常規(guī)部隊(duì)在進(jìn)行任務(wù)時，一般會選用“悍馬”這類的越野車，但對于一些偵察部隊(duì)或者特種部隊(duì)，通常會裝備一些構(gòu)造簡單的全地形車，或者山地摩托車，因?yàn)闀M(jìn)行一些特殊任務(wù)，時不時還要快速移動，要盡可能的減小目標(biāo)，所以就會選用一些既簡單，又輕量化，且具有高性能的車輛。
那本期就來為大家盤點(diǎn)14種軍用全地形車及山地摩托車，而且都是各國特種兵的座駕。
由美國“尼古拉”汽車旗下，專為特種作戰(zhàn)所開發(fā)的一種全地形戰(zhàn)術(shù)車，簡稱為UTV，采用純電力驅(qū)動，搭載4臺400V的交流電機(jī)，最大功率能爆發(fā)出600馬力，還可根據(jù)不同道路情況，來調(diào)節(jié)四驅(qū)和兩驅(qū)行進(jìn)方式，還可以根據(jù)任務(wù)選擇16英寸輪轂或35英寸輪轂的輪胎，并且輪胎和車身外殼均采用凱芙拉材料，不僅堅(jiān)固且防彈。
全車長度4064毫米，寬度1828毫米，高度1854毫米，全車重量2.38噸，車內(nèi)算上駕駛員可乘坐4名成員，武器部分可模塊化選擇，能安裝一挺7.62毫米加特林機(jī)槍遙控武器站，或者7.62毫米M240機(jī)槍武器站，同時車內(nèi)還配備一個小型無人機(jī)，可以在作戰(zhàn)時提前為駕駛員偵察道路狀況和敵情，目前UTV全地形戰(zhàn)術(shù)車，已經(jīng)有少部分裝備美軍特種部隊(duì)使用。
由“北極星”旗下為軍事作戰(zhàn)所開發(fā)的一種4×4全地形戰(zhàn)術(shù)突擊車，最大的特點(diǎn)就是重量輕，空車僅有867.3公斤重，而且采用復(fù)合式框架，構(gòu)造簡易，也具備超強(qiáng)的靈活性，動力系統(tǒng)搭載一臺ProStar900型4行程DOHC并列雙缸引擎發(fā)動機(jī)，最高行進(jìn)速度每小時96公里，油箱容量為27.4升，還配備連續(xù)可變式CVT變速箱。
全車長度3594毫米，寬度1524毫米，高度1875毫米，正常算上駕駛員，可容納四人，但車身后部也可以根據(jù)作戰(zhàn)情況制定，能安裝一個簡易車廂，用來承載彈藥和戰(zhàn)斗裝備，也可以拆除，安裝兩個簡易座椅，能承載額外兩名成員，車身頂部一般情況下會安裝一挺5.56毫米M249輕機(jī)槍或者7.62毫米M240通用機(jī)槍，MRZR-4全地形戰(zhàn)術(shù)車，目前已經(jīng)被美軍海豹突擊隊(duì)、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和三角洲部隊(duì)大量采用，一般可以使用MH-53、CH-47或V-22直升機(jī)進(jìn)行快速部署。
這個型號是MRZR-4的變種性，相比前身型號尺寸更小，重量也更輕，僅有682公斤，正常情況下，車內(nèi)僅能容納2位成員，還將發(fā)動機(jī)改為一個3缸875CC的ProStar型汽油發(fā)動機(jī)，最大功率88馬力，配備自動無極變速箱，輪胎和車體外部也都具備防彈能力。
武器部分可選用5.56或7.62毫米機(jī)槍，但也可以選擇40毫米自動榴彈發(fā)射器，作戰(zhàn)時需要成員到車身后面進(jìn)行手動操作，在正常前進(jìn)時可以自行選擇兩驅(qū)或四驅(qū)模式，這個型號也隨同MRZR-4型裝備美軍特種部隊(duì)。
由澳大利亞所設(shè)計(jì)的一種4×4型全地形戰(zhàn)術(shù)車，中文名叫做“湯姆卡”，這個型號早期被以色列特種部隊(duì)采用，還因?yàn)樵撥囍亓枯p的特點(diǎn)，有一部分經(jīng)過修改后裝備了空降兵，用于空降作戰(zhàn)使用，該車可乘坐4名成員，采用半開放式車艙，戰(zhàn)斗時還可拆除上面的軟車頂，架設(shè)一挺輕機(jī)槍或榴彈發(fā)射器。
Tomcar TX4搭載一臺1.5升的4缸汽油發(fā)動機(jī)，最大功率107馬力，并配備CVT自動變速箱，最大公路行駛速度每小時100公里，另外，該型號也有柴油版和純電動版。
由意大利ARIS汽車公司，為軍事作戰(zhàn)所開發(fā)的一種4×4全地形武裝作戰(zhàn)車，簡稱：LTATV，該車整體呈現(xiàn)流線型，看起來十分科幻，車內(nèi)可乘坐4名士兵，車頂和副駕駛的位置還能分別搭載一挺7.62毫米或5.56毫米機(jī)槍，還可根據(jù)不同任務(wù)情況，選擇40毫米自動榴彈發(fā)射器、12.7毫米重機(jī)槍或者反坦克武器系統(tǒng)。
動力方面搭載一臺75千瓦的柴油發(fā)動機(jī)，并配備5速自動變速箱，最高時速每小時100公里，輪胎和車身主體采用具有防彈功能的材料，全車重量4.8噸，有效負(fù)載1200公斤，戰(zhàn)斗時可以通過CH-47運(yùn)輸直升機(jī)或C-130“大力神”運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行快速空投，該型突擊車目前正被意大利的特種傘兵團(tuán)所裝備。
由俄羅斯為特種作戰(zhàn)所開發(fā)的一種全地形作戰(zhàn)車輛，也可以叫作Chaborz-M6型多用途作戰(zhàn)越野車，該型號重量輕，構(gòu)造簡單，搭載Ladapriora（拉達(dá)）汽油發(fā)動機(jī)，最高公路行駛速度能達(dá)到每小時130公里，車身采用框架和鋼板焊接而成，自重0.8噸，輪胎也具備防彈能力。
駕駛艙內(nèi)可重坐4名士兵，后部可乘坐1名士兵，總共為5人，車身頂部可安裝一挺12.7毫米重機(jī)槍，或者7.62毫米通用機(jī)槍，也可搭載榴彈發(fā)射器，還可以用來牽引少量的物資，除了M6型，還有M3型短軸版本，只能乘坐3名士兵，在雪地作戰(zhàn)時，能將后面的兩個輪子替換為履帶，目前兩個替換成雪橇，Chaborz全地形作戰(zhàn)車，除了俄軍特種部隊(duì)采用外，車臣特種部隊(duì)也開始裝備。
由以色列所設(shè)計(jì)的一種6×6全地形特種作戰(zhàn)車輛，簡稱為RSV或FAV，分為正常型和攻擊型，該車有著很強(qiáng)的越野能力，6個輪子配備先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，還可根據(jù)道路情況自動升降調(diào)節(jié)，能通過各種惡劣復(fù)雜的道路。
該車搭載一臺渦輪增壓汽油或柴油發(fā)動機(jī)，最大公路行進(jìn)速度每小時110公里，車身全長3.8米，寬度1.95米，高度1.85米，戰(zhàn)斗全重2.65噸，車身布局比較特殊，駕駛位在正中間，兩側(cè)還可以乘坐成員，并且兩側(cè)分別能安裝1挺5.56毫米輕機(jī)槍，車身頂部能安裝一挺7.62毫米通用機(jī)槍，或者12.7毫米重機(jī)槍，該車早在90年代末期就開始裝備以色列特種部隊(duì)。
“北極星”MV800系列，在2007年左右推出，除了裝備美軍海豹突擊隊(duì)和三角洲特種部隊(duì)外，西方其他地區(qū)的特種部隊(duì)也裝備不少，該車搭載一臺850CC4沖程SOHC發(fā)動機(jī)，并分為柴油版和汽油版，該車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還采用了電力驅(qū)動，使得在越野中能增強(qiáng)該車的機(jī)動性。
該車只能單人駕駛，后部的空間可以根據(jù)任務(wù)情況制定，一般會用來承載戰(zhàn)斗時所需要的物資和裝備，但也可以在上面安裝榴彈發(fā)射器，或者機(jī)槍等武器，其中的850型是升級版，安裝了4個真空輪胎，無需充氣，外表就像蜂窩一樣，即使子彈擊中輪胎，也不會影響前進(jìn)速度。
也叫做AM-1型全地形摩托車，由俄羅斯為空降部隊(duì)和特種部隊(duì)所打造，常見的為4×4版本，但也有少量的6×6版本，搭載一臺4行程單缸四閥門液冷汽油發(fā)動機(jī)，并配備CVT變速箱，最大功率38馬力，最快行進(jìn)速度每小時80公里，車身可乘坐兩名士兵，前部空間可以架設(shè)一挺7.62毫米PKM通用機(jī)槍。
全車長度2565毫米，寬度1245毫米，高度1645毫米，全車凈重量420公斤，在戰(zhàn)斗時能通過伊爾-76戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)快速空投，也可使用直升機(jī)調(diào)運(yùn)。
是由美國“樂狗”科技為美軍特種部隊(duì)所開發(fā)的一種山地作戰(zhàn)摩托車，為了減小噪音，增強(qiáng)任務(wù)的隱藏性，所以該車就采用了油電混合動力系統(tǒng)，配備一臺電機(jī)和柴油引擎，作戰(zhàn)人員可根據(jù)任務(wù)情況來自行切換工作模式，該車的最高速度能達(dá)到130公里每小時，在電力模式下行進(jìn)非常安靜。
“安靜鷹”的車身外部采用纖維材料，重量輕且堅(jiān)固，尾部兩側(cè)還帶有工具箱，能用來裝放一些作戰(zhàn)時所需要的工具，目前該型號山地摩托車也被美軍特種部隊(duì)所采用。
也是由俄羅斯所開發(fā)的一種山地摩托車，該型號的外觀非常獨(dú)特，采用兩個又寬又粗獷的輪子，不僅能在沙漠和山地中行駛，也能更好的通過雪地和泥濘環(huán)境，該車搭載4行程210CC汽油發(fā)動機(jī)，最高行進(jìn)速度每小時只有50公里，全車重量為89公斤。
該車只能單人駕駛，不可搭載武器系統(tǒng)和其他戰(zhàn)術(shù)組件，雖然外形怪異，但很受俄羅斯軍人喜愛，同樣，Taurus 2×2山地摩托車也被俄軍特種部隊(duì)和偵察兵所采用。
川崎是世界上最有名的摩托車品牌，由日本開發(fā)，其中最有名的型號之一就是川崎KLR650型，原本在民間定位是一款競技型賽車，但由于它出色的性能和馬力，也被軍方所采用，其中美軍特種部隊(duì)就裝備了不少的川崎KLR650型山地摩托車，并被更名為M1030M1型軍用越野摩托車。
軍用版搭載一臺670CC柴油發(fā)動機(jī)，而不是汽油發(fā)動機(jī)，最高行駛速度每小時90公里，可以很好的適應(yīng)沙漠和山地環(huán)境，為了具有隱藏性，外部還使用了沙漠色涂裝，軍用版的耐用性也要更強(qiáng)。
全名為：Cagiva T4E軍用山地摩托車，由意大利所研發(fā)，后來又被法軍特種部隊(duì)所采用，該型號也作為世界上最經(jīng)典的現(xiàn)代化軍用摩托車之一，至今仍被采用。
MT500在上世紀(jì)90年代末期問世，曾有少量裝備美軍特種部隊(duì)使用，車身采用草綠色涂裝，并且附帶工具箱和可以放置裝備的空位。
該車搭載一臺481CC的Rotax風(fēng)冷發(fā)動機(jī)，最大功率32馬力，最快行駛速度每小時80公里，但是目前這個型號裝備的數(shù)量越來越少，已經(jīng)被更好的川崎和“安靜鷹”系列摩托車所代替。
以上14種軍用全地形車和山地摩托車就為大家盤點(diǎn)到這里，如果對此還有哪些不同想法或者想要補(bǔ)充的，請?jiān)谠u論區(qū)中表達(dá)，想要了解更多武器裝備內(nèi)容，請記得關(guān)注，下期繼續(xù)為大家更新。
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