大家可能很清楚現(xiàn)在大街上的車多是什么牌子，什么牌子的車比較受歡迎，但應(yīng)該不會(huì)知道八九十年代盛行什么車。這就得問(wèn)問(wèn)年紀(jì)大一點(diǎn)的老一輩了，得到的答案當(dāng)然是一汽夏利。那個(gè)時(shí)候大眾還趕不上一汽夏利的，可謂是大家心中的驕傲，十分輝煌。趙本山剛買的車就是夏利，但現(xiàn)在夏利卻成了老古董一件，還面臨著破產(chǎn)的威脅。
一汽夏利的破產(chǎn)應(yīng)該讓每位車企去深深的反思，自己的公司有沒(méi)有相同的問(wèn)題，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)類似的情況，應(yīng)該怎么去預(yù)防和解決。一汽夏利的財(cái)務(wù)報(bào)告就能看出有很大的問(wèn)題存在，流動(dòng)資產(chǎn)僅19.4億，年收入14.億，負(fù)債四十五億。數(shù)據(jù)就可以顯示出夏利是在存亡的邊界了，甚至是還不起貸款了。在三月的時(shí)候，就向一汽申請(qǐng)了四十三億的貸款金額，總資產(chǎn)才四十九億，這樣大的財(cái)政危機(jī)，怕是做什么都于事無(wú)補(bǔ)了。
一汽夏利也是國(guó)產(chǎn)車?yán)锏睦吓谱?，好好?jīng)營(yíng)發(fā)展必然會(huì)有一片康莊大道。但夏利卻不知消費(fèi)者的想法，迎合消費(fèi)者的需求跟上市場(chǎng)，即使產(chǎn)品是有更新?lián)Q代，但銷量還是十分低迷。吉利、眾泰都在更新?lián)Q代中活過(guò)來(lái)了，唯獨(dú)夏利困在了原地。那么大家對(duì)這款曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的夏利有什么想說(shuō)的嗎？
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