這段時間以來，整個汽車市場的銷量都比較低迷，尤其是有些車型因為沒有辦法挽救結(jié)果只能被迫走到了停產(chǎn)停工的地步。不過確實降價提量是個很好的方法，畢竟這么做首先可以最直接的提高車型的性價比，再來也可以最有效的勾起消費者們的購買欲望，對一些車型來說效果不可謂不顯著。
對于現(xiàn)在的消費者來說，質(zhì)量性能、顏值和價格以及性價比都是買車時所需要對比和衡量的，而我們今天所說的這輛雪佛蘭邁銳寶XL就是一款性價比相當(dāng)高的車，如今該車為了要在競爭激烈的汽車市場中“活下去”，將價格從原來的17.49萬降到現(xiàn)在的12.49萬甚至是10.69萬起，在B級車領(lǐng)域當(dāng)中表現(xiàn)得相當(dāng)不錯。邁銳寶XL賣出“跳水價”，價格從17.49w下探至12.49w，只為“活下去。
首先我們從它的外觀來看起，整輛車還是有很多雪佛蘭家族式的設(shè)計元素，前臉上有著分體式的進氣格柵，中網(wǎng)是線條狀的，給人一種穿著鎧甲的黑武士的感覺。兩側(cè)的LED大燈是分體式的，包括日行燈和近遠光燈在內(nèi)，有著相當(dāng)“能打”的顏值。
在車身部分，流暢而又鋒利的腰線前低后高，勾勒出整體非常舒展又協(xié)調(diào)感十足的整個輪廓。車頂使用的是當(dāng)下最流行的大溜背式，看起來非常的市場和潮流。尺寸方面，該車的長寬高分別為4933*1854*1476mm，軸距是達到了2829mm，空間表現(xiàn)在同級車當(dāng)中也是算優(yōu)秀的水平了，尤其是在中型車的領(lǐng)域，這樣的尺寸算得上中等偏上。
接下來，我們走進車內(nèi)來看到這款車的內(nèi)飾方面，它的中控部分使用了比較中規(guī)中矩的對稱式設(shè)計，車內(nèi)有大面積的真皮材質(zhì)包裹，增加了使用者在觸感方面的體驗，非常的舒適。而中控臺中使用了不同材質(zhì)，增加了整體的層次感和檔次感。
配備方面，該車包括有誤鑰匙進入和啟動、兒童座椅接口、主動降噪、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制以及主動降噪等一系列貼心而又實用的功能，另外當(dāng)車前排的人沒有系安全帶的時候，車內(nèi)的系統(tǒng)還會給予提示，可以說是相當(dāng)?shù)挠姓\意了。
最后，在動力方面，它使用的是一臺2.0T的四缸渦輪增壓發(fā)動機和1.3T的三缸渦輪增壓發(fā)動機，百公里油耗抵制6.7L，破百僅需7.2秒。而其實三缸的1.3T發(fā)動機也沒有大家想象的那么差，同樣有著不錯的動力表現(xiàn)，破百只需要8.8秒，而油耗好也是5.8L，總的來說，這款雪佛蘭的重磅B級車車型邁銳寶XL還是沒有讓消費者們失望的
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