛逼逼的“業(yè)內(nèi)首創(chuàng)高清流媒體超廣角后視鏡”。工程師在試駕媒體溝通會(huì)上特別強(qiáng)調(diào)，為了搭載這款智能后視鏡，算是跟全球政府安全監(jiān)管部門撕逼撕了個(gè)遍，最后才得以落地。
威猛先生在試駕中體驗(yàn)了一番，誠(chéng)如官方介紹，得益于安裝在汽車后備廂車牌頂部的防水防霧的高清攝像頭，這款10英寸的智能后視鏡不僅不會(huì)像傳統(tǒng)后視鏡那樣被汽車后排的座椅、車頂、置物板等所擋住，而且視野提高了近三倍，覆蓋范圍達(dá)到了驚人的80° ?。▊鹘y(tǒng)約21°）
▲ 清晰度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的想象，開車像在看美國(guó)大片兒~
另外，還是跟攝像頭有關(guān)，得益于安裝在車頭的紅外線攝像頭，智能紅外線夜視系統(tǒng)，可以通過座椅震動(dòng)，實(shí)現(xiàn)80米紅外線探測(cè)提前預(yù)警：
▲ 由于是白天試駕，凱迪拉克公關(guān)團(tuán)隊(duì)給大伙出了個(gè)難題，考驗(yàn)如何在白天體驗(yàn)夜視系統(tǒng)。于是就有了上圖某機(jī)智的媒體老師，將車前攝像頭捂住拍出的略污的體驗(yàn)圖。這是被撞前還要擺POSE的節(jié)奏？
還有，除了已知的車頭和車尾都安裝了攝像頭，凱迪拉克CT6在兩側(cè)的后視鏡也同樣安裝了攝像頭，由此構(gòu)建了360°全景攝像系統(tǒng)。
▲ 360°全景攝像系統(tǒng)真的特別特別特別酷?。。。。?！汽車剛啟動(dòng)或倒車時(shí)，感覺就像在車頂上方安排了一架無人機(jī)，俯視著汽車四周的情況。愛她就給她買一輛帶有360°全景攝像系統(tǒng)的凱迪拉克CT6吧！（←艸，這句也太軟了！但真的很喜歡?。?/span>
車內(nèi)隨處可見的為低頭族們準(zhǔn)備的智能手機(jī)置機(jī)槽：
▲ 車門處
▲ 后排座椅中央扶手（塞下兩臺(tái)iPhone6s plus都木有問題）
▲ 最屌的是前排座椅中央扶手的置機(jī)槽，不僅設(shè)計(jì)得隱秘，還自帶無線充電功能！當(dāng)然如果手機(jī)沒有自帶無線充電功能（iPhone就都沒有），淘寶買個(gè)有無線充電充能的套就行嚕。動(dòng)圖中的iPhone就是戴套的，并不是很厚。
前排+后排座椅，加熱+按摩！再加上后排座椅大屏幕，可以接收當(dāng)?shù)赜芯€電視，也可以觀看前排車載屏幕或者插上USB看大片兒：
▲ 雖然得益于同級(jí)領(lǐng)先的AWD智能全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（就是四個(gè)車輪會(huì)在行駛過程中智能調(diào)節(jié)角度）、ARS主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（就是兩后輪在四驅(qū)智能的基礎(chǔ)上，會(huì)更加智能地自動(dòng)調(diào)節(jié)車輪角度），以及新一代MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛（就是每秒高達(dá)1000次的智能避震），凱迪拉克CT6的操控還是挺順滑的，但是威猛先生卻比較偏向于成為坐在后排穩(wěn)穩(wěn)噠、舒舒服服噠、看大片兒噠“煤老板”，實(shí)在是太有人生巔峰的感覺！
車身NVH降噪管理+高達(dá)34顆揚(yáng)聲器的Bose?Panaray?揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)：
▲ 試駕活動(dòng)講解會(huì)上，凱迪拉克將CT6置放在小黑屋中，讓媒體老師地淋漓盡致地體驗(yàn)音質(zhì)。目前車載音響最最最最最……高級(jí)也就20顆，雖然說20顆的確能覆蓋整個(gè)車身，但是BOSE首創(chuàng)的34顆卻能讓音質(zhì)更加細(xì)膩。PS：CT6內(nèi)飾的燈光設(shè)計(jì)，在全黑的情況下還是蠻漂亮的。
除此之外，自帶蘋果CarPlay的凱迪拉克CUE系統(tǒng)、安吉星4G、車載4G WiFi等等等等“高科技”的配置，凱迪拉克CT6也均不落下。
當(dāng)然，要實(shí)現(xiàn)這么多“高科技”的配置，首先你還是要看清楚凱迪拉克CT6 8款車型的配置表，凱迪拉克公關(guān)團(tuán)隊(duì)給為了廣而告之，給我們?cè)囻{的，是最貴的凱迪拉克CT6 40T鉑金版，81.88萬元。
威猛先生大致擼了一下，發(fā)現(xiàn)以上提及的“高科技”配置，主要集中在28T鉑金版和40T鉑金版。例如智能后視鏡、34顆揚(yáng)聲器的Bose?Panaray?揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、前后排座椅加熱+按摩（其它細(xì)節(jié)你們慢慢擼），除了這兩款車型，其它六款車型均沒有配備。
▲ 凱迪拉克CT6共8款車型。其中，5款28T，3款40T。
所以，如果你想買一輛足夠“高科技”的CT6，手頭預(yù)算又不足，就只能犧牲下動(dòng)力，買28T鉑金版了，另外2款40T車型（40T豪華版、40T精英版）也許還比不上它“高科技”呢。
最后，為了防止文章過軟，威猛先生還是要噴一噴凱迪拉克CT6的“高科技”：
在試駕活動(dòng)結(jié)束后的媒體溝通會(huì)上，通用的工程師告訴我們，凱迪拉克CUE系統(tǒng)并不能像特斯拉那樣，實(shí)現(xiàn)OTA升級(jí)（即Over the Air，空中下載技術(shù)），必須自己開到4S店升級(jí)系統(tǒng)，說是為了安全起見；
凱迪拉克CT6也不能通過系統(tǒng)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)類似特斯拉那樣的無人駕駛，也說是為了安全起見；
目前凱迪拉克CT6也沒有打算在短時(shí)間內(nèi)推出純電動(dòng)版……
總而言之，雖然凱迪拉克CT6看上去似乎已經(jīng)足夠“高科技”，但是骨子里還是偏向于保守，這可能是來自傳統(tǒng)汽車企業(yè)董事會(huì)成員的束縛吧。
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