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在很多人的固有印象中，復(fù)古又時(shí)尚的MINI是女生的專屬玩具。其實(shí)MINI也有非常彪悍的一面。在2012--2015年間，基于MINI COUNTRYMAN開發(fā)的賽車曾連續(xù)4年奪得達(dá)喀爾拉力賽冠軍。這也是MINI在WRC蒙特卡洛拉力賽取得成功后的又一勝利。

PSA集團(tuán)CEO曾對(duì)外表示，標(biāo)致品牌有意在奪得達(dá)喀爾冠軍后重返勒芒賽場(chǎng)。今年年初，2008 DKR賽車果然實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)。今年9月，標(biāo)致又發(fā)布了新一代3008（國(guó)內(nèi)版稱為4008）的達(dá)喀爾賽車版本。延續(xù)小獅子在拉力賽場(chǎng)奪魁的傳統(tǒng)。

Lancer Evo的停產(chǎn)讓不少日系街車迷感到唏噓。其實(shí)三菱在過去幾十年的成就不僅限于推出與斯巴魯翼豹抗衡的強(qiáng)勁街車，其在拉力賽場(chǎng)也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。2001--2007年間，基于帕杰羅系列開發(fā)的賽車曾連續(xù)7年稱雄達(dá)喀爾，令大眾途銳倍感壓力。

途樂可能是目前各品牌官方引進(jìn)的SUV中排量最大的一款。2017款車型的V8發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到5.6升，越野能力與油耗想必都非常驚人。其實(shí)，這款非承載式SUV也有在達(dá)喀爾奪魁的傳統(tǒng)。而且途樂有個(gè)非常霸氣的英文名字——PATROL。這個(gè)單詞在英語(yǔ)里是“巡邏”的意思。

很多忠實(shí)簇?fù)頃?huì)認(rèn)為911才是保時(shí)捷的正統(tǒng)。其實(shí)新911的研發(fā)成本半數(shù)都源自為保時(shí)捷帶來(lái)相當(dāng)利潤(rùn)的卡宴。而后者在拉力賽場(chǎng)同樣有上佳的表現(xiàn)。在接連奪得泛西伯利亞拉力賽冠軍后，保時(shí)捷還在2009年推出過卡宴特別版車型以示紀(jì)念。