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攀枝花，就是木棉花，又稱英雄花。

春天的時(shí)候，攀枝花樹上開滿了怒放著的、紅紅的攀枝花朵。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地望去，一簇簇的攀枝花如一團(tuán)團(tuán)正在燃燒著的火焰，艷麗極了。不知道有多少人謳歌這美麗的攀枝花。

今天，我不是用文字禮贊攀枝花，而是在工作的差旅途中，攀枝花盛開的時(shí)候，來到了祖國唯一以花命名的城市——攀枝花市。

走在攀枝花市，處處繁花似錦，深切地感受到了“花是一座城，城是一朵花”的美譽(yù)并非虛名。

攀枝花市，位于金沙江畔。

金沙江舊稱瀘水，諸葛亮《后出師表》中寫的“五月渡瀘，深入不毛之地”中的“地”，據(jù)考證就是講的攀枝花地區(qū)。

眼簾中現(xiàn)代化的攀枝花鋼鐵基地，完全沒有了“不毛之地”的概念。這美麗的工業(yè)新城----攀枝花市的背后，也有一個(gè)蓽路藍(lán)縷、讓人感慨不已的自力更生的建設(shè)歲月。

上個(gè)世紀(jì)六十年代中期，美國制造“北部灣事件”，戰(zhàn)火燃燒到了祖國南部邊界；因?yàn)橹鳈?quán)不能相讓，蘇聯(lián)陳兵西北邊境，國家的安全受到了嚴(yán)重威脅。祖國將本準(zhǔn)備用來改善民生的第三個(gè)五年計(jì)劃調(diào)整為三線建設(shè)，舉全國之力，搶在戰(zhàn)爭爆發(fā)前，將沿海地區(qū)的重工業(yè)向西南轉(zhuǎn)移。

攀枝花釩鈦磁鐵礦產(chǎn)資源豐富，被選為三線建設(shè)的鋼鐵基地。

1964年，金沙江畔的這片地區(qū)差不多是一處荒無人煙的崇山峻嶺。彼時(shí)，山坡中七戶人家的邊上，生長著一株高大的攀枝花樹，領(lǐng)袖以樹命名“攀枝花”。

因?yàn)閲覒?zhàn)略需要、能源產(chǎn)業(yè)布局和獨(dú)特資源，攀枝花作為三線建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目落實(shí)。領(lǐng)袖對攀枝花寄托著極大的希望，十分關(guān)心攀枝花的建設(shè)，曾在不同地點(diǎn)多次講到攀枝花，說攀枝花建設(shè)不好，睡不著覺。

1965年工程開始建設(shè)，10萬多名的建設(shè)者從北京、上海、東北等地潮水般地涌進(jìn)金沙江畔。

1967年鋼鐵主廠區(qū)開始土石方工程，1968年開始建設(shè)主要廠房，1969年主廠區(qū)安裝生產(chǎn)設(shè)備。同年3月，總理代表中央發(fā)布命令，要求攀枝花在1970年7月1日前出鐵?！安恢v條件，不計(jì)報(bào)酬，沒有加班”，攀鋼工人全力投入、堅(jiān)決執(zhí)行總理命令。

1970年7月1日，攀鋼一號高爐正式出鐵，1971年產(chǎn)能150萬噸每年的鋼鐵廠建成。

數(shù)十萬建設(shè)者用了五年時(shí)間，硬是依靠人力搬運(yùn)成千上萬噸的大型機(jī)械，終于在荒無人煙的不毛之地，建起了現(xiàn)代化大型企業(yè)----攀枝花鋼鐵基地。

也就是在這個(gè)時(shí)候，傳來攀枝花建成的捷報(bào)，領(lǐng)袖詼諧地說了一句話：“北京淹了，還有攀枝花嘛?！?/span>

令人感慨不已的是，充滿智慧的三線建設(shè)者，在面積不到2.5平方公里的弄弄坪，通過科學(xué)與精妙地規(guī)劃設(shè)計(jì)，建設(shè)起來了規(guī)模250萬噸鋼鐵的大型鋼鐵廠。被中外專家稱贊為“象牙微雕鋼城”，創(chuàng)造了世界鋼鐵廠建設(shè)的奇跡。

攀枝花建設(shè)期間，新建了貫穿攀枝花廠區(qū)的石華路，修筑了連接攀鋼主廠區(qū)的成昆鐵路支線，完成了當(dāng)?shù)亟煌ńㄔO(shè)。

與此同時(shí)，還建設(shè)了渡口電廠、河口電廠和新莊電廠。新莊電廠是地下洞室發(fā)電廠，地理位置十分隱蔽，外人根本不知道它是地下電廠；裝機(jī)十萬千瓦，年發(fā)電六億度，1975年4月首臺機(jī)組正式發(fā)電。

值得稱贊的是，攀枝花自建成投產(chǎn)以來，各類礦山?jīng)]有出現(xiàn)過坍塌事件，冶金主廠區(qū)沒有工程質(zhì)量問題，各項(xiàng)工程質(zhì)量經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn)。

今天寫到當(dāng)年的建設(shè)過程，就是短短的幾行字，但當(dāng)時(shí)的建設(shè)者們背負(fù)著無數(shù)的艱難：

攀枝花礦務(wù)局的雷永回憶說：“1966年2月參加送電大會戰(zhàn)，我們吃住在海拔近3000米的山上，蛇和蛀蟲很多，我們顧不了那些，不分晝夜的挖塔基。鋼釬打在堅(jiān)硬的石頭上，火星四濺，手一次次震裂，鮮血往外冒。塔基挖好后，我們打著光腳，頭頂烈日，背著100多斤重的鐵柱，穿過彎彎曲曲的羊腸小道，走在荒山亂石上、陡峭的山坡上。100多斤重的鐵件，身強(qiáng)力壯的一天最多也只能背兩趟。我咬緊牙關(guān)，每天盡可能背三趟”。

參加科研攻關(guān)的冶金部技術(shù)人員李身釗回憶：“三塊石頭架口鍋，帳蓬搭在山窩窩。天作羅帳地是床，野菜鹽巴當(dāng)干糧。”攀枝花礦產(chǎn)資源豐富，但這種釩鈦磁鐵礦，極難冶煉出鐵，李身釗所在的實(shí)驗(yàn)所108人，經(jīng)過1200多次的實(shí)驗(yàn)，最終攻克了用普通高爐冶煉釩鈦磁鐵礦這一世界性技術(shù)難題。

沒有城市依托，當(dāng)時(shí)的成昆鐵路也在建設(shè)中，在生活物質(zhì)奇缺的艱難條件下，建設(shè)者們無私地奉獻(xiàn)著他們的智慧、才華和青春！

或許有人會說，美國人也是愛好和平的，后來不是沒有誰打進(jìn)中國嗎？祖國成功鑄鐵為劍，“軍民團(tuán)結(jié)如一人”，誰來都要掂量中華民族手中的劍！只是今天在東海、南海中游弋的他國軍艦，佐證了三線建設(shè)的必要。

無數(shù)次讀到有人訴說那個(gè)年代如何不堪、如何苦難的文字，當(dāng)然苦，只是這個(gè)苦掌握在國家自己的手中，是整個(gè)民族負(fù)重前行，獨(dú)立自主地建設(shè)祖國，用詩一般的語言講，就是“梅花香自苦寒來”。這種“苦”，絕對與外寇強(qiáng)加的戰(zhàn)爭苦難不是一回事，更不是一個(gè)量級！

但是，我從來沒有讀到過參加三線建設(shè)的人們訴說苦難的回憶，看到的只是前輩們?nèi)绾蚊鎸щy，戰(zhàn)勝困難。

因此，中華民族沒有在苦難中沉淪，而是在苦難中奮起，最終擺脫了苦難。

艱難困苦，玉汝于成。

三線建設(shè)的實(shí)施，是推進(jìn)祖國現(xiàn)代化進(jìn)程的重要步驟，對于提高中華民族的國防能力，對于改善祖國國民經(jīng)濟(jì)布局，對于推進(jìn)中西部落后地區(qū)的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有極為重要的意義。攀枝花是其中的一個(gè)縮影。

今天的攀枝花，依然是國家重要的工業(yè)之都。祖國的鐵路用鋼、汽車用鋼、家電用鋼、特殊用鋼都產(chǎn)自攀枝花。攀鋼生產(chǎn)的含釩百米鋼軌，被廣泛地應(yīng)用在人們出行的高鐵鐵軌上，遠(yuǎn)銷世界30多個(gè)國家和地區(qū)。

前人栽樹，后人乘涼。

每年3月攀枝花綻放的時(shí)候，金沙江岸弄弄坪，攀鋼依山傍水、梯級環(huán)形的廠區(qū)掩映在叢叢花紅之中，組成了攀枝花市的一大地標(biāo)。經(jīng)過人們多年的建設(shè)，攀枝花是十分宜居的城市，藍(lán)天白云，空中航線便捷，成昆鐵路通過，成昆客運(yùn)專線即將運(yùn)行，難道你等不想來到釩鈦之都、陽光花城？在三線博物館參觀后，漫步竹湖園，去山中撿拾各種各樣的野生菌，在紅格溫泉洗去旅途的疲憊后，蕩漾在祖國這唯一以花命名的城市，品嘗芒果、枇杷、蓮霧、櫻桃等特色水果。

欲縛鯤鵬萬里行，紅旗獵獵卷西風(fēng)。

今日花紅勝往昔，為有熱血映長空。

                              圖片/網(wǎng)絡(luò)