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9月5日，第二十二屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)在成都的中國(guó)西部國(guó)際博覽城正式拉開(kāi)帷幕。東風(fēng)悅達(dá)起亞在本次車展上，不僅亮相了全新車型陣容，還發(fā)布了旗下一款可與“概念車”媲美的緊湊型SUV——SP2c。然而，在本次出征成都車展的起亞車型隊(duì)列中，“身份背景”特殊的全新起亞K3 PHEV不得不提。

“韓流練習(xí)生”的出道首秀

顏值仍是韓國(guó)范兒

“出生”韓國(guó)的起亞品牌，旗下車型承襲了韓系車的style，和韓式小鮮肉一樣，有著洋氣好看的設(shè)計(jì)、時(shí)尚絢麗的色彩、穩(wěn)打穩(wěn)扎的專業(yè)基本功，而起亞K3就是這樣的代表車型之一。此前，起亞K3燃油版已經(jīng)通過(guò)銷售成績(jī)證明了自己的實(shí)力，成為獲得了市場(chǎng)關(guān)注的“前輩選手”。因此承襲前輩輝煌而出道的全新起亞K3 PHEV，讓外界對(duì)它十分期待。

全新起亞K3 PHEV本次共發(fā)布了兩款車型——舒適版和智享互聯(lián)版，兩款版本補(bǔ)貼后的全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)分別為16.68萬(wàn)元和17.58萬(wàn)元。價(jià)格不算昂貴，但是決定這位“韓流練習(xí)生”能否大面積引流的關(guān)鍵因素還是顏值。在車展現(xiàn)場(chǎng)看到的全新起亞K3 PHEV外形上給人的感覺(jué)與燃油版類似，都是運(yùn)動(dòng)型的時(shí)尚范兒，只不過(guò)在汽車內(nèi)飾上增加了象征新能源的藍(lán)色元素。顏值方面雖然有看頭，但也沒(méi)有脫離韓系車的風(fēng)格，所以誰(shuí)說(shuō)韓國(guó)只有小姐姐可以玩連連看，車也可以啊～

成長(zhǎng)為一線韓流偶像

業(yè)務(wù)能力不能弱

全新起亞K3 PHEV想要成長(zhǎng)為韓系品牌的實(shí)力偶像，帶領(lǐng)起亞K3成長(zhǎng)為一代天團(tuán)，業(yè)務(wù)能力是必須要強(qiáng)的，動(dòng)力是必須要強(qiáng)的。全新起亞K3 PHEV搭載的是“沃德十佳”Kappa 1.6L GDi發(fā)動(dòng)機(jī)與高效永久磁鐵式電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配了混動(dòng)專用的6DCT變速箱，加速反應(yīng)快。續(xù)航和充電是新能源車必須提到的點(diǎn)，這兩點(diǎn)經(jīng)得住考驗(yàn)的話，就算得上是同類里的佼佼者了。目前據(jù)官方透露：在城市日常通勤用車時(shí)，80km純電續(xù)航能夠滿足電動(dòng)模式駕駛；在長(zhǎng)途用車時(shí)，可滿足1080km的綜合續(xù)航里程?？偟膩?lái)說(shuō)，全新起亞K3 PHEV作為新人卻實(shí)力很強(qiáng)。

多項(xiàng)賦能配置細(xì)節(jié)

為“韓流新人”頻吸粉

比較了顏值、動(dòng)力、續(xù)航等大家都卯足勁兒提升的核心問(wèn)題之后，如何在一眾競(jìng)爭(zhēng)者中異軍突起，就要看細(xì)節(jié)功夫了，畢竟很多偶像的死忠粉都是因?yàn)橐恍┠涿畹男〖?xì)節(jié)、小動(dòng)作而飯上“愛(ài)豆”的。全新起亞K3 PHEV可挖的細(xì)節(jié)真的不少——全系標(biāo)配7英寸的儀表盤和10.25英寸的智能顯示屏；真皮的方向盤飆升了逼格；雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS獨(dú)立數(shù)顯胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等這些該有的，也一個(gè)都沒(méi)落下。此外，與百度聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0讓該車在科技方面增加了競(jìng)爭(zhēng)力。

由于是新能源車型，車主對(duì)車輛的掌控需要格外上心。全新起亞K3 PHEV配置了ECO2.0新能源智能管理系統(tǒng)，車主可以通過(guò)該系統(tǒng)可視化知悉和管理能源信息，避免在路程中出現(xiàn)能源消耗殆盡這一類的尷尬情況。

全新起亞K3 PHEV，是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下為數(shù)不多的新能源車型之一，它承載著品牌新能源產(chǎn)業(yè)布局的重任，被寄予了厚望。從車展的初次見(jiàn)面我們可以看出，它算得上是一位實(shí)力、顏值皆在線的“偶像練習(xí)生”。如今它借車展風(fēng)光出道，已邁出了拼殺的第一步。接下來(lái)，全新起亞K3 PHEV需要面對(duì)的不僅僅是韓系新能源車之間的競(jìng)爭(zhēng)，還需要面對(duì)逐漸崛起的中國(guó)自主新能源汽車競(jìng)品以及背景實(shí)力雄厚的外資、合資新能源。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，這位“練習(xí)生”能否成長(zhǎng)為一代巨星需交給時(shí)間去考驗(yàn)。