中國船員集體協(xié)議（A類）
中國海員建設工會代表中國船員、中國船東協(xié)會代表中國船東，雙方經(jīng)平等協(xié)商就如下事宜達成本協(xié)議。
第一章 總 則
第一條 為促進航運事業(yè)發(fā)展，建立協(xié)調(diào)穩(wěn)定的勞動關系，保障中國船員的合法權(quán)益，促進中國船員體面勞動，根據(jù)國家相關法律法規(guī)，依照國際勞工組織（ILO）、國際海事組織（IMO）的有關公約，簽訂本協(xié)議。
第二條 本協(xié)議適用于中國籍船員、中國船東協(xié)會的會員單位及其所擁有和（或）管理的中國籍船舶。中國船東協(xié)會的會員單位擁有和（或）管理的方便旗船舶，雇傭中國船員的，可以選擇使用本協(xié)議。如選擇使用本協(xié)議的，需遵守船旗國或地區(qū)法律、法規(guī)。
第三條 船東應當尊重船員依法參加、組織工會和開展工會活動的權(quán)利。在企業(yè)中，應依照《中華人民共和國工會法》（以下簡稱工會法）和《中國工會章程》建立船員工會組織。工會應按《工會法》規(guī)定開展工會活動,履行工會義務。
第四條 船東應當按照《中華人民共和國勞動法》（以下簡稱《勞動法》）、《中華人民共和國勞動合同法》（以下簡稱《勞動合同法》）、《中華人民共和國船員條例》（以下簡稱《船員條例》）等相關法律法規(guī)、《中華人民共和國海員船上工作和生活條件管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）和國際勞工組織《2006年海事勞工公約》的規(guī)定與船員簽訂勞動合同和上船協(xié)議。船員的勞動標準不得低于本協(xié)議的規(guī)定。
船東雇傭勞務派遣船員的，應確保該船員與有資質(zhì)的服務機構(gòu)或相關單位簽訂符合本協(xié)議規(guī)定的勞動合同。
第五條 本協(xié)議所稱船東是指船舶所有人或者其他已從船舶所有人處依法取得船舶營運權(quán)利，并承擔相關責任和義務的組織或者個人。
本協(xié)議所稱船舶是指國際航行海船，不包括軍事船舶、公務船舶、漁業(yè)船舶、體育運動船艇。
本協(xié)議所稱船員是指受雇于從事商業(yè)活動的船舶上工作、實習和見習的任何人員。
本協(xié)議所稱基薪，是指正常工作時間的報酬，它不包括加班報酬、獎金、津貼、帶薪休假或任何其他額外報酬。
第二章 勞動合同及管理
第六條 船東招聘船員，應當遵循合法公平、平等自愿、協(xié)商一致、誠實守信的原則與船員簽訂勞動合同或上船協(xié)議，船東與船員簽訂上船協(xié)議的，應確保船員已經(jīng)與其派出單位簽訂勞動合同。
第七條 勞動合同的文本應當在充分聽取工會和船員意見的基礎上制定，并提前交給船員，確保船員有充足的時間進行咨詢和研究。
船東和船員約定的試用期應符合相關法律、法規(guī)規(guī)定。
第八條 船東依據(jù)《勞動合同法》39條規(guī)定解除船員勞動合同時，應當事先通知船員所在單位的工會，工會有權(quán)代表船員就涉及船員利益方面的事宜向船東提出意見（或進行交涉），依法維護船員的合法權(quán)益。
第九條 船東應當依照有關法律法規(guī)實施勞動管理，建立勞動用工制度。
第十條 船員因工負傷或者患職業(yè)病經(jīng)鑒定喪失或者部分喪失勞動能力的，船東不應違反國家有關規(guī)定單方面與其解除勞動合同。
第十一條 船員在船連續(xù)工作期限一般不超過8個月。因船舶?？扛劭诨蛘吆叫械暮骄€不方便更換船員的，工作期限可適當提前或延后2個月。船員在船工作滿10個月后未能下船的視為逾期。船員在船超期服務的，船東從第11個月起應向船員支付額外的超期補貼。超期補貼按《勞動法》規(guī)定并參照國際慣例，不應低于船員基薪的100%。
第三章 勞動報酬、社會保險及福利
第十二條 船東應當建立和完善工資集體協(xié)商制度和工資支付保障制度，促進勞動關系的和諧穩(wěn)定。
第十三條 船員的勞動報酬應當以貨幣形式支付。船員的基薪不得低于本協(xié)議附件1所規(guī)定的標準。
第十四條 船東應當按合同約定的時間和方式向船員支付勞動報酬，包括在船領取和家匯工資部分。合同約定時間的間隔不應超過一個月。
船上支付的勞動報酬采用的貨幣兌換率，應當按照有利于船員的標準確定。
船東應定期向船員提供月勞動報酬清單，該清單應包括勞動報酬結(jié)構(gòu)和代繳費用的內(nèi)容。雙方可自行約定清單簽收方式。
船員需要查詢工資實際支付情況的，船東有責任協(xié)助船員獲得相關信息并不得收取額外服務費。
第十五條 船東或船員用人單位應按法律法規(guī)的規(guī)定保證船員帶薪年休假和公休假期的權(quán)益。
待派船員指船員按照勞動和社會保障法律法規(guī)關于勞動者休息時間有關規(guī)定以及集體合同、勞動合同關于休息時間有關約定全面行使休息權(quán)后，非因船員原因暫時無法上船工作的船員。待派船員的工資不低于用人單位所在地的最低工資標準。
第十六條 船東或船員用人單位應當按照國家法律法規(guī)的規(guī)定，依法為其招募的船員辦理養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、工傷保險、失業(yè)保險、生育保險等社會保險，和雙方約定的其他商業(yè)保險，并按時足額繳納其應當繳納的各項費用。船東招募船員服務機構(gòu)派出的船員的，應在勞務派遣協(xié)議中明確社會保險繳納責任方，確保上船工作的船員社會保險持續(xù)有效。
船員個人應當繳納的社會保險費，由船東或船員用人單位按照法律法規(guī)的規(guī)定從其本人工資中代扣代繳。船東應要求船員服務機構(gòu)不得以任何理由讓船員個人繳納企業(yè)應繳納的社會保險金；船東與船員服務機構(gòu)均不得以任何理由誘導船員放棄繳納社會保險。船員本人要求放棄繳納社會保險等違法請求的，船東與船員服務機構(gòu)應拒絕并對船員進行相關法律政策知識培訓。
工會有權(quán)對船東繳納社會保險費的情況實施監(jiān)督。
第四章 工作時間和休息休假
第十八條 船員在船期間，以每日工作8小時為依據(jù)施行綜合計算工時制。
第十九條 船員綜合計算工作時間超過法定標準工作時間的部分，應視為延長工作時間，并依法支付船員延長工作時間的工資。
第二十條 船員除享有國家法定節(jié)假日外，還享有在船上每工作1個月不少于2.5天的帶薪年休假。
第二十一條 國家法定節(jié)假日（元旦1天、春節(jié)3天、清明節(jié)1天、勞動節(jié)1天、端午節(jié)1天、中秋節(jié)1天、國慶節(jié)3天），應當按照《勞動法》的規(guī)定支付在船船員不低于其基薪300％的報酬。
第二十二條 船員在船連續(xù)工作8個月以上的，船東應當保證船員連續(xù)休息休假時間不少于40天。船員超期服務的，連續(xù)休息休假時間相應延長。
第二十三條 安排船員超時加班的時間和休息時間的限制：
（一）在任何24小時時段內(nèi)船員最短休息時間不應少于10小時;且在任何七天時間內(nèi)不應少于77小時。
（二）休息時間最多可分為兩段，其中一段至少要有6小時，且相連的兩段休息時間的間隔不應超過14小時。
第二十四條 船東應當根據(jù)《管理辦法》的要求記錄船員每天在船作息時間，并由船長或其指定人員和船員本人簽字認可。船員應每月持有1份該作息時間記錄表的復印件。
第二十五條 有下列情形之一的，延長工作時間不受本第二十三條限制：消防，救生訓練，安全演習（以對船員的休息時間影響最小和不會造成疲勞的時間和方式進行），以及出于船舶、船上人員、海洋環(huán)境或貨物的緊急安全需要，或者出于幫助海上遇險的其他船舶、人員的需要。一旦恢復正常，船長應盡快確保所有在計劃安排的休息時間內(nèi)從事工作的海員獲得充足的休息時間。
第五章 船舶配員及值班
第二十六條 船舶應當保證處于適航狀態(tài)（符合IMO、ILO公約標準）和配備有足夠的、具有適任資格的船員，以保證船舶安全操作，維持必要的值班制度。在任何情況下，配員不應低于有關國際公約和國家法規(guī)規(guī)定的最低配員標準。確保在各種情況下船舶及其人員的安全和保安。
第二十七條 當船上發(fā)生缺員時，頂替其工作的船員應該得到補償。原則上，缺員應當盡快在下一個方便港口補足。
第六章 職業(yè)安全和醫(yī)療
第二十八條 船舶應建立職業(yè)安全和健康保護管理制度，并且應當配備常用藥品、必要的醫(yī)療設備和設施以及經(jīng)過專門培訓并取得相應資格證的船員。
第二十九條 船東應當確保為其服務的船員得到職業(yè)健康保護，并且在一個安全和衛(wèi)生的環(huán)境下生活、工作和培訓，船員應當接受過職業(yè)安全和健康保護及防止事故的培訓。
第三十條 船舶應當成立安全委員會，負責督查安全問題，選舉安全代表參與船舶安全委員會，有效實施并促進職業(yè)安全和健康保護及防止事故的培訓。
第三十一條 船東應當為船員提供充足的品質(zhì)良好的勞動保護用品和必要的季節(jié)防護用品。
第三十二條 船東應當向船員提供健康保護，應按國家行業(yè)主管部門的體檢標準為船員提供健康體檢，建立船員健康檔案。
新型冠狀病毒感染的肺炎疫情期間，船東應按國家和港口所在地政府的相關規(guī)定為船員提供健康保護和相關待遇。船東應按附件7標準執(zhí)行本條規(guī)定。
第三十三條 船員在船期間發(fā)生傷病，船東應當依法及時安排必要的治療（包括住院治療），直至痊愈或者醫(yī)院治療期結(jié)束，并支付船員醫(yī)療費、食宿費。船員因傷病住院治療，需要護理人員的，船東應支付護理費用和護理人員治療期內(nèi)的食宿費。
第三十四條 船舶駛經(jīng)戰(zhàn)區(qū)船東應當為船員辦理人身保險；船舶駛經(jīng)疫區(qū)或者運輸《國際海運危險貨物規(guī)則IMDG CODE》和《中華人民共和國國家標準之危險貨物分類和品名編號》中規(guī)定的有毒、有害物質(zhì)船東應當為船員辦理健康保險，并提供相應的防護措施。
第三十五條 船東雇傭女船員的，應按照《中華人民共和國婦女權(quán)益保護法》和《女職工勞動保護特別規(guī)定》的要求，做好女船員的勞動安全衛(wèi)生設施配備和勞動安全衛(wèi)生知識培訓工作。船東應按法律、法規(guī)規(guī)定做好女船員經(jīng)、孕、產(chǎn)、哺“四期”保護工作，并按國家生育保險規(guī)定報銷相關檢查費用。
第七章 食品、居室、寢具和娛樂
第三十六條 船舶應當為在船船員提供：
（一）符合《2006年海事勞工公約》及其他ILO有關公約要求的飲用水和食物，尊重船員的宗教信仰、社會習慣，并按公約要求提供餐廳、餐具及其他與船員飲食有關的必備設施或人員；
（二）標準的臥室及用具；
（三）洗衣設備；
（四）符合國際公約要求的艙室面積和娛樂設施；
（五）取暖和通風設備；
（六）衛(wèi)生設施；
（七）照明設備；
（八）醫(yī)務室；
（九）必要的降噪和防振動措施，其他船員日常生活和工作必需的設施。
第三十七條 船東在可行時，應為船員在船通訊提供方便條件。
第三十八條 船員的伙食費標準不低于附件2中規(guī)定的標準。
第三十九條 當食品和住所不是在本船提供時，船東應當負責提供品質(zhì)良好的食品和住所。
第八章 服務于戰(zhàn)區(qū)、疫區(qū)、海盜活動區(qū)域等危險區(qū)域
第四十條 如果船員所服務的船舶需駛往戰(zhàn)區(qū)、可能嚴重威脅生命的傳染疾病疫區(qū)或者海盜活動區(qū)域，船東應當及時向船員提供該地區(qū)的全面情報信息、本輪的航線和抵達港口，以及必要的防護措施和知識。
戰(zhàn)區(qū)以聯(lián)合戰(zhàn)區(qū)委員會公布區(qū)域為準；疫區(qū)以世界衛(wèi)生組織公布區(qū)域為準。
第四十一條 船舶駛往戰(zhàn)區(qū)、疫區(qū)需要征得船員的同意，如果船員拒絕前往，船東應當安排該船員遣返并支付遣返費用。
第四十二條 船舶進入戰(zhàn)區(qū)、疫區(qū)，船東應當每天向船員支付不少于一倍基薪的特殊津貼。不足五天的，至少按五天計算。
第四十三條 船舶駛經(jīng)海盜活動區(qū)域，船東應參照國際規(guī)定，給予船員補償。船員因海盜襲擊受傷或死亡，應比照相關戰(zhàn)區(qū)賠償標準進行賠償。
船員在船工作期間被海盜或針對船舶的武裝劫持等行為導致被劫持的，被劫持期間合同期滿的，原合同有效期順延至船員被遣返至約定地點。被劫持期間，船東應按合同約定向船員或船員家庭支付在船工資。被劫持期間船員死亡的，以有關機關證明該船員死亡之日作為死亡的日期；缺乏相關證明的，按照法律法規(guī)關于宣告死亡的相關規(guī)定確定死亡的日期。
第九章 船員傷殘、疾病、工亡的保險與理賠原則
第四十四條 船員在船期間發(fā)生或者源于這期間工作而發(fā)生疾病或者受傷的，船東應當及時為船員安排治療。治療期為：直至痊愈；確診為永久性疾病或者永久性殘疾；約定的治療期屆滿（雙方約定的治療期不應少于16周）。
生病或受傷船員在船期間，船東應向其支付全部醫(yī)療費和全額在船工資。
船員離船治療的，受傷船員在治療期內(nèi)船東應當負責支付船員的全部醫(yī)療費和全額在船工資；在船生病的船員在治療期內(nèi)，船東應按照法律法規(guī)的規(guī)定支付全部醫(yī)療費和不低于公休工資或待派工資的工資，兩者以較高者為標準。
第四十五條 船員在被雇傭期間，包括上船或者遣返途中，因意外事故死亡或者遭受永久殘疾的，船東應當按照有關法律法規(guī)的相關規(guī)定和船員勞動合同的約定予以及時賠償。
第四十六條 船東依法參加社會保險后，可以為在船船員的疾病、傷殘、死亡向聲譽良好的船東互保協(xié)會或者保險公司投保適當?shù)呢熑伪ｋU。
第四十七條 船員在船期間，包括上船或者遣返途中，發(fā)生死亡的，船東除應當支付賠償外，還需付清該船員所有應得的收入，妥善保管并返還遺物，妥善安置骨灰或遺體。
船員在船期間因生病或受傷喪失工作能力需要離船治療的，船東應妥善保管并返還船員財物。
第四十八條 船東應參照附件5《船員在船傷病亡處理行業(yè)標準》執(zhí)行本章條款。
第十章 遣 返
第四十九條 船員在船工作期間，有下列情形之一的，可以要求遣返：
（一）船員的勞動合同終止或者依法解除的；
（二）船員不具備履行船上崗位職責能力的；
（三）船員配偶、子女、父母、配偶父母死亡或病危的；
（四）船舶滅失的；
（五）由于破產(chǎn)、變賣船舶、改變船舶登記或者其他原因，船東不能繼續(xù)履行對船員的法定或者約定義務的；
（六）船員在船連續(xù)服務12個月的；
（七）由于不可抗力造成的其它應當遣返的情況。
符合前款條件的，船員要求遣返的船東應當同意。
第五十條 船員可以從下列地點中選擇遣返地點:
（一）船員接受招用的地點或者上船任職的地點；
（二）船員的居住地、戶籍所在地或者船籍登記國；
（三）船員與船東約定的地點。
第五十一條 船員離開船舶回到遣返目的地的遣返費由船東支付。
船東對于新招募的船員，在試用期內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)其不稱職，可以依法與其解除勞動合同，將其遣返或與船員協(xié)商降職使用。如果遣返，遣返費用由船東支付。
第五十二條 遣返應當以合理的方式進行，船東應當負責船員在途中食宿費、交通費以及合同規(guī)定的其他費用，直至遣返目的地為止。
第十一章 解除和終止合同
第五十三條 船員以書面申請的形式提前三十天通知船東或者通過船長通知船東，可以提前解除其勞動合同，但《勞動法》、《勞動合同法》、《船員條例》另有規(guī)定的除外。
第五十四條 有下列情形之一的，船員可以解除勞動合同或者要求遣返：
（一）船員工作于合同約定的某特定航線后，如果該特定航線發(fā)生了實質(zhì)性變化，經(jīng)過船東與船員的協(xié)商，就調(diào)整航線無法達成一致意見的。
（二）如果船員所工作的船舶，依照《（1974年）國際海上人員生命安全公約》（SOLAS）或港口國檢查，被證實不適航，并且船舶的缺陷永久不能得到修復，使船東不能繼續(xù)履行合同約定的義務。
（三）符合《中華人民共和國勞動合同法》第38條規(guī)定情形的。
船員要求遣返的，船東應當同意，并支付相應的遣返費用。
第五十五條 以下情況船員違抗命令不開航，將不作為船員的過錯，船東也不應因此單方面解除勞動合同：
（一）依照《（1974年）國際海上人員生命安全公約》（SOLAS）或者港口國檢查被證實不適航的；
（二）無論何種原因，船舶屬于非法開航，如：不具備船舶安全航行條件的；可能危及人員、財產(chǎn)和船舶安全的；可能造成水域環(huán)境污染的；對船舶航行安全構(gòu)成威脅的等。
第五十六條 解除或者終止船員勞動合同，涉及支付經(jīng)濟補償金的，船東應當嚴格按《勞動合同法》等法律、行政法規(guī)的具體規(guī)定執(zhí)行。
船長和高級船員在航次中，不得擅自辭職、離職或者終止職務。
船員違法解除勞動合同，或者違反勞動合同中約定的保密義務或者競業(yè)限制，給船東造成損失的，應當承擔賠償責任。
第十二章 船員投訴及勞動爭議
第五十七條 船東應當為船員提供體面工作的條件，不得依據(jù)種族、膚色、性別、宗教信仰、民族血統(tǒng)、社會出身等施以歧視，使船員在一個不受虐待和歧視的環(huán)境中工作、訓練和生活。
第五十八條 船員在船期間發(fā)生勞動爭議，可以通過船舶工會協(xié)調(diào)解決或者向上級工會投訴。
發(fā)生勞動爭議，當事人不愿意協(xié)商、協(xié)商不成或者達成和解協(xié)議后不履行的，可以依照法律規(guī)定的途徑解決。
第五十九條 船員發(fā)現(xiàn)其工作的船舶有不符合本協(xié)議規(guī)定的勞動標準的情形，應按《船上投訴程序》向公司管理部門或公司工會尋求解決，公司層面無法解決的，可以向公司所在地海事主管部門和人社部門投訴或向公司所在地工會尋求法律援助。
第十三章 船員的教育培訓
第六十條 船東應當建立職業(yè)培訓制度，按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓經(jīng)費，有計劃地對船員進行職業(yè)培訓，增強船員的安全意識、業(yè)務技能、就業(yè)能力和工作能力，促進中國船員隊伍整體素質(zhì)提高。
第六十一條 船東出資對船員進行專業(yè)技術(shù)培訓的，可以與船員約定相應的服務期限。
船員違反服務期約定的，應當按照法律法規(guī)的相關規(guī)定向船東支付違約金。違約金的數(shù)額不得超過用人單位提供的培訓費用。
第十四章《中國船員集體協(xié)議(A類)》工作委員會
第六十二條 中國海員建設工會與中國船東協(xié)會成立《中國船員集體協(xié)議》工作委員會。
第六十三條 工作委員會由中國海員建設工會、中國船東協(xié)會和法律顧問組成。
第六十四條 工作委員會應按照《〈中國船員集體協(xié)議（A類）〉工作委員會章程》開展工作?！丁粗袊瑔T集體協(xié)議（A類）〉工作委員會章程》及其修訂經(jīng)中國船員集體協(xié)商通過后生效。
第十五章 附則
第六十五條 在從事國際或者港澳臺航線航行的500總噸以下商船上工作的船員的勞動標準參照本協(xié)議執(zhí)行。
第六十六條 船東需要船員服務機構(gòu)提供配員服務的，應當選擇有服務資質(zhì)的船員服務機構(gòu)。
船東應當確保與船員服務機構(gòu)簽訂的勞務派遣協(xié)議中有關船員權(quán)益的勞動標準不低于本協(xié)議的規(guī)定。
船東管理的船員服務機構(gòu)在簽訂船員派遣協(xié)議時應確保協(xié)議中有關船員權(quán)益的勞動標準不低于本協(xié)議的規(guī)定。
第六十七條 船舶應在《2006年海事勞工公約》第一修正案生效之日起，持有公約修正案規(guī)定的財務擔保證明文件，并向全體船員公示。
第六十八條 本協(xié)議語言為中文、英文，以中文版本為準。
第六十九條 船東應提交《履行<中國船員集體協(xié)議（A類）>申請書》（附件3）、《方便旗船舶使用<中國船員集體協(xié)議（A類）>特別聲明》（附件4），由中國海員建設工會與中國船東協(xié)會出具確認書。船東應將確認書復印件與本協(xié)議文本一同留船備查。
第七十條 本協(xié)議的修改或者附加，須由簽約雙方協(xié)商一致，以書面形式簽字同意，并收編在本協(xié)議中。本協(xié)議更新后，自動執(zhí)行新協(xié)議標準。
第七十一條 本協(xié)議有效期從2022年1月1日起至2023年12月31日止。雙方于2022年12月底前對協(xié)議文本進行評估、商討。
中國海員建設工會全國委員會
首席代表簽字：
2021年11月22日
中國船東協(xié)會
首席代表簽字：
2021年11月22日
附件1：最低基薪
職 務
2022-2023年基薪(美元)
1. 船長
2394.75
2. 輪機長
2177.75
3. 大副
1545.68
4. 大管輪
1545.68
5. 二副
1236.32
6. 二管輪
1236.32
7. 電子電氣員
1236.32
8. 三管輪
1192.92
9. 三副
1192.92
10. 電機員
1236.32
11. 管事
860.19
12. 水手長
794.54
13. 機工長
794.54
14. 大廚
794.54
15. 木匠
794.54
16. 船醫(yī)
794.54
17. 一水
717.76
18. 一機
717.76
19. 服務員
527.47
20. 廚工
605.36
21. 二水
527.47
22. 二機
527.47
23.實習生
292.67
注：
1、基薪為最低基薪；日薪標準按照基薪標準/30天折算。
2、中國船員工資結(jié)構(gòu)應包含以下基本項目：
(1)基薪；
(2)固定加班工資，最低54小時，1.5倍基薪；
(3)法定節(jié)假日安排船員工作的，支付不低于基薪的300%的工資報酬；
(4)帶薪年休假工資，每個月2.5天，1倍基薪；
(5)社會保險，船東應按船員依法應繳納社會保險的繳費基數(shù)，依據(jù)以下比例為船員支付社會保險：養(yǎng)老保險16%、醫(yī)療保險8%、失業(yè)保險2%、工傷保險1%、生育保險1%（繳費地地方法規(guī)另有規(guī)定的，可依據(jù)當?shù)胤ㄒ?guī)規(guī)定的比例繳納）。
(6)船東應根據(jù)企業(yè)實際經(jīng)營情況向船員支付高溫補貼、海上工作津貼、航線津貼等特殊獎勵。
3、船東可與船員協(xié)商業(yè)績獎金、年功工資、補充養(yǎng)老保險、補充醫(yī)療保險等薪酬單元。
附件2：最低伙食費標準
全球航線: 10美元/人/天
東南亞航線：9美元/人/天
附件3：履行《中國船員集體協(xié)議（A類）》申請書附件4：方便旗船舶使用《中國船員集體協(xié)議（A類）》特別聲明附件5：船員在船傷病亡處理行業(yè)標準附件6：中華全國總工會-國際運輸工人聯(lián)合會諒解備忘錄
附件7：
新型冠狀病毒肺炎疫情防控期間
船員勞動待遇標準
1.為做好新冠肺炎疫情防控期間船舶經(jīng)營管理、船員權(quán)益保障，減少海上勞動爭議，維護船員隊伍穩(wěn)定，按《中華人民共和國傳染病防治法》《中華人民共和國勞動合同法》《中華人民共和國勞動法》《關于妥善處理新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間勞動關系問題的通知》《交通運輸部海事局關于進一步加強關愛船員工作的通知》等法律法規(guī)及政策規(guī)定制定本標準。
2.本標準適用于使用并履行《中國船員集體協(xié)議（A類）》的船東及所聘用的中國船員。
3.船東應當為船員提供數(shù)量充足、符合國家標準或行業(yè)標準、新型冠狀病毒感染肺炎疫情（以下簡稱新冠肺炎疫情）的防控用品和《新型冠狀病毒肺炎診療方案》中建議的防疫藥品。
4.船員換班上下船，按上下船港口所在地政府和合同約定的遣返地所在地政府規(guī)定，在指定隔離點集中隔離的，自集中隔離之日起到集中隔離期滿之日止，船東應按不低于該船員在船期間的基薪標準支付船員工資，并足額支付隔離費用。船員返家之后居家隔離或到家后再次發(fā)生集中隔離的，不在本條規(guī)定范圍內(nèi)。
船員換班上船隔離期滿后，非因船員自身原因未能上船的，船東應按前款標準支付船員隔離期間工資。
船員換班下船隔離期滿或換班上船隔離期滿后未能上船的，船東應及時安排船員遣返至合同約定地點，并支付遣返費用。
5.船舶發(fā)生新冠肺炎疫情的，船員在船隔離或進行醫(yī)學觀察的，隔離或醫(yī)學觀察期間，船東應依法支付在船工資。船員下船隔離或進行醫(yī)學觀察期間，隔離或醫(yī)學觀察期間，船東應按不低于基薪標準支付船員工資。
6.船員在船期間（含換班上下船隔離期間）感染新冠肺炎病毒的，船東應及時安排船員就醫(yī)，就醫(yī)期間待遇參照《船員傷病亡處理行業(yè)標準》規(guī)定處理。
7.船員在船期間合同期滿后未能按時換班下船的或船員在集中隔離、醫(yī)學觀察期間合同期滿后，船東未及時與船員訂立新合同的，原合同有效期順延。
8.船員在境外換班，按中華人民共和國駐當?shù)厥诡I館要求隔離的，隔離期間的待遇按本標準第4條規(guī)定執(zhí)行。船員在境外換班，隔離期滿后，因不可抗力未能按期回國滯留境外的，船東應積極幫助船員盡快回國，保障船員的生活和安全，支付船員滯留期間合理的住宿、交通費用并按照不低于集體協(xié)議的標準支付伙食費，滯留期間應按不低于船東企業(yè)所在地最低工資標準支付船員工資。
9.船員在境外感染新冠肺炎疫情，治愈或醫(yī)療期結(jié)束后仍因不可抗力不能回國的，從治愈或醫(yī)療期結(jié)束之日起，船東應積極幫助船員盡快回國，保障船員的生活和安全，支付船員滯留期間合理的住宿、交通費用并按照不低于集體協(xié)議的標準支付伙食費，滯留期間按不低于船東企業(yè)所在地最低工資標準支付船員工資。
10.船東向船員支付隔離、醫(yī)療觀察期工資的，應在本月或次月工資發(fā)放時發(fā)放，不得無故拖延。
11.船員換班下船發(fā)生集中隔離的，隔離期間應為工作時間，船員公休期應從船員遣返至合同約定地點且結(jié)束集中隔離之日起計算。
12.新冠肺炎疫情期間，船員在船心理壓力和健康風險增加，船東應合理支付船員疫情補貼。疫情補貼應為船員收入，船東不得以購買疫情防控用品等方式替代發(fā)放疫情補貼。船東可根據(jù)船舶營運需要，自行確定疫情補貼的發(fā)放標準。
13.新冠肺炎疫情期間，伙食供應成本上漲，船東應向船員支付疫情伙食費補貼，補貼標準為1美元/人/日。
14.世界衛(wèi)生組織宣布全球新冠肺炎疫情結(jié)束，本標準自行廢止。
