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日前，我們從相關渠道獲得了一組全新一代海馬S5的路試諜照，通過該諜照的細節(jié)可以看出，該車目前尚屬于騾車階段，（Mule car；既套殼測試車）。值得一提的是，該車未來有望在車身尺寸方面進行提升，并采用全新的設計風格。

從此次曝光的騾車諜照來看，該騾車的后車門及前后輪眉等部位均顯得有些不協(xié)調，這是由于該車正處于前期的底盤測試階段，其采用了現(xiàn)款海馬S5的外殼進行偽裝。

此外，我們通過細節(jié)發(fā)現(xiàn)，該騾車貼附的偽裝飾條處均有焊縫點，所以不排除未來全新一代海馬S5將會對新車的車身尺寸進行提升，并在外觀方面進行全新的設計。

目前官方尚未公布該車的相關動力信息，不過根據(jù)我們此前報道來看，海馬將會在2018年啟動全新動力總成戰(zhàn)略，其將推出新的1.2T三缸發(fā)動機、新的1.6T四缸發(fā)動機以及7速雙離合變速箱。

日前，據(jù)海外媒體報道稱，大眾全新一代途銳有望在2018年北京車展期間全球首發(fā)。新車基于MLB Evo平臺打造，設計風格延續(xù)自大眾T-Prime GTE概念車。中國是大眾集團重要的市場之一，全新途銳選擇在北京首發(fā)的消息值得期待。

此前我們也曾報道過全新途銳的國內路試諜照，寬大的整體造型非常符合這款旗艦SUV的身份，其前臉沿用了不少T-Prime GTE概念車上的設計元素，細長的前大燈組與前格柵融為一體，視覺效果顯得十分霸氣。

側面來看，新車車頂線條延伸至尾部時略有下沉，為新車勾勒出更具運動感的外觀。車尾方面，新車預計將采用全新的尾燈造型，同時新車雙邊排氣口的形狀也有所調整，尾部造型依然十分飽滿。

據(jù)悉，新車將與奧迪Q7一樣基于MLB Evo縱置發(fā)動機平臺進行打造，在動力方面將在歐洲市場提供3.6L VR6發(fā)動機，最大功率為280馬力。同時，新車還將提供搭載2.0T四缸汽油發(fā)動機和3.0T柴油發(fā)動機車型供選，傳動將匹配8速自動變速箱并標配四驅系統(tǒng)。

12月19日上午，廣汽三菱全新的合資中國品牌“祺智”旗下首款車型——祺智PHEV車型將正式上市。新車是一款基于GS4 PHEV（插電混動版）打造的新車，其采用了全新的前臉設計，同時懸掛的是廣汽乘用車品牌LOGO及“廣汽三菱”字樣尾標。

外觀方面，整體而言祺智PHEV就是我們熟悉的傳祺GS4，不過在細節(jié)方面進行了調整。細節(jié)方面，該車前進氣格柵采用了橫向鍍鉻飾條組成，并于左右兩側大燈組相連，一定程度上拉寬了該車的橫向視覺效果。

除去“前臉”的調整，新車的側面以及尾部基本與傳祺GS4車型相同，同時尾部的“廣汽三菱”和“祺智”等字樣標識則展示了其身份。

動力方面，目前官方并沒有透露關于該車的更多信息，參考傳祺GS4 PHEV車型來看，新車將搭載一套由1.5L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機和G-MC機電耦合系統(tǒng)組成的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為96馬力。

日前，我們從起亞官方網(wǎng)站獲悉，2018款起亞索蘭托L正式上市，新車共推出了兩種動力總成共計10款車型，售價區(qū)間為22.68-30.58萬元。

外觀方面，新車在設計方面與老款變化并不大，其前進氣格柵采用了起亞家族虎嘯式進氣格柵，內部為點陣式設計并加以鍍鉻元素進行點綴，搭配左右兩側狹長的大燈組，讓該車看上去十分年輕、精致。

新車側面部分與現(xiàn)款車型保持一致，雙腰線的設計一定程度上拉長了該車的視覺效果，同時又使該車有種向前俯沖的感覺。此外，該車車尾的造型飽滿，線條簡潔，使車輛看上去更加年輕。

內飾方面，新車基本沿用了現(xiàn)款車型的設計風格，其中控臺布局具有層次感，功能分區(qū)明確，中央配備彩色觸摸大屏，搭配三輻式多功能方向盤，整體較為年輕。此外，中控屏下方的多媒體區(qū)域的按鍵布局規(guī)整。

動力方面，新款索蘭托L取消了現(xiàn)有的2.0T汽油車型，原2.2T柴油車型也換裝了新的2.0T柴油發(fā)動機，同時繼續(xù)提供2.4L汽油發(fā)動機。其中2.4L汽油發(fā)動機最大功率為188馬力（138千瓦），峰值扭矩為241?！っ?。