近日，我們從工信部得到了一組吉利跨界SUV的申報(bào)信息，從信息來(lái)看，新車(chē)代號(hào)為FY11，并且搭載的是1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，新車(chē)將于明年上市。
論起玩跨界，豪華品牌寶馬可以說(shuō)是開(kāi)山鼻祖了，旗下寶馬X4和寶馬X6都備受推崇，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。而放眼到國(guó)內(nèi)品牌，將跨界玩的飛起的只有吉利了。
吉利汽車(chē)旗下帝豪GS月均銷(xiāo)量破萬(wàn)，遠(yuǎn)景S1也是月銷(xiāo)5000+，成為跨界車(chē)型的成功典范。如今吉利又將推出全新跨界SUV，代號(hào)為FY11，搭載與領(lǐng)克02同型號(hào)的1.5TD三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，新車(chē)將于明年上市，最終名稱(chēng)就是“鋒越”、“皓越”、“朗越”、“智越”、“歌越”、“勁越”、“星越”七個(gè)當(dāng)中的一個(gè)。
從申報(bào)圖片來(lái)看，新車(chē)外觀(guān)采用了吉利最新的家族式水滴漣漪設(shè)計(jì)，與繽越的前臉設(shè)計(jì)比較相似，尤其是霧燈框的輪廓更加接近。配合硬朗的鍍鉻線(xiàn)條，加上大面積的黑色組件包圍，整個(gè)前臉帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。
整車(chē)采用了Coupe風(fēng)格的設(shè)計(jì)，溜背式的車(chē)身營(yíng)造了更加低趴的車(chē)身姿態(tài)，運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步得到提升。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm，車(chē)身修長(zhǎng)，已經(jīng)是緊湊級(jí)偏上游的空間。新車(chē)共提供235/55R18、235/50R19兩種輪胎規(guī)格供消費(fèi)者選擇。
尾部設(shè)計(jì)方面，設(shè)計(jì)師取消了“六塊腹肌”的吉利logo，換上了帶有“GEELY”英文標(biāo)識(shí)的貫穿式鍍鉻飾條，直接與尾燈相連，整體感更強(qiáng)，提高了整車(chē)的檔次，雙邊共兩出排氣也符合其運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)的定位。
具體配置并沒(méi)有曝光，不過(guò)從申報(bào)信息來(lái)看，新車(chē)的配置也比較豐富。比如全系標(biāo)配全景天窗，新車(chē)可以選裝矩陣式大燈、攝像頭、雷達(dá)、ACC、后視鏡、四種輪輞、鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)、標(biāo)識(shí)，搭載裝配ABS防抱死系統(tǒng)和搭載博世最新ESP9.3高動(dòng)態(tài)版系統(tǒng)。
此次申報(bào)圖并沒(méi)有內(nèi)飾方面的照片，不過(guò)從此前爆料的信息來(lái)看，新車(chē)的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與繽越的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較接近，只是副儀表臺(tái)部分，中控明顯區(qū)別較大，導(dǎo)航屏幕目前來(lái)沒(méi)有采用懸浮式設(shè)計(jì)，并且偏向駕駛一側(cè)。
動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)的1477ml排量和最大凈功率為130kW的信息來(lái)看，新車(chē)將搭載與繽越、領(lǐng)克02相同的1.5TD三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，這也是吉利未來(lái)5-10年的主要?jiǎng)恿x擇。不僅如此，在首款MPV嘉際以及2019款博越上也都換裝了此款發(fā)動(dòng)機(jī)。
吉利這款1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)是與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)，采用高低功率兩種不同調(diào)校，最大功率為別為115kW和132kW，峰值扭矩分別為245N·m和265N·m，動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)超過(guò)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面與之匹配的也是吉利自主研發(fā)的全新7速濕式雙離合變速箱，最大傳輸效率高達(dá)到97%，0.2秒內(nèi)即可完成換擋。
雖然跨界轎跑SUV目前還是比較小眾，但并代表沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，吉利全新轎跑SUV上市后，除了與領(lǐng)克02存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)西外，還將于馬自達(dá)CX-4，長(zhǎng)安CS85以及近段時(shí)時(shí)間被曝光的哈弗F7x展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。從目前掌握的信息來(lái)看，吉利全新轎跑SUV與哈弗F7x、長(zhǎng)安CS85相比，在車(chē)身尺寸以及動(dòng)力方面相比，并不占優(yōu)。
目前雖然已經(jīng)有不少品牌開(kāi)始推出跨界車(chē)型，但還沒(méi)有誰(shuí)的熱衷程度可以達(dá)到吉利這樣。吉利要做的就是“中國(guó)的寶馬”，通過(guò)對(duì)標(biāo)寶馬，引領(lǐng)新的造車(chē)價(jià)值觀(guān)，讓跨界車(chē)型不再是豪華品牌的專(zhuān)屬標(biāo)簽。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，吉利全新轎跑SUV能帶來(lái)多大驚喜，還是值得期待的，畢竟吉利已經(jīng)非常擅長(zhǎng)打造爆款車(chē)型，現(xiàn)在的勢(shì)頭也是如日中天。
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