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近年來，保險(xiǎn)政策不斷調(diào)整，4S店對(duì)售后業(yè)務(wù)愈發(fā)重視，DRP模式逐漸落地……各種因素對(duì)維修門店的事故車業(yè)務(wù)造成沖擊。

日前，AC汽車針對(duì)維修門店的事故車業(yè)務(wù)展開調(diào)研，多個(gè)數(shù)據(jù)表明，無論是事故車數(shù)量、事故車維修營業(yè)額還是事故車業(yè)務(wù)在門店所占份額，都處于普遍性的下滑態(tài)勢。在這樣的情況下，事故車業(yè)務(wù)有趨于集中性的趨勢，大多數(shù)調(diào)研者也認(rèn)同這樣的觀點(diǎn)。

本次調(diào)研樣本214個(gè)，其中調(diào)研者分布情況如下：

獨(dú)立維修店（單店）59.8%，4S店21.5%，維修連鎖15%，其他3.7%，不同的店面呈現(xiàn)的狀態(tài)稍有差異。

幾個(gè)重要數(shù)據(jù)顯示：

• 54.2%的門店事故車業(yè)務(wù)來自于門店老客戶；

• 60.7%的調(diào)研者表示所在區(qū)域的事故車維修汽車數(shù)量在下降；

• 55.1%的調(diào)研者表示門店事故車維修營業(yè)額在下降；

• 54.2%的調(diào)研者表示門店事故車維修營業(yè)額占總營業(yè)額比重在下降。

以下是完整調(diào)研結(jié)果：

門店事故車維修營業(yè)額占總營業(yè)額比重多大？

34.6%的門店事故車維修營業(yè)額占比在10%-20%之間，31.8%的門店占比超過30%，17.8%的門店占比在0-10%之間，15.9%的門店占比在20%-30%之間。

不同的門店形態(tài)事故車業(yè)務(wù)現(xiàn)狀具有差異性。

4S店中，69.6%的門店事故車業(yè)務(wù)占比超過30%，明顯高于其他形態(tài)的門店。

單店的事故車業(yè)務(wù)集中在10%-20%之間，37.5%的門店處于這個(gè)階段。

參與調(diào)研的維修連鎖數(shù)量較少，50%的調(diào)研者表示事故車占比在10%-20%之間。

門店事故車維修業(yè)務(wù)主要來源？

關(guān)于事故車維修業(yè)務(wù)主要來源，54.2%的調(diào)研者表示來自于老客戶，34.6的調(diào)研者表示來自于保險(xiǎn)公司送修，這兩塊占據(jù)將近90%的份額。

4S店中，69.6%調(diào)研者表示業(yè)務(wù)主要來源于保險(xiǎn)公司送修。

維修單店中，70.3%的調(diào)研者表示業(yè)務(wù)主要來源于來客戶。

維修連鎖中，43.8%的調(diào)研者表示業(yè)務(wù)主要來源于老客戶。

總結(jié)而言，4S店的業(yè)務(wù)主要依靠保險(xiǎn)公司送修，而維修連鎖和維修單店主要靠老客戶。

您所在區(qū)域的事故車維修汽車數(shù)量呈現(xiàn)什么變化？

60.7%的調(diào)研者表示所在區(qū)域的事故車維修汽車數(shù)量在下降，22.4%的調(diào)研者表示持平，只有16.8%的調(diào)研者表示上升。

門店事故車維修營業(yè)額呈現(xiàn)什么變化？

55.1%的調(diào)研者表示門店事故車維修營業(yè)額在下降，22.4%的調(diào)研者表示營業(yè)額上升，另有22.4%的調(diào)研者表示營業(yè)額持平。

門店事故車維修營業(yè)額占總營業(yè)額比重呈現(xiàn)什么變化？

54.2%的調(diào)研者表示門店事故車維修營業(yè)額占總營業(yè)額比重在下降，27.1%的調(diào)研者表示比重持平，18.7%的調(diào)研者表示比重在上升。

您所在區(qū)域，事故車維修業(yè)務(wù)是否趨向集中？

55.1%的調(diào)研者表示所在區(qū)域事故車維修業(yè)務(wù)趨向集中，44.9%的調(diào)研者反應(yīng)沒有這一趨勢。

什么因素對(duì)事故車維修業(yè)務(wù)造成的影響最大？

37.4%的調(diào)研者認(rèn)為是保險(xiǎn)政策變動(dòng)，22.4%的調(diào)研者認(rèn)為是保險(xiǎn)公司自身調(diào)整，15.9%的調(diào)研者認(rèn)為是車主駕駛習(xí)慣轉(zhuǎn)變?？傮w而言，政策變動(dòng)和保險(xiǎn)公司調(diào)整對(duì)門店的影響最大。

更多留言和觀點(diǎn)：

• 保險(xiǎn)業(yè)務(wù)不能作為維修企業(yè)的主體。

• 目前所謂的DRP就是左手換右手。

• 保險(xiǎn)公司直賠直供件是趨勢。

• 事故車業(yè)務(wù)是4S店主要?jiǎng)?chuàng)收來源，非4S店渠道，慎重選擇用保費(fèi)換送修。

• 在目前趨勢下，4S店維修業(yè)務(wù)還是主流，有著良好價(jià)格，但対于綜合廠而言保費(fèi)換資源匹配理賠政策越來越明顯，保險(xiǎn)公司不同等條約，規(guī)則的規(guī)定讓綜合廠發(fā)展越來越難。