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北汽新能源1月銷(xiāo)量再創(chuàng)新高,未來(lái)發(fā)展前景可期

日前,乘聯(lián)會(huì)公布了2018年1月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,今年一月份,我國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)3.2萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)480%。在2018年新能源政策尚不明朗的情況下,今年開(kāi)年的新能源市場(chǎng)能出現(xiàn)如此強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn),實(shí)屬難得。

對(duì)此,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為,1月份新能源市場(chǎng)出現(xiàn)大幅增長(zhǎng),主要源于新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)已經(jīng)進(jìn)入良性循環(huán)階段。

這其中,北汽新能源和比亞迪的表現(xiàn)功不可沒(méi)。

北汽新能源1月銷(xiāo)量高居榜首

就北汽新能源來(lái)說(shuō),1月份,其單月銷(xiāo)量達(dá)7900臺(tái),位居新能源乘用車(chē)企業(yè)單月銷(xiāo)量首位。

最近兩年,搭上新能源汽車(chē)的前進(jìn)列車(chē)后,北汽新能源在這一領(lǐng)域的表現(xiàn)值得業(yè)界肯定。根據(jù)北汽新能源官方發(fā)布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù),2017年度,其累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)10.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)98%,成為國(guó)內(nèi)首家年產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)十萬(wàn)輛的純電動(dòng)車(chē)企。

現(xiàn)有產(chǎn)品中,EC系列成為北汽新能源絕對(duì)的主銷(xiāo)車(chē)型,其2017年度銷(xiāo)量占比高達(dá)75%。代表車(chē)型EC200,以續(xù)航長(zhǎng)、充電快、能量久等為核心賣(mài)點(diǎn)而獲得暢銷(xiāo)。此外,EU系列也逐步發(fā)力,2017年,該系列銷(xiāo)量占比約為12.6%。代表車(chē)型EU260,與帝豪EV300、比亞迪秦EV300等緊湊型純電動(dòng)車(chē)相比,具有充電時(shí)間快,科技配置豐富等特點(diǎn)。

在新能源汽車(chē)配套服務(wù)領(lǐng)域,北汽新能源力求幫助用戶(hù)突破充電里程焦慮問(wèn)題。資料顯示,截止2017年年底,北汽新能源參與建設(shè)4.6萬(wàn)個(gè)公共電樁,自建3.2萬(wàn)個(gè)私人電樁。與此同時(shí),其還首推換電模式,投放運(yùn)營(yíng)106座換電站、5000臺(tái)換電車(chē)輛。

其實(shí),在當(dāng)前仍然以政策驅(qū)動(dòng)為主的新能源汽車(chē)領(lǐng)域,北汽新能源系列車(chē)型之所以熱銷(xiāo),其核心因素之一,是北汽EC系列不依靠補(bǔ)貼,以較經(jīng)濟(jì)的售價(jià)和多種銷(xiāo)售模式打破了新能源汽車(chē)依靠政策補(bǔ)貼的藩籬;其二,數(shù)量眾多的充電樁建設(shè)和創(chuàng)新的換電模式,也進(jìn)一步消除了用戶(hù)里程焦慮的問(wèn)題。

高端品牌ARCFOX,有望煥發(fā)活力

除此之外,在消費(fèi)者的出行方式更具多樣性和個(gè)性化的今天,北汽新能源在產(chǎn)品模式上也持續(xù)探求創(chuàng)新。除了完全正向開(kāi)發(fā)的EC系列外,2017年度,北汽新能源還推出了首款人工智能純電動(dòng)A000級(jí)小車(chē)LITE。

去年11月,LITE以“新物種”的標(biāo)簽正式入市,并瞄準(zhǔn)了同樣作為微型車(chē)的MINI和Smart作為參照和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從現(xiàn)有產(chǎn)品來(lái)看,這款車(chē)型增添了諸多個(gè)性化和時(shí)尚感的元素,更為迎合年輕女性的審美需求。此外,其搭載的語(yǔ)音互動(dòng)、全息影像、半自動(dòng)泊車(chē)等人工智能系統(tǒng),也成為該系列車(chē)型的一大亮點(diǎn)。

據(jù)悉,LITE車(chē)型是北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX的又一力作。而早在去年的上海車(chē)展上,北汽自主研發(fā)的賽車(chē)級(jí)純電動(dòng)超跑ARCFOX-7就得以亮相,這款車(chē)型大量運(yùn)用Formula-E 賽車(chē)的底盤(pán)、電控、輕量化等尖端賽道科技,將賽車(chē)的動(dòng)感性能和前瞻的電動(dòng)科技完美融合。未來(lái),ARCFOX品牌有望在高端純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,煥發(fā)生機(jī)。

在新能源汽車(chē)成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的當(dāng)下,北汽新能源已經(jīng)連續(xù)多年蟬聯(lián)中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃,至2020年,北汽新能源將基于兩大技術(shù)平臺(tái),推出18款產(chǎn)品。技術(shù)層面,北汽新能源將力求在2020年實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛技術(shù),在2025年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)全覆蓋

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)由政策驅(qū)動(dòng)逐步向政策和市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變,北汽新能源依靠現(xiàn)有技術(shù)儲(chǔ)備和多款車(chē)型的持續(xù)推進(jìn),其未來(lái)在純電動(dòng)領(lǐng)域的表現(xiàn)值得期待。

我是愛(ài)侃車(chē)的薄言

薄言,但不寡言

眼花繚亂的車(chē)市

我,卻依舊心明

快隨我一起暢談

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