本人就是90后，以我的眼光來看，AX3有點像旅行車，AX7長得也算大氣，但還是太成熟了一些，而AX5最有時尚前沿的風(fēng)范。狹長的前后燈正是當(dāng)下流行的設(shè)計風(fēng)格，前臉的上下兩塊格柵都由鍍鉻條進(jìn)行了點綴。車尾與其他東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品不同，也與北京車展亮相時不同，用風(fēng)神英文“AEOLUS”代替了東風(fēng)的圓形標(biāo)志。
正如同車型名稱之間的關(guān)系，AX5有著介于AX3和AX7之間的尺寸，軸距為2630毫米，按照傳統(tǒng)的分類，它介于緊湊級和小型SUV之間。內(nèi)飾采用了大量的軟質(zhì)材料，同時提供了數(shù)量眾多的儲物空間，諸如副駕駛座下的鞋盒，儀表盤左下方的儲物格等，再也不怕雜物太多難以收納了。
動力方面，AX5搭載了東風(fēng)風(fēng)神當(dāng)家的1.4T發(fā)動機，最大功率140馬力，最大扭矩196牛·米。與之搭配的是5擋手動變速箱或來自格特拉克的6擋濕式雙離合變速箱。同時這款發(fā)動機還配備了自動啟停功能。
豐富的配置是這款車另一個重要的賣點。AX5全系標(biāo)配了博世9.1版本ESP，360度全景影像和盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)同樣可以在它身上見到。8英寸觸控電容屏豎立于中控臺最上端，可以使用WINDLINK T服務(wù)與手機實現(xiàn)互聯(lián)，提供媒體共享、定位服務(wù)等功能。
綜上所述，東風(fēng)風(fēng)神AX5在外形上有著獨到的創(chuàng)新，內(nèi)飾看起來也足夠精美，配置也很吸引人。它已經(jīng)具備了一輛暢銷車所需要的基本素質(zhì)，至于駕駛體驗，相信在上市前一段時間就會有詳細(xì)的試駕報告。AX5預(yù)計將在今年內(nèi)上市，產(chǎn)地位于東風(fēng)常州基地，售價想必也位于AX3和AX7之間。
今年1-9月，東風(fēng)風(fēng)神累計銷售10.3萬輛，同比增長41.9%。其中SUV累計銷量6.83萬輛，同比增長40%，增長勢頭強勁。由于表現(xiàn)強勁且超越預(yù)期，東風(fēng)風(fēng)神在今年12.5萬輛的既定銷售目標(biāo)上“加碼”，將年內(nèi)的銷量目標(biāo)提升至13萬輛。相信在AX5加入的情況下，要實現(xiàn)這一目標(biāo)并不太難。
