不凡說
- 文丨不凡商業(yè) 編輯部 -
打車難難難難難難難難難難
打車難似乎又回來了，特別是在這炎炎的夏日里，汗流如注再打不到車，那種絕望的心情……
遙想一下，最開心的時(shí)候大概就是滴滴和快的大戰(zhàn)的日子，各種補(bǔ)貼外加為了拉客師傅和平臺(tái)都用盡渾身解數(shù)提升體驗(yàn)。那時(shí)候車多、便宜，簡(jiǎn)直樂壞了大家，無論通勤還是幫家里老人孩子叫車代步，一時(shí)間大家的出行升了級(jí)。
然而隨著寡頭的形成、政策的干預(yù)等綜合因素作用下，出行難似乎又回來了：高峰時(shí)段加價(jià)狠、火車站沒車坐、黑車再度興風(fēng)作浪……
小編的血淚史也許你也曾經(jīng)歷：
絕望中我上了黑車
盯著司機(jī)手機(jī)上不斷跳動(dòng)的數(shù)字，我的血壓也上來了。
三分鐘前我還握著手機(jī)發(fā)誓，這次不要再上當(dāng)了，打滴滴快車或者出租車，好歹是明碼標(biāo)價(jià)圖個(gè)放心。
結(jié)果吃完夜宵，定位在簋街，滴滴快車告訴我，目前排隊(duì)等位42人，需要等待1個(gè)小時(shí)以上。呵，這就是零點(diǎn)的北京。
叫不上車，攔車總可以了吧。凌晨打車來簋街吃小龍蝦的食客大有人在，有人打車來，就必定有空車。
結(jié)果我在路邊就這么看著一輛輛載客的出租車開過去，偶爾有人下車，司機(jī)也絲毫不理我徑直開走。
我慫了，甚至點(diǎn)開摩拜試圖騎車回家，接近半小時(shí)的騎行時(shí)間，能接受，就是半夜騎車有點(diǎn)孩怕。
這時(shí)一輛私家車在旁邊停下來，“上車！”
大概是被一種被“狗屎運(yùn)”的興奮沖昏了腦子，讓我一時(shí)忘記半個(gè)月前是怎么被同樣的黑車黑得無fuck可說。這種私家車一般都擺著一個(gè)“出租”的燈牌，先忽悠你上車，不會(huì)提前講好價(jià)格，下了車顧客就請(qǐng)等著被宰。
直到上了車坐好我才想起問價(jià)，“師傅，您這起步價(jià)多少，到東三環(huán)大概多少錢？”
“明碼標(biāo)價(jià)，29塊錢起步，我這都走著字呢，到地兒也就五六十塊吧?！?/p>
放我下車！
這師傅也是逗，看我不說話就直接開懟?！案嬖V你，半夜想打車就得花比平時(shí)高幾倍的價(jià)錢，不然就別出來瞎晃悠吶。滴滴這幫孫子整天扣錢，想賺錢可不得找點(diǎn)別的法子。要不是娶了北京媳婦有了北京戶口，我也不敢出來拉活兒?！?/p>
司機(jī)告訴我，他們這車歸屬于后海出行，北京這地兒，快車的時(shí)代已經(jīng)過去了，不加價(jià)根本打不到車。行呢，我認(rèn)慫。
凌晨的北京一路暢通，十分鐘到地兒，車費(fèi)78塊，另加2塊錢燃油稅。擱平時(shí)，十分鐘的車程費(fèi)用不會(huì)超過20塊，這次是直接翻了四倍。臨下車時(shí)司機(jī)為了證明自己不是黑車，還給我開了張發(fā)票……您不是黑車，但是這物價(jià)就沒人管管嗎？
桑拿蒸完了，車還沒來
連續(xù)幾日的高溫，燒著了整個(gè)北京城，也熱跑了快車司機(jī)。不知道從何時(shí)開始，滴滴軟件從早到晚都是高峰，想不排號(hào)打到車，那是不可能的。
在某個(gè)桑拿午后，懼于走路去地鐵，于是打開軟件，一看前方10人排隊(duì)，只需等待15分鐘，心中略感欣慰。然而，23分鐘過去了，前方卻還有2人排隊(duì)，此刻的我似乎能感覺頭上在冒著熱氣。我想，滴滴對(duì)時(shí)間一定是有什么誤解。
又10分鐘過去了，依然有2人在排號(hào)，內(nèi)心崩潰，果斷放棄了打車，選擇走進(jìn)一家咖啡館納涼，躲過太陽再回家。
經(jīng)常使用打車軟件的我，經(jīng)常遇到類似情景，尤其是進(jìn)入二伏高溫季后，用滴滴打車比路上手?jǐn)r出租車難度還高。一位朋友曾經(jīng)向我吐槽他的經(jīng)歷，出了地鐵一打車，前方排了42個(gè)號(hào)，走兩步感受一下“溫暖”的陽光，又退回陰涼地，默默地等車。
20分鐘車沒來，30分鐘車沒來，眼瞅著一輛出租空車過來了，倔強(qiáng)的不想浪費(fèi)苦等的半小時(shí)，直到42分鐘，終于打到車了，然而，快車師傅距離3公里，還要等10分鐘。
但是這樣的經(jīng)歷只適用于快車，如果選擇拼車，打到車的成功率就“蹭蹭蹭”上升，如此規(guī)律是小編用淚和汗一次次實(shí)踐，總結(jié)出來的，供高溫中求生的小伙伴們參考。
打車難，打上車了你也并不見會(huì)好過。
蒸完一頓桑拿，好不容易打到車，正欲安靜的享受空調(diào)時(shí)，接踵而來的是滴滴司機(jī)連珠炮般的抱怨，尤其當(dāng)你為了省錢，僅打車去個(gè)地鐵時(shí)，接到短單的司機(jī)師傅能全程不停嘴。在他們口中，滴滴公司的罪證，罄竹難書。
司機(jī)楊師傅告訴我，最近滴滴公司進(jìn)行了調(diào)整，不僅降低了司機(jī)抽成，還偏重于支持拼車，許多司機(jī)都甩手不干了。如此看來，打不到車，并僅僅是因?yàn)闅鉁馗撸密嚵慷冈?，和滴滴?nèi)部問題也有關(guān)系。
說起這些，楊師傅義憤填膺。原本一單13塊的生意，司機(jī)能拿到10.5元，如今到手不足10元，夏季開空調(diào)跑車，短單連成本都不夠?！八屯昴阄揖突丶倚?，不在路上遭這罪?！睏顜煾嫡f這話時(shí)，剛剛上午10點(diǎn)。
北京南站，你讓我怎么離開你...
王師傅臉上的笑容僵住了。
他沒有想到我竟然在滴滴上叫到了車。
就在十幾分鐘前，他胸有成竹的告訴我北京南站根本叫不到滴滴。“7月1日起，北京市開始嚴(yán)查不合規(guī)的網(wǎng)約車，已經(jīng)很少有滴滴司機(jī)來這里了?！?/p>
他可以為我提供另一種解決方案，就是我選擇坐他的摩的先到達(dá)二環(huán)附近，然后再乘坐他早已停放在那里的出租車。
據(jù)他透露，在媒體曝光北京南站打車難的問題之后，其對(duì)不合規(guī)車輛以及漫天價(jià)的出租車打擊力度正在加大，迫于無奈的他采取了這樣迂回的策略。
只不過，雖然是正規(guī)的出租車，王師傅卻并沒有要打表計(jì)價(jià)的意愿，而是直接報(bào)出了260元的價(jià)格。從北京南站到我家，滴滴平臺(tái)顯示的價(jià)格不過90元。
面對(duì)這樣不合理的要價(jià)，我果斷在滴滴上打了一輛車，雖然心里并不覺得能叫到車。一開始也正如他所說的，沒有滴滴司機(jī)立即應(yīng)答。
可想著是正常水平約三倍的報(bào)價(jià)，我還是選擇了繼續(xù)等待?！拔覜]騙你吧，真的打不到車”，王師傅向我說到。
然而，事情還是發(fā)生了反轉(zhuǎn)?！坝腥私游覇瘟恕?，我沖著王師傅露出一個(gè)得意的微笑，立馬跑向滴滴司機(jī)告訴我的位置。
“你算是幸運(yùn)的，我剛好在這送了一位乘客，要不然你可能還要等待更長的時(shí)間?！钡蔚嗡緳C(jī)劉師傅告訴我。
在7月1日之后，他的許多同行已經(jīng)不愿意再來南站，“因?yàn)楸徊榈降母怕侍吡恕保矊砟险舅统丝鸵暈槊半U(xiǎn)。
可覺得接長途訂單更劃算的他，還是頻繁在南站出沒。“他們也不是天天查，我們有一個(gè)滴滴司機(jī)群，大家會(huì)相互通知哪些地方在查車的消息?！边@也是劉師傅敢來南站的原因所在。
只是，作為非北京人的他，還是希望有一天可以堂堂正正的開著網(wǎng)約車。
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