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這合資SUV僅13.99萬(wàn)起!尺寸堪比全新CR-V 全系1.5T動(dòng)力!

現(xiàn)如今,汽車已經(jīng)不是一個(gè)單純的代步工具了,隨著各項(xiàng)配置和技術(shù)的發(fā)展,汽車已經(jīng)成為了很多用戶移動(dòng)的家。而在智能化的大趨勢(shì)下,汽車這個(gè)移動(dòng)的家,也成為了一個(gè)智能的家。

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今天教授就來(lái)到了一家汽車電影院,在夜幕下體驗(yàn)雪佛蘭星邁羅的智能表現(xiàn)!除了常規(guī)多媒體、導(dǎo)航等功能之外,停車的間隙你也可以用車點(diǎn)個(gè)外賣,回家的路上提前打開家里的智能家居,這些甚至也都不用操作,直接跟汽車對(duì)話就可以實(shí)現(xiàn)——原來(lái)這才是汽車人正確的打開方式?


作為剛上市不久的新車,教授先來(lái)帶大家回顧下它的基本信息。該車是雪佛蘭品牌全新的緊湊級(jí)家用SUV,而且是全球車型。新車共有5款配置,其中包含了2款RS系列車型,售價(jià)區(qū)間為13.99-16.49萬(wàn)元,競(jìng)品主要瞄準(zhǔn)逍客、X-RV這些車型。相比之下,星邁羅定價(jià)更有誠(chéng)意,而且配置表現(xiàn)也更出色,整體出色的性價(jià)比也是雪佛蘭品牌一貫的風(fēng)格。


有了星邁羅的加入,雪佛蘭品牌在中國(guó)市場(chǎng)的SUV譜系進(jìn)一步成熟,和開拓者、探界者、全新創(chuàng)酷RS一起覆蓋了所有主流SUV市場(chǎng)。從外觀來(lái)看,星邁羅其實(shí)很有回頭率,秉承了雪佛蘭品牌獨(dú)特的“生命力美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,整車線條頗為凌厲,緊繃的同時(shí),還很富張力,畢竟雪佛蘭都喊出了“小黃蜂”的口號(hào)。


這次體驗(yàn)的重點(diǎn)是車機(jī)系統(tǒng),這方面也是星邁羅的核心亮點(diǎn)之一,它全系搭載了全新小雪OS智能車聯(lián)系統(tǒng),支持OTA、無(wú)線CarPlay、APP、小程序以及智能語(yǔ)音控制等,表現(xiàn)十分完善。而在這次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),教授就體驗(yàn)了一把智能車機(jī)和舒適科技配置為生活帶來(lái)的品質(zhì)感與便利性。


先來(lái)看下整體界面布局,這方面星邁羅的車機(jī)系統(tǒng)采用了扁平化UI設(shè)計(jì),追求簡(jiǎn)潔、直觀,并且支持個(gè)性化管理,和手機(jī)操作類似,觸控長(zhǎng)按圖標(biāo)就可以隨意拖動(dòng)、更換、預(yù)設(shè)。從最基礎(chǔ)的體驗(yàn)來(lái)看,這套小雪OS車聯(lián)系統(tǒng)流暢度非常高,操作基本沒(méi)有可感知的延遲,界面切換也足夠順滑,應(yīng)用載入速度也令人滿意。在這些方面,雪佛蘭展現(xiàn)出了“大廠風(fēng)范”。


功能方面,這套系統(tǒng)也足夠豐富,內(nèi)置了愛(ài)奇藝、酷我音樂(lè)、喜馬拉雅兒童等常用APP。另外還有小程序應(yīng)用廣場(chǎng),可以給用戶提供電影購(gòu)票、天氣預(yù)報(bào)、酒店預(yù)訂、智慧加油、訂外賣等等服務(wù),基本完美覆蓋了用戶的“衣食住行”。它的語(yǔ)音系統(tǒng)采用了百度混合語(yǔ)音識(shí)別方案,支持?jǐn)帱c(diǎn)語(yǔ)音,識(shí)別率、反應(yīng)速度表現(xiàn)值得肯定。但是相對(duì)于一些新勢(shì)力品牌來(lái)說(shuō),星邁羅在這方面還是有些保守了。


另外,這套系統(tǒng)還內(nèi)置了小雪OS智能家居操作系統(tǒng),合作的家電品牌不少,主要有美的、海爾、海信、歐普、科沃斯等等,這幾大品牌也基本完全覆蓋了個(gè)人用戶可接觸到的家居設(shè)施??梢钥刂频募揖赢a(chǎn)品包括了吸頂燈、空調(diào)、掃地機(jī)器人、加濕器、電視、攝像頭、凈化器、門鎖等等……反正教授自己家里都沒(méi)這么多家電。具體的使用邏輯也很簡(jiǎn)單,掃碼保定智能家居設(shè)備,就可以在車載系統(tǒng)上進(jìn)行遠(yuǎn)程控制啦。

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介紹完強(qiáng)大的車機(jī)系統(tǒng),還要說(shuō)說(shuō)星邁羅對(duì)手機(jī)的友好表現(xiàn),畢竟對(duì)于很多用戶來(lái)說(shuō),手機(jī)才是心頭好。首先就是充電方面,星邁羅配備了最大功率15W的無(wú)線充電,并且前后排都配備了USB接口和Type-C接口,充電肯定無(wú)憂。


其次就是手機(jī)互互聯(lián),星邁羅配備了無(wú)線Apple CarPlay,該配置+無(wú)線充電,完美解決了車內(nèi)到處都是數(shù)據(jù)線的現(xiàn)象。

其實(shí)作為通用系品牌車機(jī)系統(tǒng)的靈魂是什么?沒(méi)錯(cuò),就是安吉星。OnStar的誕生可以追溯到上世紀(jì)九十年代,可以說(shuō)開創(chuàng)了在線實(shí)時(shí)服務(wù)的先河。而且從第六代安吉星開始,安吉星就進(jìn)入了數(shù)字化時(shí)代,一鍵即可聯(lián)系客服中心,全程語(yǔ)音幫助車主?,F(xiàn)在星邁羅搭載的新一代安吉星智能車簾聯(lián)系統(tǒng)則更為強(qiáng)大,它可以基于GPS和信息集成技術(shù),實(shí)現(xiàn)碰撞自動(dòng)求助、緊急救援協(xié)助、道路導(dǎo)航、免提電話、車況檢測(cè)等等5大類,多達(dá)五十多項(xiàng)的服務(wù)。

而且之前很多車在炒的“遠(yuǎn)程控制”,安吉星也早就具備了該功能,用戶可以通過(guò)安吉星APP,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程上鎖/解鎖車門和行李廂門,啟動(dòng)/關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、提前開啟/關(guān)閉空調(diào)并設(shè)定溫度和風(fēng)量,同時(shí)還可進(jìn)行遠(yuǎn)程車況監(jiān)測(cè),基本可以算是實(shí)時(shí)掌控車輛了。


最后要跟大家分享的是星邁羅的音響系統(tǒng),作為重磅的全球車型,星邁羅成為了通用汽車首款搭載Tune Dynamic(TD)環(huán)域音響系統(tǒng)的車型。這套系統(tǒng)包含了7個(gè)揚(yáng)聲器,其中有低頻、中高頻和全頻,環(huán)繞分布在座艙四周。并且該車的音響調(diào)校是由業(yè)界享有盛譽(yù)的法國(guó)音頻技術(shù)品牌ARKAMYS親自操刀。

對(duì)于音響,教授確實(shí)了解比較少,僅從主觀體驗(yàn)來(lái)看,教授可以負(fù)責(zé)任的告訴大家,星邁羅車載音響的表現(xiàn)要比同級(jí)別其它車型好上不少,聲場(chǎng)飽滿、富有質(zhì)感,而且解析度也很棒。并且還內(nèi)置了很多預(yù)設(shè)模式,比如全車均衡模式、動(dòng)態(tài)低音模式、古典劇院模式等,基本可以覆蓋大部分音樂(lè)風(fēng)格。參考星邁羅的定價(jià)來(lái)看,它的音響表現(xiàn)肯定是同價(jià)位中名列前茅的存在。

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以上就是這次車內(nèi)體驗(yàn)的主要功能和內(nèi)容了。感興趣的朋友肯定也想知道這臺(tái)車動(dòng)力系統(tǒng),它搭載了通用汽車第八代Ecotec全新1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135kW/5500rpm,峰值扭矩250N·m/1500-5000rpm,與之匹配的則是CVT智能無(wú)級(jí)變速箱。官方的百公里加速成績(jī)僅為7.9s,這算是相當(dāng)亮眼的一個(gè)成績(jī),好于大部分競(jìng)品。

總結(jié):在新勢(shì)力品牌智能化浪潮的侵襲下,教授感受到了傳統(tǒng)品牌的一些“焦慮”,以往傳統(tǒng)品牌在車機(jī)系統(tǒng)方面都非常保守,現(xiàn)如今也不得不智能起來(lái)了。從這次體驗(yàn)來(lái)看,教授也看到了雪佛蘭品牌對(duì)星邁羅這款車型的重視程度是非常之高,細(xì)節(jié)地方真的很用心打磨,尤其是車載系統(tǒng)和音響這兩方面,使用體驗(yàn)很出色。但也有不足嗎?也有,那就是沒(méi)有新勢(shì)力品牌或者一些自主品牌的車載系統(tǒng)看起來(lái)那么華麗和炫酷,有些太過(guò)低調(diào)內(nèi)秀了,其實(shí)星邁羅可以再大膽一點(diǎn),有些時(shí)候需要做做“表面功夫”,畢竟很多消費(fèi)者吃這一套。
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