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再不降就賣(mài)不出了!這些合資車(chē)官降6萬(wàn)表誠(chéng)意,該不該入手?
買(mǎi)車(chē)用車(chē)就找SUV大咖


年初汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)烽煙四起,到了7、8月汽車(chē)銷(xiāo)售的淡季,各大車(chē)企為了銷(xiāo)量更是大打出手,原本比較隱晦的市場(chǎng)優(yōu)惠也搬上了臺(tái)面,各種官方降價(jià)海報(bào)層出不窮,甚至直接下調(diào)了指導(dǎo)價(jià)。今天大咖就帶大家來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下,近期市場(chǎng)優(yōu)惠較大的車(chē)型有哪些?究竟值不值得下手呢?

NO.1
雪佛蘭開(kāi)拓者
指導(dǎo)價(jià):19.49-26.69萬(wàn)元


作為美系中為數(shù)不多的7座中大型SUV,雪佛蘭開(kāi)拓者一直以大空間、高配置和市場(chǎng)大優(yōu)惠吸引消費(fèi)者,奈何由于品牌影響力不足的原因,銷(xiāo)量一直乏善可陳。近日,2023款雪佛蘭開(kāi)拓者正式上市,共推出4款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為19.49-26.69萬(wàn)元。相較于舊款車(chē)型25.99萬(wàn)-33.39萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià),新車(chē)的價(jià)格直接降了6.5萬(wàn)元,購(gòu)車(chē)的門(mén)檻瞬間就拉低了不少。


新款車(chē)型只是進(jìn)行了細(xì)節(jié)方面的調(diào)整,例如車(chē)身長(zhǎng)度相比老款增加12mm,整車(chē)視覺(jué)效果更大。內(nèi)飾依然是雪佛蘭的家族風(fēng)格,對(duì)于一款7座中大型SUV缺乏大氣的設(shè)計(jì)和豪華的氛圍,只不過(guò)動(dòng)力和配置延續(xù)了美系車(chē)的厚道,整體有著比較扎實(shí)的產(chǎn)品力。目前開(kāi)拓者的價(jià)格只是將原本的市場(chǎng)優(yōu)惠體現(xiàn)在了指導(dǎo)價(jià)上,到了下半年汽車(chē)銷(xiāo)售旺季,價(jià)格或許還會(huì)出現(xiàn)一定的松動(dòng),想買(mǎi)的消費(fèi)者也可以持續(xù)觀(guān)望一下。

NO.2
東風(fēng)日產(chǎn)艾睿雅
指導(dǎo)價(jià):19.99-28.29萬(wàn)元

Ariya艾睿雅最大的名號(hào),是日產(chǎn)電氣化轉(zhuǎn)型道路上的首款力作,然而這款車(chē)型上市的時(shí)候令消費(fèi)者大跌眼鏡,一款緊湊型純電SUV的售價(jià)高達(dá)27.28-34.28萬(wàn)元,亮點(diǎn)也是寥寥無(wú)幾。目前,東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅新增一款A(yù)RIYA 500入門(mén)車(chē)型,同時(shí)對(duì)已上市的車(chē)型級(jí)別重新調(diào)整官方定價(jià)(下調(diào)5.99萬(wàn)元),全系最新售價(jià)區(qū)間為19.99-28.29萬(wàn)元。


在價(jià)格下調(diào)之后,雖然能平息一下Ariya艾睿雅這款車(chē)型的爭(zhēng)議,但是放在目前市面上來(lái)看,其競(jìng)品車(chē)型包括小鵬G6、比亞迪唐DM-i、零跑C11、極氪X等車(chē)型,想要突出重圍還是非常難的。日系合資純電車(chē)型目前在國(guó)內(nèi)的發(fā)展舉步維艱,其實(shí)包括豐田bZ4X和本田e:NS1銷(xiāo)量都不盡如人意,需要更為時(shí)尚的設(shè)計(jì)、扎實(shí)的續(xù)航、便捷的智能化和誠(chéng)意的配置,否則只靠降價(jià)也很難打動(dòng)消費(fèi)者。

NO.3
一汽-大眾ID.6 CROZZ
指導(dǎo)價(jià)25.89-33.69萬(wàn)元

受到國(guó)內(nèi)汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)的影響,國(guó)內(nèi)合資品牌“大佬”之一的大眾也被卷入其中。和消費(fèi)者預(yù)想不同的是,大眾給出的優(yōu)惠力度也十分驚人,最近一汽-大眾ID.6 CROZZ開(kāi)啟“限時(shí)官降”活動(dòng),它的最高優(yōu)惠幅度達(dá)到了8.7萬(wàn)元,吸引了不少用戶(hù)。正常情況下,一汽-大眾ID.6 CROZZ的市場(chǎng)優(yōu)惠在5萬(wàn)元左右。此次降價(jià)之后,對(duì)于想要購(gòu)入這款車(chē)型的朋友,可以準(zhǔn)備下手了。


ID.6 CROZZ是一汽-大眾在國(guó)內(nèi)較早推出的一款純電產(chǎn)品,定位中大型SUV,新車(chē)最大特點(diǎn)除了6/7座、純電SUV身份之外,足夠前衛(wèi)的顏值、優(yōu)秀的底盤(pán)素質(zhì),以及有別于大眾之前燃油SUV的特征,都讓它受到了較大的關(guān)注,銷(xiāo)量表現(xiàn)一直比較穩(wěn)健。雖然談不上優(yōu)秀,但是對(duì)比日系合資車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是可圈可點(diǎn),大眾在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的品牌影響力略微勝于日系和美系。

NO.4
別克君越
指導(dǎo)價(jià):17.99-23.99萬(wàn)元

別克君越作為美系中型轎車(chē)的拳頭產(chǎn)品,近期也迎來(lái)了更新,全新一代別克君越于5月份正式上市,新車(chē)共推出4款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為17.99-23.99萬(wàn)元。作為國(guó)產(chǎn)第四代產(chǎn)品,君越在指導(dǎo)價(jià)上進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整,相較于舊款車(chē)型21.98萬(wàn)元的起售價(jià)來(lái)說(shuō),新車(chē)的指導(dǎo)價(jià)降了4萬(wàn)元左右,也是體現(xiàn)了不錯(cuò)的誠(chéng)意。


新款車(chē)型采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,承襲PURE Design設(shè)計(jì)理念,配備飛檐展翼前臉以及星芒主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,與舊款車(chē)型大相徑庭。此外內(nèi)飾也進(jìn)行了調(diào)整,配備30英寸弧面6K屏幕,成為了新車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。動(dòng)力上搭載了1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)組成了輕混系統(tǒng),在油耗方面進(jìn)行了一定的優(yōu)化。拋開(kāi)外觀(guān)上的爭(zhēng)議來(lái)看,新車(chē)在價(jià)格、配置、內(nèi)飾等均有明顯提升,是一款值得考慮的美系中型轎車(chē)。

NO.5
凱迪拉克銳歌
指導(dǎo)價(jià):37.97-41.97萬(wàn)元

 7月10日,凱迪拉克宣布對(duì)旗下純電動(dòng)中大型SUV LYRIQ銳歌的價(jià)格與權(quán)益進(jìn)行調(diào)整,所有車(chē)型降價(jià)6萬(wàn)元,調(diào)整后的銳歌售價(jià)37.97萬(wàn)元起。銳歌最早于2022年6月上市,定位純電中大型SUV,是凱迪拉克基于奧特能平臺(tái)推出的首款車(chē)型。此次凱迪拉克銳歌降價(jià)調(diào)整,其實(shí)更像是在向市場(chǎng)妥協(xié),畢竟豪華品牌的純電車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力較為一般,銷(xiāo)量不佳也只能出此下策。


此次銳歌的價(jià)格調(diào)整,總體來(lái)說(shuō)是很利好的,對(duì)于喜歡銳歌的消費(fèi)者而言,這意味著可以用更低的購(gòu)車(chē)成本享受到高品質(zhì)、高價(jià)值的豪華電動(dòng)出行體驗(yàn)。價(jià)格調(diào)整后,凱迪拉克銳歌在直面蔚來(lái)ES6、寶馬iX3、理想L7等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)有所提高,銳歌在安全、動(dòng)力性能、智能、空間、設(shè)計(jì)等方面的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn),期待在后續(xù)的產(chǎn)品投放上,能看到凱迪拉克更多的誠(chéng)意。
苔花如米小
也學(xué)牡丹開(kāi)


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