日本美女羞羞视频,劲爆性感美女跳舞视频,欧美亚洲美女视频

一年出口超200萬輛，海外銷量翻一倍，國產(chǎn)車在海外也搶手！

2022.05.10 廣東省

買車用車就找SUV大咖

近年來自主品牌的進(jìn)步有目共睹，但對于國產(chǎn)車也一直存在一種質(zhì)疑的聲音，那就是稱“國產(chǎn)車只會在國內(nèi)內(nèi)卷，根本不能去收割外國人”。對于這種聲音，國產(chǎn)車也有實際表現(xiàn)進(jìn)行了反駁，在2021年出口銷量創(chuàng)新高。

對于國產(chǎn)車而言，如今走出國外已經(jīng)不算什么稀罕事了，在2021年，自主品牌出口也再創(chuàng)新高。大咖也對中國品牌的戰(zhàn)績進(jìn)行盤點分析，看看誰才是自主品牌出口一哥。

導(dǎo)讀

1、出口銷量翻一倍

2、賣得最好的這些品牌

3、歐洲成為新市場

4、未來出口前景如何

出口銷量翻一倍

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國汽車出口達(dá)到201.5萬輛，同比增長超1倍，占汽車銷售總量的比重為7.7%，比上年提升3.7個百分點，并且連續(xù)5年出口銷量破百萬輛。從領(lǐng)域來看，SUV占據(jù)絕對主導(dǎo)。

而對比2007年-2021年的出口量不難發(fā)現(xiàn)，出口銷量一直都是有條不紊地增長，直到2021年出現(xiàn)了爆發(fā)式的“超級加倍”。而原因方面來看，一方面是海外受疫情影響，中國成為汽車生產(chǎn)中心，另外也說明中國汽車產(chǎn)品得到了海外消費者認(rèn)可。

賣得最好的這些品牌

在出口創(chuàng)新高的成績單下，離不開幾個“出口大戶”攢下的功勞，其中2021年海外銷量前十車企都出現(xiàn)了同比大幅增長。

具體車企來看，上汽憑借著MG和MAXUS兩個品牌，分別主打著乘用車與商用車兩大市場，2021年成功出口59.8萬輛，同步增長85.1%，成為2021年國產(chǎn)車出口一哥。歐洲、澳新（澳大利亞和新西蘭）、美洲、中東等市場銷量都破5萬輛。

基于2021年的良好表現(xiàn)，上汽集團(tuán)也給2022年的海外業(yè)務(wù)設(shè)定了目標(biāo)：一，2022年上汽集團(tuán)海外銷量的目標(biāo)為突破80萬輛，其中MG品牌爭取達(dá)到50萬輛到60萬輛

出口第二名的則是奇瑞汽車，2021年，奇瑞汽車出口量26.9萬輛，同比增長136.3%，僅居上汽集團(tuán)之后。據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，奇瑞產(chǎn)品出口80多個國家和地區(qū)，海外用戶達(dá)195萬。預(yù)計到2025年，將實現(xiàn)汽車出口50萬輛、出口額達(dá)到50億美元。

此外，長城汽車2021年的出口量突破14萬輛，同比增長103.7%，占企業(yè)全年銷量超一成以上的份額。除了出口以外，長城汽車還在泰國、俄羅斯、巴西等地建設(shè)工廠，并且在歐洲設(shè)立總部，為品牌進(jìn)擊歐洲市場提前做好準(zhǔn)備。

此外，長安，東風(fēng)，吉利三家廠商的出口量都超過了10萬輛。并且同比增幅都非常明顯。而其中，東風(fēng)汽車是所有自主品牌中增速最快的，同比增長123.7%。長城汽車的增速也不慢，達(dá)到了103.7%

新能源爆發(fā)式增長

2021年汽車出口量暴漲的一大因素，離不開新能源汽車出口爆發(fā)式增長。2021年，新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。

歐洲市場成為新能源車出口一大增量市場，在2021年，中國汽車對歐洲的出口是增長最快的，達(dá)到了204%的增長速度，主要集中在比利時、英國、德國、法國、挪威等發(fā)達(dá)國家。

其中政策較為寬松的挪威成為了很多新勢力品牌的第一站，例如2021年，小鵬汽車在當(dāng)?shù)亟桓读?38輛新車，其中G3銷售了406輛，P7銷售了32輛。2021年7月，蔚來ES8出口版通過海運發(fā)往挪威銷售。

而歐洲成為了自主品牌的新戰(zhàn)場，主要還是因為其對新能源車十分包容，例如歐盟對碳排放有著嚴(yán)苛的限制，并且對新能源車有著不小的補貼。此外，國內(nèi)純電動車型在產(chǎn)品力方面，也不輸給歐洲本土品牌車型。

此外，新能源商用車增長70.7%，客車和貨車均呈現(xiàn)高速增長。去年，比亞迪與京阪巴士及關(guān)西電力合作，共同打造的日本首條純電動公交環(huán)線正式運行。目前，比亞迪純電動巴士在日本市場占有率達(dá)70%。

未來出口前景如何

海通證券科技行業(yè)資深分析師李軒表示歐洲新能源汽車市場仍在蓬勃發(fā)展，而歐美傳統(tǒng)汽車品牌在新能源汽車市場轉(zhuǎn)型困難，這給了外來品牌進(jìn)入歐洲新能源汽車市場的機會，放眼未來，中國品牌的出口仍大有可為。

此外，中國制造汽車在海外也不少以低端低價贏得銷量了，根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年前三季度，純電動乘用車出口金額達(dá)54.98億美元，同比增長515.4%。許海東表示，中國品牌新能源汽車的售價在歐洲市場均價達(dá)到3萬美元/臺，未來出口國產(chǎn)車也將通過質(zhì)量贏得市場。

本站僅提供存儲服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請點擊舉報。

打開APP，閱讀全文并永久保存查看更多類似文章

中國汽車在國外銷量如何，出口率猛增以“實力圈粉”一波

中國汽車“出?！?，從被動到主動

汽車出口年內(nèi)大增50.6%，中國汽車都被誰買走了？

兩年翻三倍，中國汽車出口質(zhì)價齊飛，攻堅歐美

我國新能源汽車出口爆發(fā)：特斯拉占比超1/3 地位無人能敵

這方面，“中國的普及程度將超過全球水平”

更多類似文章 >>

中文字幕理论片,69视频免费在线观看,亚洲成人app,国产1级毛片,刘涛最大尺度戏视频,欧美亚洲美女视频,2021韩国美女仙女屋vip视频