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大眾汽車包攬達(dá)喀爾拉力賽冠亞軍(組圖)
2009-01-21 14:13 雅虎汽車 
 
        2009年1月18日,大眾汽車途銳車隊(duì)選手Ginielde Villiers 和Dirk von Zitzewitz駕駛著第2代途銳賽車——Race Touareg 2,以48小時(shí)10分57秒的優(yōu)異成績(jī)第一個(gè)沖過(guò)終點(diǎn),一舉奪得了2009年達(dá)喀爾拉力賽汽車組的總冠軍。同屬大眾汽車途銳車隊(duì)的另一組選手Mark Miller和Ralph Pitchford緊跟其后,以48小時(shí)19分56秒的總成績(jī)將亞軍收入囊中。在這項(xiàng)創(chuàng)辦于1979年的世界上最艱苦的越野拉力比賽中,這一成績(jī)刷新了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車在此項(xiàng)最具挑戰(zhàn)性的世界賽事中的記錄——大眾汽車途銳賽車2(Race Touareg 2)也因此成為第一款在達(dá)喀爾拉力賽中奪冠的柴油賽車被載入史冊(cè)。而大眾汽車作為首個(gè)在南美洲贏得達(dá)喀爾拉力賽的汽車制造商,無(wú)疑是本次賽事最大的贏家。

“在越野拉力賽中,對(duì)于工程師和技術(shù)人員來(lái)說(shuō),最大的挑戰(zhàn)是要使各部件在不同的氣候和環(huán)境中運(yùn)行,還要適應(yīng)各種完全不同的地面狀況。號(hào)稱‘世界上最艱苦’的達(dá)喀爾拉力賽絕對(duì)是最能展示技術(shù)實(shí)力的一項(xiàng)賽事。能夠在本次比賽中取得佳績(jī),是大眾汽車產(chǎn)品駕駛性能與耐用性的最好驗(yàn)證。”大眾汽車品牌董事副總裁哈肯博格博士(Dr. Ulrich Hackenberg)表示。

大眾汽車集團(tuán)汽車運(yùn)動(dòng)部總監(jiān)Kris Nissen從一開(kāi)始就伴隨著途銳賽車項(xiàng)目,并親自負(fù)責(zé)項(xiàng)目的運(yùn)行。“贏得達(dá)喀爾拉力賽是艱難的”,他總結(jié)說(shuō),“在比賽中有很多未知的情況發(fā)生,根本不可能事先預(yù)測(cè)結(jié)果。特別是這是我們第一次在南美洲比賽,因此囊括冠亞軍更是難能可貴。”

馳騁南美賽場(chǎng)的途銳賽車以出色的成績(jī)展示了其無(wú)人匹敵的越野能力。此次參賽的大眾汽車途銳賽車2(Race Touareg 2)搭載了大眾汽車先進(jìn)的2.5升5缸雙增壓TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩超過(guò)600牛?米,可輸出206千瓦/280馬力的最大功率,讓穿越茫茫沙漠變得如履平地。同時(shí),由途銳SUV車型組成的保障車隊(duì),在整個(gè)賽程中,很好地完成了后援保障工作,為大眾汽車最終取得勝利,提供了出色的支持與服務(wù)。

途銳作為大眾汽車豪華SUV產(chǎn)品,自2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)持續(xù)暢銷。其強(qiáng)勁的動(dòng)力,出色的操控和優(yōu)異的越野性能為駕乘者帶來(lái)了無(wú)窮的駕馭樂(lè)趣,充分滿足了國(guó)內(nèi)豪華SUV消費(fèi)者的需求,斬獲了多項(xiàng)業(yè)界殊榮。

 

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