自1947年人類第一次突破音障以來，一共有3種飛機達到過3倍音速的最大飛行速度，分別是一種轟炸機、一種偵察機、一種戰(zhàn)斗機。
B-70“女武神”轟炸機（1955年研制，1964年首飛，1969年下馬）
B-70是北美航空公司于20世紀60年代研制的高空高速戰(zhàn)略轟炸機，研發(fā)的初衷為了躲避當(dāng)時速度超過兩倍音速的蘇聯(lián)殲擊機的攔截，并深入蘇聯(lián)腹地進行戰(zhàn)略轟炸，該機一共只制作了2架原型機，并采用6臺渦噴發(fā)電機。
B-70與同時代的SR-71不同之處在于，雖然同樣是超過3馬赫的速度，B-70的飛行員不用像SR-71一樣穿增壓服務(wù)。
地空導(dǎo)彈的發(fā)展，讓B-70的戰(zhàn)場生存能力下降；彈道導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展，彈道導(dǎo)彈可以代替超音速戰(zhàn)略轟炸機執(zhí)行打擊任務(wù)；以及攔截機米格25的出現(xiàn)，和B-70一樣也能達到3倍音速，具備了攔截能力；本身價格過于昂貴，當(dāng)時就達到7億美元一架；使得B-70最終下馬。B-70雖然尚未出師身已死，但是也創(chuàng)造了很多的飛行記錄，而且至今沒有被打破，也是至今為止唯一的3倍音速戰(zhàn)略轟炸機，另外2個超過3倍音速的飛機是蘇聯(lián)的米格-25截擊機和美國的SR-71“黑鳥”偵察機。
B-70轟炸機長59.74米，翼展32米，高9.14米，最大起飛重量250噸，使用6臺YJ-93-GE-3加力渦噴發(fā)動機，最大飛行速度3馬赫，航程12000千米，載彈量11噸。
B-70“女武神”轟炸機
SR-71“黑鳥”偵察機（1963年研制，1964年首飛,1966年服役，1998年退役）
SR-71偵察機由美國洛克希德公司的臭鼬工廠研制，是世界上飛行速度最快的飛機，最大速度可達3.35馬赫，即使是現(xiàn)在都有很多導(dǎo)彈都達不到這個速度，共生產(chǎn)32架。
駕駛SR-71的飛行員都是穿宇航服的，不然低壓和稀氧很快會奪取飛行員的生命。SR-71的機身93%采用鈦合金制造，可承受230度的氣動摩擦溫度，在以三馬赫速度巡航時，由于整個機身溫度過高，鈦合金受熱變形，機身會增長20厘米。該機是第一種成功突破熱障的實用型噴氣式飛機，實戰(zhàn)記錄中沒有任何一架曾被敵機或防空導(dǎo)彈擊落。
20世紀70至80年代，美軍經(jīng)常派出SR-71高速偵察機對朝鮮進行多次偵察，在1982年朝鮮使用經(jīng)過蘇聯(lián)專家技術(shù)升級后的S-200“織女星”遠程地空導(dǎo)彈伏擊SR-71，但最終從舞水端里發(fā)射的3枚“織女星”導(dǎo)彈未能有效擊中SR-71，只是擊傷了其部分機體，迫使其迅速退出朝鮮并在此后相當(dāng)長時間內(nèi)不敢越境。
SR-71偵察機長32.74米，翼展16.94米，高5.64米，最大起飛重量77噸，使用2臺普惠J58-1渦輪噴氣發(fā)動機，最大飛行速度3.35馬赫，航程4830千米。
SR-71“黑鳥”偵察機
米格-25 “狐蝠”戰(zhàn)斗機（1958年研制，1964年首飛，1969年服役）
米格-25是由蘇聯(lián)米高揚設(shè)計局研制的高空高速截擊戰(zhàn)斗機，它的研制主要是為了對付美國的研發(fā)中的B-70“女武神”轟炸機與A-12/SR-71“黑鳥”高空高速偵察機，是世界上第一架最大飛行速度超過3馬赫的戰(zhàn)斗機。
米格-25大量采用了不銹鋼結(jié)構(gòu)，在設(shè)計上強調(diào)高空高速性能，曾打破多項飛行速度和飛行高度世界紀錄，但不銹鋼這樣的高密度材料卻給米格-25帶來了更大的重量和更高的耗油量，雖然有無與倫比的高空性能，但中低空性能及機動性能就很差勁。該機總產(chǎn)量約1200架左右，其中60%是偵察型，30%是截擊型，10%是雙座教練型。該機除了裝備蘇聯(lián)空軍外，還出口利比亞、敘利亞、阿爾及利亞、印度、伊拉克等國。
米格-25戰(zhàn)斗機長22.3米，翼展13.95米，高5.7米，最大起飛重量37.5噸，使用2臺R-15B-300加力渦噴發(fā)動機，最大飛行速度3.2馬赫，航程2575千米。
米格-25“狐蝠”戰(zhàn)斗機
米格-25“狐蝠”戰(zhàn)斗機
超音速飛機常見，而超過3倍音速的飛機就少見，也只有在冷戰(zhàn)這種特殊時代才有這種特殊產(chǎn)物出現(xiàn)，不過很巧的是這3種飛機都誕生于20世紀60年代，都是同齡人。
以今天的眼光來看待這3款飛機，仍然是航空工業(yè)的杰作，雖然他們都是50多年前的產(chǎn)品，但就算是以現(xiàn)在的科技實力全球也沒有幾個國家能造出這樣的飛機。美國和蘇聯(lián)航空領(lǐng)域的雄厚實力是其他國家無法企及的，即使我們奮起直追了半個多世紀，在很多領(lǐng)域我們?nèi)匀贿_不到其上個世紀60年代的水平，這是我們不得不正視的差距，可謂是革命尚未成功，同志仍需努力。
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