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欣喜之余，或許大家更關心的是，2016年的剩余幾個月，重卡市場還能保持大漲的態(tài)勢嗎？近期，市場上又有什么利好信息呢？請隨小編一起來看看近期各地基礎設施建設的投資情況吧！

一、發(fā)改委發(fā)布的重大工程包進展及固定投資情況

近日，發(fā)改委網站公布了11大類重大工程包進展情況、最新核準的固定資產項目及全國固定資產投資情況。具體內容，小編整理如下：

自2014年9月發(fā)改委陸續(xù)推出11大類重大工程包以來，截至2016年7月底，已累計完成投資63767億元，比6月底增加1850億元，已開工48個專項、405個項目。其中交通運輸重大工程方面，已開工155個項目，累計完成投資14529億元，比6月底增加494億元。

2016年8月，發(fā)改委共審批核準固定資產投資項目25個，總投資1966億元。包括水利項目6個，總投資623億元；交通基礎設施項目14個，總投資1038億元；能源項目2個，總投資265億元；社會事業(yè)項目3個，總投資40億元。這些項目主要集中在交通、水利和能源領域。

2016年1-8月份，全國固定資產投資（不含農戶）366339億元，同比名義增長8.1%，增速與1-7月份持平。從環(huán)比速度看，8月份固定資產投資（不含農戶）增長0.58%。

分產業(yè)看，第一產業(yè)投資11413億元，同比增長21.5%，增速比1-7月份加快0.9個百分點；第二產業(yè)投資143859億元，增長3%，增速回落0.5個百分點；第三產業(yè)投資211068億元，增長11.2%，增速加快0.4個百分點。

而民間固定資產投資方面，1-8月份投資225005億元，同比名義增長2.1%，增速與1-7月份持平。民間固定資產投資占全國固定資產投資（不含農戶）的比重為61.4%，與1-7月份持平，比去年同期降低3.6個百分點。

分地區(qū)看，東部地區(qū)民間固定資產投資101639億元，同比增長7.1%，增速與1-7月份持平；中部地區(qū)65415億元，增長5.6%，增速與1-7月份持平；西部地區(qū)43792億元，增長1.4%，增速加快0.1個百分點；東北地區(qū)14159億元，下降30.3%，降幅收窄1.3個百分點。

二、近期各地公布的基建項目投資情況

湖北省政府日前印發(fā)《湖北省綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要》?！毒V要》中提出，要加快構建安全便捷、暢通高效、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，把湖北建成“祖國立交橋”。其中，要將襄陽建設成區(qū)域性綜合交通樞紐，引導襄陽都市區(qū)的建設，強化中部地區(qū)重要鐵路客貨中轉樞紐、漢江航運中心和鄂西北物流中心等功能。據(jù)悉，“十三五”時期，湖北省綜合交通固定資產投資將達7000億元（不含城市交通），其中，鐵路1900億元，公路水路4500億元，民航300億元，管道200億元，郵政100億元，并建設一大批綜合交通運輸重點工程。

9月5日，省交通運輸廳召開全省交通建設項目前期工作推進會，對項目前期工作進行了再安排、再部署、再促進。省交通運輸廳黨組書記、廳長康軍要求，各級交通運輸部門和建設單位要全面發(fā)力推進重點項目前期工作，努力擴大交通建設投資。

此次集中開工的120個公路項目，包括119個普通公路項目和寶雞至坪坎高速公路項目。其中，普通公路項目建設總里程2052公里，總投資126.9億元。寶雞至坪坎高速公路是國家高速公路銀川至昆明段的組成部分，也是陜西第五條打通秦嶺天險的南北大通道。該公路全長73.24公里，采用6車道高速公路技術標準，橋隧比例71.9%，概算投資129億元，是陜西“十三五”在建高速公路中規(guī)模最大、建設標準最高、施工難度最大的項目。

針對四川交通建設面臨的實際問題，國家交通運輸部表示，“十三五”期間，將從規(guī)劃、政策、項目、資金等方面，全力支持四川加快建設現(xiàn)代化交通體系。其中，安排給四川公路、水路建設的投資金額將超過1000億元。

日前，交通運輸部、省交通運輸廳相繼下達了威海市交通基礎設施資金補助計劃。經過積極溝通爭取，威海共獲得部、省補助資金43260萬元，涉及農村公路、客運物流、國省道項目等。在此次爭取的補助資金中，農村公路安全生命防護工程、危橋改造等項目獲得補助資金3374萬元；

記者從寧夏交通運輸廳了解到，S60西吉至會寧（寧甘界）公路工程等一批公路重點建設項目已完成環(huán)境影響評價報告的編制，進入公眾參與公示階段。這些項目建成后，將對全區(qū)經濟社會建設、老百姓的生產生活帶來積極影響：1）S60西吉至會寧（寧甘界）公路工程；2）京藏高速公路華夏河圖連接線工程； 3）京藏高速公路華夏河圖連接線工程；4）銀昆高速銀川河東國際機場段改建工程；5）銀川至昆明公路（G85）太陽山開發(fā)區(qū)至彭陽（寧甘界）段工程。

從襄陽市發(fā)改委獲悉，棗陽至潛江高速公路襄陽南段建設項目已經獲得省發(fā)改委核準。項目全長59.93公里，采用設計速度100公里/小時、路基寬度26米的四車道高速公路標準，總投資為36.692億元。

路線起自鶴山市雅瑤鎮(zhèn)三堡，接已改建的沈陽至?？趪腋咚俟分x邊至三堡段，經共和、司前，止于鶴山市址山鎮(zhèn)（水口立交前），接已建成的沈陽至?？趪腋咚俟烽_平至陽江段，全長約33公里。改擴建共和、司前2處互通式立交，新建平連1處互通式立交（部分工程）。

近日，山西省交通運輸廳發(fā)布信息：“十三五”期間，山西將全力推進農村交通建設，規(guī)劃建設農村旅游公路4120公里，總投資184億元。山西省交通運輸廳廳長李正印說，今后五年，山西將新改建一批通往各市縣、各類景點的農村旅游公路，基本實現(xiàn)四級及以上旅游公路連通。據(jù)介紹，山西農村旅游公路采取政府購買服務的方式建設。山西省首個農村旅游公路項目于9月13日在翼城縣舜王坪開工，將成為連通翼城縣城和歷山風景區(qū)的主動脈。全省將于近期建設43個項目。