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吉利PREFACE

為什么疆哥要重點(diǎn)提及這兩款車呢？一方面，這兩款新車一直有“懸念”的內(nèi)飾，最近終于被雙雙曝光了；另一方面，前者是吉利CMA架構(gòu)打造的首款轎車，后者則是長(zhǎng)城坦克平臺(tái)的首款車型。要知道，每逢提到“平臺(tái)”或者“架構(gòu)”時(shí)，我們想到的總是合資品牌，例如大眾的MQB、豐田的TNGA、寶馬的UKL等。

WEY坦克300

殊不知國(guó)產(chǎn)品牌也開(kāi)始有屬于自己的平臺(tái)架構(gòu)，而作為吉利和長(zhǎng)城平臺(tái)架構(gòu)下的最新力作，PREFACE和坦克300自然是被寄予厚望。那么它們前景如何呢，相信很多車友是相當(dāng)關(guān)注的。今天，疆哥就跟大家一起聊聊這兩款車。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)吉利PREFACE，這車從去年4月份發(fā)布的概念車開(kāi)始，就一直在預(yù)熱了。只不過(guò)讓很多人想不到的是，僅僅時(shí)隔一年多，吉利就要把它給量產(chǎn)出來(lái)。

PREFACE概念車

PREFACE概念車

新車是基于CMA架構(gòu)打造的，CMA架構(gòu)相信大家也不陌生了。像領(lǐng)克全系（除了領(lǐng)克06）、沃爾沃XC40，吉利星越等都是基于這個(gè)架構(gòu)打造，但此次是吉利首次應(yīng)用在自家的轎車上。

PREFACE量產(chǎn)車

PREFACE量產(chǎn)車

關(guān)于外觀部分咱就不多闡述了，畢竟亮相也有一段時(shí)間了，大家通過(guò)圖片自行感受即可。重點(diǎn)來(lái)看看最近曝光的內(nèi)飾，新車采用了雙色搭配，配合鍍鉻線條的加持，第一眼看上去還是很有檔次感的。

據(jù)悉，新車還搭載了12.3英寸的中控屏，高配車型還將提供12.3英寸全液晶儀表，配合簡(jiǎn)約大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感。

比較特別的是，新車還將啟動(dòng)按鍵設(shè)置在了空調(diào)控制區(qū)域上，雖然看起來(lái)挺別致的，但實(shí)操會(huì)不會(huì)出現(xiàn)誤操作的風(fēng)險(xiǎn)呢？

在配置方面，從發(fā)布的官圖來(lái)看，新車還配備了電子換擋、BOSE音響、無(wú)線充電系統(tǒng)等，豪華感那味還是有的。

動(dòng)力方面，新車搭載領(lǐng)克03同款的2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140kW，峰值扭矩為300Nm。要知道，定位B級(jí)的吉利博瑞，用的最強(qiáng)動(dòng)力也只是1.8T，這定位A+級(jí)的PREFACE能上2.0T，可見(jiàn)分量確實(shí)不小呀。

而對(duì)于新車的前景，CMA架構(gòu)自然是不用擔(dān)心，動(dòng)力性能也將是“免檢項(xiàng)”，問(wèn)題的關(guān)鍵在于價(jià)格。參考吉利博瑞（13.68-17.98萬(wàn)）的指導(dǎo)售價(jià)，按照正常邏輯，2.0T的PREFACE也會(huì)接近這個(gè)價(jià)格區(qū)間。

吉利博瑞

但大家也都知道，目前國(guó)產(chǎn)轎車領(lǐng)域，只有長(zhǎng)安逸動(dòng)或是吉利帝豪這種10萬(wàn)以下的車型才有市場(chǎng)。如果再往上，接近15萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，國(guó)產(chǎn)轎車就沒(méi)啥存在感了。對(duì)于吉利PREFACE來(lái)說(shuō)，如果定價(jià)過(guò)低會(huì)對(duì)不起CMA的平臺(tái)和2.0T的引擎，定價(jià)過(guò)高則擔(dān)心沒(méi)有市場(chǎng)，著實(shí)是一件頭疼的事。

相比于應(yīng)用成熟的吉利CMA架構(gòu)，出身長(zhǎng)城坦克平臺(tái)的坦克300，目前來(lái)說(shuō)只能算是“小鮮肉”，畢竟是平臺(tái)下的首款車型。新車和WEY品牌旗下的VV5，VV6，VV7等城市SUV有所不同，它采用非承載式車身，定位硬派越野車。

坦克300

坦克300

坦克300

外觀部分疆哥此前也已經(jīng)介紹過(guò)了，同樣不多加贅述。我們來(lái)看看近期曝光的內(nèi)飾，整體來(lái)看，流行的貫穿式大屏，渦輪式的空調(diào)出風(fēng)口確實(shí)很出彩，不過(guò)視覺(jué)效果上，卻有點(diǎn)和奔馳G級(jí)“撞臉”。

坦克300內(nèi)飾

奔馳G級(jí)內(nèi)飾

當(dāng)然，內(nèi)飾還是有比較特色的設(shè)計(jì)元素在的，例如極具個(gè)性的推拉式擋把，機(jī)甲造型看著就很讓人熱血沸騰，有一種“車如其名”的感覺(jué)。

新車的長(zhǎng)寬高分別為4720/1930/1927mm，軸距達(dá)到了2750mm，相比哈弗H9的塊頭，長(zhǎng)度和軸距是差點(diǎn)，但在寬度和高度上還是有優(yōu)勢(shì)的，整體實(shí)車效果應(yīng)該跟哈弗H9差不多。

哈弗H9

動(dòng)力方面，坦克300將搭載長(zhǎng)城最新的EN系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kw，并匹配8AT。此外，新車還配備了三把差速鎖、坦克調(diào)頭、蠕行模式以及底盤透視等越野配置。據(jù)悉，未來(lái)還有機(jī)會(huì)提供3.0T+ 9AT。

作為坦克平臺(tái)下的首款車型，坦克300的可靠性自然是有待考究。至于大家最關(guān)心的價(jià)格，估計(jì)也是它最頭疼的事。參考同為硬派越野車的哈弗H9（20.98-27.28萬(wàn)），坦克300有著更高端的品牌屬性，不輸哈弗H9的動(dòng)力和越野性能。

最終這價(jià)格，20萬(wàn)起步基本是沒(méi)跑了，如果還配裝3.0T+ 9AT，那上限會(huì)更高。鑒于本身硬派越野就小眾，如果定價(jià)過(guò)高，那市場(chǎng)基本是涼上加涼。但如果定價(jià)過(guò)低，又體現(xiàn)不出長(zhǎng)城全新平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)和WEY的豪華屬性，著實(shí)難搞呀。