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10月26日，全新高能互聯(lián)網(wǎng)中級車榮威i5律動(dòng)上市，作為“i”系列全新力作，新車定位緊湊型三廂燃油轎車，基于Ei5為原型打造而來，具有高能顏值、高能動(dòng)力、高能互聯(lián)、高能空間、高能安全五大高能特性，可謂脫胎換骨。新車共提供9款車型，售價(jià)6.89-11.59萬元，搶鮮支付價(jià)為5.99-10.69萬元，與此同時(shí)，12月31日前購買還可享受9000-13000元現(xiàn)金優(yōu)惠、24期0利率和60期超長貸、互聯(lián)網(wǎng)車型10年免基礎(chǔ)流量三重大禮！

外觀高顏值，秉承榮威“律動(dòng)設(shè)計(jì)”理念的年輕化演繹“動(dòng)＞律”特點(diǎn)。

箭翎C位LED大燈，并帶自動(dòng)頭燈功能。

尾燈具備制動(dòng)信號燈功能。

360度豪華皮質(zhì)環(huán)繞內(nèi)飾。

媲美奔馳E級“零重力豪華美臀座椅”。

跨越式高中央通道 。

搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

全球首個(gè)沉浸式人工智能主動(dòng)語音。

ADAS高級主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)。

榮威i5秉承榮威“律動(dòng)設(shè)計(jì)”的年輕化演繹“動(dòng)＞律”特點(diǎn)，造型上給人年輕銳氣之感。車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4601/1818/1489mm，軸距為2680mm。

從正面看，新車前臉采用進(jìn)氣格柵與大燈組連為一體的展翼式動(dòng)感寬體前臉家族化設(shè)計(jì)，在拉長視覺寬度的同時(shí)，更顯時(shí)尚質(zhì)感。另外，新車在燈上匠心獨(dú)具，誓做“自主燈廠”，箭翎C位LED大燈由LED日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈以及遠(yuǎn)近一體式LED大燈組成，行駛中能自動(dòng)完成遠(yuǎn)近光切換，科技含量高。

從側(cè)面看，新車采用了全平衡雙驅(qū)靈躍腰線設(shè)計(jì)，配合17寸刀鋒雙色精車輪轂，讓其充滿了靈動(dòng)流線之感。

從尾部看，新車的尾部橫向布置具備制動(dòng)信號燈功能的光馳LED尾燈組合呈多邊形，搭配微微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足。

新車中控臺(tái)采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，并使用了流暢律動(dòng)的線條進(jìn)行勾勒，視覺層次感豐富。

新車內(nèi)飾運(yùn)用黑色與紅色的撞色設(shè)計(jì)，360度豪華皮質(zhì)環(huán)繞內(nèi)飾和多處鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，使新車整體質(zhì)感得到了顯著提升。

另外，零重力豪華美臀座椅和跨越式豪華中央通道也成為全車大亮點(diǎn)，尤其被官方稱贊的“美臀座椅”，經(jīng)歷66次反復(fù)推敲打磨，可以媲美奔馳E級座椅。

動(dòng)力上，新車分別搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為120馬力和169馬力，最大扭矩分別為150?！っ缀?50?！っ?。傳動(dòng)方面，與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配是CVT高級無級變速箱；與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速TST智能雙離合變速箱。兩套黃金動(dòng)力組合各有優(yōu)點(diǎn)，前者經(jīng)濟(jì)實(shí)用，后者激情澎湃。

配置上，新車配備10.1英寸高清魅彩觸控電容屏和12.3英寸液晶數(shù)字交互式儀表，具有科技時(shí)尚之感。另外新車配備無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、PM2.5新風(fēng)過濾系統(tǒng)、三檔可調(diào)式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、具有回正提醒功能的14鍵多功能方向盤等裝備，方便實(shí)用。

互聯(lián)方面，新車基于AliOS打造的全新斑馬智行系統(tǒng)，具有全球首個(gè)沉浸式人工智能主動(dòng)語音系統(tǒng)、個(gè)性化大數(shù)據(jù)在線導(dǎo)航、IoT手機(jī)遠(yuǎn)程車控等功能、支持智能硬件接入、OTA在線升級無限迭代，智慧出行云娛樂陪伴系統(tǒng)等強(qiáng)大功能 。

安全配置方面，新車提供了ADAS高級主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)，包括AEB自動(dòng)緊急剎車、FCW前向碰撞報(bào)警、SAS智能速度輔助、LDW車道防偏離警示、IHC自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換、360度全景影像等超越同級的科技配置。同時(shí)，新車搭載了13位一體ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，也是同級少有。另外，在被動(dòng)安全方面，新車將采用65%高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)，從而塑造出高強(qiáng)度籠式車身，并使用激光釬焊工藝，從而更好的提升整車剛度與隔音性，為車內(nèi)駕乘者提供了全方位貼心的服務(wù)。

在筆者看來，與競品朗逸、軒逸、帝豪GL相比，榮威i5具有以一敵三的硬實(shí)力。其搭載的1.5T+7DCT黃金動(dòng)力組合，由上汽聯(lián)合上汽通用共同研發(fā)，此前已搭載在雙方多款車型上，性能成熟可靠，百米加速為7.7s，百公里制動(dòng)距離僅34.6米，性能非常出色。除此之外，除了新車多處匠心獨(dú)具的設(shè)計(jì)和精細(xì)做工外，還搭載了行業(yè)領(lǐng)先的新一代斑馬智行系統(tǒng)和ADAS高級主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)等行業(yè)領(lǐng)先的科技裝備，又為其C位勝出增添了不少籌碼。

上汽榮威品牌這幾年發(fā)展可謂日新月異，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。在新能源領(lǐng)域，有eRX5、榮威ei6、榮威Ei5等產(chǎn)品；在SUV領(lǐng)域，有榮威RX5、RX3、RX8等產(chǎn)品，尤其RX5、 RX3上市后均成為市場追棒的對象，銷量穩(wěn)步走高。在轎車領(lǐng)域，有榮威360、榮威i6等產(chǎn)品。此次上市的榮威i5全新高能中級轎車，作為上汽榮威進(jìn)一步攻占細(xì)分市場的重磅之作，可以說信心十足，并著力將榮威i5打造成為上汽榮威旗下的又一款“網(wǎng)紅”轎車。