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從北京到莫斯科,這趟“神秘東方列車(chē)”票價(jià)6000,卻常一票難求...

-這 是 自 駕 地 理 的 第 312 篇 原 創(chuàng) 主 文-

2020年

由于受新型冠狀病毒肺炎的影響

備受關(guān)注的春節(jié)檔電影

集體宣布撤檔

全國(guó)各地電影院暫停營(yíng)業(yè)

好在大年初一

徐崢的電影《囧媽》

如約免費(fèi)上線部分網(wǎng)站

陪網(wǎng)友們度過(guò)這個(gè)難忘的假期

《囧媽》電影海報(bào)


這部影片中
一列從北京開(kāi)往莫斯科的
K3/4次中俄國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車(chē)
(為便于介紹,以下均簡(jiǎn)稱K3次列車(chē))
成為電影的背景和線索

每周三早晨7點(diǎn)27分
在晨霧中伴隨著重金屬的撞擊聲
K3次列車(chē)從北京出發(fā)
開(kāi)往7819公里以外的莫斯科
是我國(guó)線路最長(zhǎng)、耗時(shí)最長(zhǎng)的列車(chē)
將穿越中國(guó)、蒙古、俄羅斯
沿途停靠30多個(gè)車(chē)站
單程消耗131個(gè)小時(shí)
往返需要13天
因此被稱為“中華第一車(chē)”

“中華第一車(chē)”
K3次中俄國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車(chē)
圖byKok Leng Yeo

那么
在這趟列車(chē)上
曾經(jīng)發(fā)生過(guò)什么故事?


01

神秘的東方列車(chē)


新中國(guó)成立后的1954年
那時(shí)是中蘇兩國(guó)的蜜月期
莫斯科首次開(kāi)通直達(dá)北京的列車(chē)
車(chē)廂內(nèi)飄蕩著歌頌中蘇友誼的歌曲
兩國(guó)乘客陶醉在
同志加兄弟般的情誼之中

正被和諧3D型
第1921“共產(chǎn)黨員號(hào)”機(jī)車(chē)
牽引、通過(guò)豐臺(tái)南信號(hào)的
K20次列車(chē)
系中俄間開(kāi)行的首趟國(guó)際聯(lián)運(yùn)
圖byN509FZ

兩年后
還是在這趟列車(chē)上
在蘇聯(lián)工作的中國(guó)女工人張硯俠
挺著大肚子準(zhǔn)備回北京接生
然而
車(chē)到中途孩子要提前出生了
當(dāng)時(shí)寒冷的天氣令她格外緊張

蘇聯(lián)車(chē)長(zhǎng)得知這一緊急情況后
馬上指示車(chē)上的醫(yī)生為張硯俠接生
孩子順利出生了
許多蘇聯(lián)乘客紛紛送來(lái)
餅干、水果還有祝福
車(chē)長(zhǎng)則送給孩子一條潔白的毛毯
直到后來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間
蘇聯(lián)列車(chē)員都還在打聽(tīng)她們母子的情況

俄羅斯藝術(shù)家伊萬(wàn)諾夫作
《中蘇兩國(guó)人民友誼萬(wàn)歲》
圖by1951年03期《人民畫(huà)報(bào)》

同年6月
鐵路合作組織
在保加利亞首都索非亞成立
其首要工作方向就是
“發(fā)展和完善亞歐范圍內(nèi),包括多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的國(guó)際鐵路運(yùn)送”
而打通中蒙俄三國(guó)的鐵路線
將對(duì)亞歐聯(lián)運(yùn)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響

到了1959年6月4日
橫跨歐亞大陸的
北京—烏蘭巴托—莫斯科
K3/4次國(guó)際聯(lián)運(yùn)快速列車(chē)
正式通車(chē)

只不過(guò)
由于受到技術(shù)、人員
和資金等條件限制
只能交給蘇聯(lián)承運(yùn)
因此在當(dāng)時(shí)
由中國(guó)人自己的列車(chē)和乘務(wù)人員
承擔(dān)起國(guó)際客運(yùn)
成為了全國(guó)人民的一大夢(mèng)想

K3次國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車(chē)路線圖
圖by《中國(guó)自駕地理》
(請(qǐng)旋轉(zhuǎn)90°食用)

1960年5月24日
這個(gè)“國(guó)列”夢(mèng)終于實(shí)現(xiàn)了
北京鐵路局北京客運(yùn)段
國(guó)際聯(lián)運(yùn)車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)K3/4次客運(yùn)任務(wù)
這是新中國(guó)成立后開(kāi)行的
第一趟國(guó)際聯(lián)運(yùn)客車(chē)

當(dāng)時(shí)乘坐這趟列車(chē)的
多數(shù)是政府官員、代表團(tuán)、外交官
有時(shí)還是省級(jí)以上首長(zhǎng)
所以車(chē)輛的安保很?chē)?yán)格
車(chē)輛在庫(kù)內(nèi)檢修時(shí)有公安人員把守
因此被那時(shí)的西方媒體稱為
“神秘的東方列車(chē)”

如今
K3次列車(chē)已走過(guò)一個(gè)甲子
它的行駛
足夠繞地球1000圈

K3次中俄國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車(chē)
圖bySergey Korovkin

這趟“神秘的東方列車(chē)”
60年間
見(jiàn)證了中俄(蘇)兩個(gè)偉大國(guó)家
交往中的愛(ài)恨情仇

其中影響最深刻的一次沖突
發(fā)生在1974年1月19日

正乘坐著K3次列車(chē)的
中國(guó)駐蘇使館隨員關(guān)恒廣
在蘇聯(lián)伊爾庫(kù)茨克車(chē)站
被蘇聯(lián)軍警以
“企圖向蘇聯(lián)女公民索取軍事性質(zhì)的間諜情報(bào)”
罪名強(qiáng)行扣押

從高空俯瞰珍寶島
因?yàn)檫@座小島
中蘇兩大國(guó)在上世紀(jì)60年代
從親密期急劇轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)際對(duì)峙狀態(tài)
圖byTowerCard

盡管在這之后
兩國(guó)關(guān)系逐漸惡化
但這條穿梭于三國(guó)間的國(guó)際列車(chē)
卻從未中斷過(guò)
永遠(yuǎn)都是從北京按時(shí)發(fā)車(chē)
前往終點(diǎn)站莫斯科

02

車(chē)輪上的市場(chǎng)


有句話說(shuō)得好“冷清之后必有回暖”
時(shí)間進(jìn)入90年代
蘇聯(lián)解體和東歐劇變
俄羅斯需物美價(jià)廉的中國(guó)商品
兩國(guó)關(guān)系開(kāi)始回轉(zhuǎn)

八一九事件時(shí)
莫斯科街頭的坦克
這一事件成為蘇聯(lián)解體的催化劑

中國(guó)國(guó)際列車(chē)因此成為
“車(chē)輪上的市場(chǎng)”
中俄兩國(guó)懷揣著“萬(wàn)元戶”夢(mèng)想的
“倒?fàn)敗?/span>異?;钴S
造成這趟火車(chē)有時(shí)一票難求

列車(chē)每到俄國(guó)境內(nèi)一站
“倒?fàn)敗眰儽惴鋼矶?/span>
只見(jiàn)站臺(tái)上早已擠滿了
前來(lái)?yè)屬?gòu)的人

在這20分鐘的停車(chē)時(shí)間里
買(mǎi)賣(mài)雙方進(jìn)行著緊張的交易
一手交錢(qián),一手交貨
據(jù)說(shuō)在那個(gè)年代
俄羅斯生意好做
跑一趟輕輕松松就能成為萬(wàn)元戶

K3次列車(chē)停靠在大同站
圖by慕尼黑啤酒

然而這些“倒?fàn)敗敝?/span>
不少人的背景非常復(fù)雜
有刑滿釋放人員、社會(huì)混混
還有出差的公司職工
他們經(jīng)常往返于北京與莫斯科之間
對(duì)這趟車(chē)的情況了如指掌

他們發(fā)現(xiàn)K3次列車(chē)有一個(gè)漏洞
在出國(guó)境的時(shí)候
中國(guó)乘警在二連浩特站就下車(chē)了
而俄羅斯警察又不上車(chē)執(zhí)勤
這就造成駛出中國(guó)邊境后
車(chē)上大多數(shù)時(shí)間沒(méi)有警察維護(hù)治安

二連浩特站
圖bymcwangwg

這樣的情況下
一群膽大包天的人
1993年5月26日31日期間
血腥洗劫了車(chē)上的乘客
制造了轟動(dòng)一時(shí)的
“中俄國(guó)際列車(chē)大劫案”

如今這趟國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車(chē)
釆取了分段管理措施
北京至二連浩特段由中國(guó)管理
每趟列車(chē)上有兩名乘警

到了蒙古國(guó)
由蒙古國(guó)出乘警來(lái)管理
俄羅斯也一樣
讓人擔(dān)心的安全問(wèn)題
再也不會(huì)出現(xiàn)

K3次列車(chē)上的高級(jí)軟臥車(chē)內(nèi)部
圖by慕尼黑啤酒

有趣的是
由于中國(guó)鐵路采用的是
軌距為1435毫米的標(biāo)準(zhǔn)鐵軌
而俄羅斯、蒙古兩國(guó)
仍沿用1520毫米的寬軌
據(jù)說(shuō)是為了防止戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期
別國(guó)軍隊(duì)的入侵
故意將兩國(guó)軌道修的寬度不同

以致K3次列車(chē)每次出境時(shí)
都會(huì)被推進(jìn)換輪庫(kù)
把車(chē)廂輪子換成蒙古國(guó)軌道的寬度
并掛上蒙古機(jī)車(chē)才可出發(fā)
(回國(guó)時(shí)則相反)

K3次列車(chē)在換輪庫(kù)中換輪
圖byyeowatzup

整個(gè)換輪過(guò)程約2小時(shí)
部分旅客可以留在列車(chē)上
也可在口岸限定區(qū)域活動(dòng)

03

變身旅游觀光車(chē)


現(xiàn)如今
這趟穿行于中俄間
無(wú)邊無(wú)際景致中的
國(guó)際列車(chē)漸漸歸于平靜

“車(chē)輪上的市場(chǎng)”搖身一變
成為了旅游觀光車(chē)
大多數(shù)游客都是沖著
西伯利亞的遼闊
以及貝加爾湖的深邃而來(lái)

行駛于貝加爾湖畔的列車(chē)
圖byАлексей Задонский

在這趟6天5夜的旅行途中
K3次列車(chē)一路上會(huì)經(jīng)過(guò)
廣袤的戈壁沙漠
美麗的色楞格河、伏爾加河
歐亞兩洲分界線——烏拉爾山脈
以及世界最深淡水湖——貝加爾湖

深邃迷人的貝加爾湖畔
總給人以窒息的美感
令人不由得想到音樂(lè)詩(shī)人李健
所歌唱的那首《貝加爾湖畔》

貝加爾湖與圣角半島
圖byMokhoso

二連浩特是中國(guó)段的最后一站
在這里可以看到氣勢(shì)磅礴
被譽(yù)為祖國(guó)北大門(mén)的二連國(guó)門(mén)
附近還有白堊紀(jì)恐龍國(guó)家地質(zhì)公園
以及草原石林

雄偉的二連浩特國(guó)門(mén)
圖by行走的老虎

駛出二連國(guó)門(mén)后
K3次列車(chē)進(jìn)入蒙古國(guó)境內(nèi)
廣袤的戈壁沙漠原生態(tài)草原
突然間讓你眼前一亮

偶爾還能看到
草原上成群吃草的牛羊
幾條穿插其中的河流

蒙古東部的東歐草原
僅有一棵樹(shù)矗立在河道旁
圖byLuchetti

抵達(dá)蒙古國(guó)首都烏蘭巴托
K3次列車(chē)?yán)^續(xù)北上
先后??孔诠竞瓦_(dá)爾罕站
最后來(lái)到邊境小城蘇赫巴托

當(dāng)穿越蒙俄邊境后
剩余的幾天時(shí)間里
K3次列車(chē)都會(huì)日夜奔跑在
廣闊無(wú)垠的俄羅斯土地上

等進(jìn)入西伯利亞后
列車(chē)還將匯入
世界聞名的著名鐵路
——西伯利亞大鐵路

西伯利亞大鐵路路線圖
圖by《中國(guó)自駕地理》
(請(qǐng)旋轉(zhuǎn)90°食用)

列車(chē)不知疲倦地飛馳
漫長(zhǎng)的西伯利亞大鐵路上
沿途可見(jiàn)狼和熊出沒(méi)
西伯利亞森林

西西伯利亞平原南部的瓦休甘沼澤
圖byVadim tLS Andrianov

等到K3次列車(chē)
緩慢駛?cè)肽箍?/span>
接下來(lái)你唯一能做的
就是去體驗(yàn)當(dāng)?shù)鬲?dú)特的
風(fēng)土人情了


60年來(lái)
到俄羅斯、蒙古旅游的
中國(guó)游客越來(lái)越多
即使是高達(dá)6000塊的票價(jià)
一到旺季仍一票難求
畢竟K3次列車(chē)配備嶄新的設(shè)備
讓“煎熬”變成了享受
游客可以盡享“慢游”帶來(lái)的樂(lè)趣

而當(dāng)乘客走下列車(chē)
徜徉在莫斯科各大旅游景點(diǎn)時(shí)
中國(guó)的列車(chē)員已經(jīng)在為返程的
K4次國(guó)際列車(chē)做好準(zhǔn)備...
 

參考資料:

侯朝陽(yáng).K3次列車(chē)行記.《一帶一路報(bào)道》2019年第4期
秦泊良.二連浩特口岸志.《西部蒙古論壇》2018年第4期
張弘、方奕晗.《莫斯科行動(dòng)》原型:一趟列車(chē)曾遭4輪搶劫.《博客天下》2018年第3期
亦揚(yáng).有一列火車(chē),從北京開(kāi)往莫斯科.《中學(xué)生》2016年第16期
李睿.歐亞大陸慢旅行.《中國(guó)國(guó)家旅游》2019年第4期

-部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)-

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