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我能想到最賽博朋克的事,就是為全世界的工程師雕刻一尊“虛擬分身”

淺友們好~我是史中,我的日常生活是開撩五湖四海的科技大牛,我會嘗試各種姿勢,把他們的無邊腦洞和溫情故事講給你聽。如果你想和我做朋友,不妨加微信(shizhongmax)。

我能想到最賽博朋克的事,
就是為全世界的工程師雕刻一尊“虛擬分身”


文 | 史中


表面上看,這是一個大哥大,其實這是一個剃須刀。



表面上看這是一個剃須刀,其實這是一個吹風機。



話說這種骨骼清奇的玩意兒也不都棲身在星爺?shù)碾娪袄?。比如下面這個。



表面上看,它是一個海龜,其實它是餐廳的服務(wù)員。

這貨擁有一個比廣場舞大媽的舞步更靈活的底盤,在人工智能的路徑規(guī)劃下,可以把菜放進海龜?shù)敖o你端上來。連吃飯帶欣賞動物表演,一舉兩得,不服不行。。。



還有下面這個。



表面上看,它好像一個紙巾盒,實際上,你一掃碼,它就會吐出一個套套,再一掃碼,又一個套套,不知疲倦地貼身守護你的愛。。。



不知道你是否在一瞬間和我有一樣的困惑:這些奇形怪狀的設(shè)計凡人難得一見,但它們個個嚴絲合縫、生龍活虎,顯然經(jīng)歷了精雕細琢,它們究竟是被啥樣的團隊在哪里開發(fā)出來的呢?

別急,中哥先賣個關(guān)子,給你看看更牛的玩意兒。

這貨是一個“檔案管理機器人”。它可以只身行走在冰冷的檔案柜間,根據(jù)指令幫工作人員把檔案拿出來;也可以從管理員溫熱的手里接回新檔案,以不超1毫米的誤差塞回檔案架。管理員下班后,它還能幫人盤點巡邏。



還有這個,這是一個“下料機器人”,可以在生產(chǎn)線上代替工人把材料毫厘不差地運送到機器上,相比心不在焉的人類,機器做這件事兒不僅安全,效率也提高了30%。



還有下面這個,這是一個艦艇軌道清洗機,專門幫披荊斬浪的軍艦清洗滑軌。



下面這個是立體倉庫管理機器人,無論貨物放在多高的位置上,幾秒鐘就拿到你面前。



下面這個是載重自行走機器人,兩噸重的東西扛起來,說走咱就走,堪稱機械小牦牛,無怨無悔996。



下面是揭曉答案的環(huán)節(jié):以上這些腦洞大開的產(chǎn)品,其實都是分布在全世界的工程師們在網(wǎng)絡(luò)上你一錘子我一斧子協(xié)作研發(fā)”出來的。

就拿那個檔案機器人來說,很可能給他設(shè)計行走底盤的工程師在深圳,設(shè)計機械臂的工程師在沈陽,設(shè)計路徑規(guī)劃算法的工程師在美國。

大部分參與研發(fā)的工程師在現(xiàn)實生活中根本沒有面基過——他們的生命軌跡像無數(shù)條細線,僅僅在這個作品上栓成了一個疙瘩,之后又各奔東西。

什么?僅僅靠網(wǎng)上沖浪就能設(shè)計出這么逆天的產(chǎn)品嗎?不僅你不信,我也不太信。。。

先來科普一下。通常來說,一個產(chǎn)品的研發(fā)過程極其繁瑣,咱們就以手機為例,至少有三座大山:

第一,設(shè)計方案需要一位總架構(gòu)師從全局考慮,像幼兒園老師管理小朋友那樣把天線、電池、主板、指紋各個模塊都排布到最優(yōu)位置,還要保證他們之間的協(xié)作暢通;

第二,負責各個模塊的團隊需要一頭扎進圖紙的海洋,反復磨合仿真實驗才能設(shè)計出效果最佳的組件;

第三,還得有一個叫做項目經(jīng)理的人每天催命一樣事無巨細地嚴格把控每一步的開發(fā)進度,才能保證一切盡在掌握。



協(xié)作從來就不是容易的事情。

不夸張地說,很多項目就算天天把工程師們?nèi)馍黻P(guān)在一個會議室里沒日沒夜地開發(fā)都不一定能按期完成。那就怪了,這些天南海北的工程師是怎么一邊喝著肥宅快樂水一邊吃著肥宅快樂片一邊摳著腳指頭通過線上協(xié)作就能完成開發(fā)的呢?

這就要說到中哥最近撩到的一群神奇的人。

這群人本來出身于毫不性感的傳統(tǒng)工業(yè)制造領(lǐng)域,就是你想的那種低調(diào)賺錢的土豪??墒?,他們卻偏要“逆天改命”,像一個不解風情的強壯大叔,在大門關(guān)閉前不由分說地擠上互聯(lián)網(wǎng)這趟滿是程序員格子衫的列車,而且花了五年時間真的搞出一套“線上協(xié)同研發(fā)平臺”。

他們給這個平臺起名叫做“橙色·云協(xié)同研發(fā)平臺”。

橙色云成為這群人的心頭好,也許不僅僅因為它身上的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”光環(huán)和這個時代的流行詞有一種確鑿無疑的契合,也因為“研發(fā)能力”對于一個十四億人的國度來說,具有無與倫比的現(xiàn)實意義。

在這個凜冽的冬天,我們毫無疑問比以往任何時候都更渴望創(chuàng)造。



(一)老炮兒的互聯(lián)網(wǎng)夢 


我對面坐著一位笑吟吟的大叔,孫偉杰。

孫偉杰


我一時竟然不知道如何介紹他才好。講真,在咱們熟悉的互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,可能聽說過他的人并不多;可是一旦換到裝備制造領(lǐng)域,那這位大叔可是響當當?shù)纳窦壢宋铩?/span>

世紀之交的時候,孫偉杰創(chuàng)建了杰瑞集團。兩個巴掌就能數(shù)得過來的人,從礦山進口配件貿(mào)易開始,逐漸自主研發(fā),在巨頭環(huán)伺的油服行業(yè)竟然殺出一條血路,成為了全球頂尖的油氣設(shè)備制造商。今天的杰瑞集團包含一家上市公司(杰瑞股份)和諸多產(chǎn)業(yè)鏈公司,油氣、環(huán)保、地產(chǎn)、養(yǎng)老,各種生意都在版圖之內(nèi)。。。

大概從五六年前起,孫偉杰就開始進駐各大富豪榜,妥妥的霸道總裁人生贏家劇本。講實話,要是換做我,躺在過去的成績上舒服地過完一輩子絕對是不二選擇,喝酸奶都不舔蓋兒,吃泡面加兩根火腿腸??墒?, 這位1963年出生的大叔卻偏偏懷揣了一顆少年的心,創(chuàng)造新世界的夢想總是像干柴一樣,一點就著。

那個小小的火苗兒就出現(xiàn)在2015年。

當時,杰瑞公司正準備研發(fā)一種“土壤修復一體機”,就是下面圖中的樣子,一邊污染的土進去,另一邊干凈的土就能噴出來,這個設(shè)備還有四個輪子,可以自己溜達。

土壤修復一體機


估計光看外殼你也能感覺到,這玩意兒挺復雜的。孫偉杰告訴我,在他們準備研制這臺機器的時候,國內(nèi)根本沒有廠家可以生產(chǎn)同類產(chǎn)品。這既是好消息又是壞消息——好消息是杰瑞集團又走在了國產(chǎn)創(chuàng)新的前列,壞消息是杰瑞自己的工程師也不十分清楚這玩意兒該怎么研制。

于是,公司輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到了一個國外工程師。這位工程師確實幫了大忙,可是山高水長,來回溝通實在不方便。

孫偉杰提議,能不能請這位工程師來杰瑞的總部煙臺工作?對方回答,我老婆孩子和父母都在日本,一輩子沒去海外工作過,雖然我知道你們煙臺的蘋果非常好吃,但俺們的生魚片也不錯,總之我沒辦法舉家搬遷到中國。。。

不來就不來唄,這件本該被隨風淡忘的小事兒,卻像核彈一樣在孫偉杰腦海里爆炸開來。

“眼看互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)普及了十幾年,為什么地球人研發(fā)協(xié)作還必須要面對面這么落后?我們能不能搞出一個網(wǎng)上協(xié)作平臺,讓全世界的技術(shù)牛人面對屏幕就可以在一起快樂地搞研發(fā)?”他想。

孫偉杰越想越上頭,他腦海里奔流的已經(jīng)不是一個生意,而是一個徹底改變研發(fā)模式的浪潮。

雖然對于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)并沒那么熟悉,但“說干就干”恰恰是孫偉杰的人生底色——杰瑞的 LOGO 是橙色,看上去既鮮艷又進取,那這個平臺就直接起名叫“橙色·云研發(fā)”!

2015年,橙色云公司就這么成立了。它的目標從一開始就遠大得不近人情:

做一個開放給全社會的工業(yè)產(chǎn)品研發(fā)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)作平臺

解釋一下:

開放給全社會,意思就是這個平臺不是杰瑞自己用的,任何一個公司或者普通人有了點子,都可以在上面找到工程師幫他研發(fā)出新產(chǎn)品;

互聯(lián)網(wǎng)協(xié)作平臺,就是說工程師們不需要線下見面就能把事情搞定。



愿景倒是很清晰,可反差萌的是,這個平臺要長什么樣子,怎么一步步做起來,技術(shù)上有多難,要踩哪些坑,大伙兒一概不知道。實際上,在當時的地球上,也沒有任何人知道。。。

現(xiàn)在看來,橙色云的少年時代像極了一個“留守兒童”。

孫偉杰把它創(chuàng)造出來,就一頭扎進了上市公司的繁瑣日常,很難抽出時間來照顧它。這也情有可原,畢竟橙色云只是一次靈光乍現(xiàn)的弦外之音,和集團的主旋律“制造業(yè)”風格迥異。

站在追光之外,恐怕是宿命使然。但是對任何一個生命而言,從誕生那一刻,活下去就成為了它最本能的沖動。

橙色云也不例外。



(二)“人肉時代” 


2015年11月,正在辦公桌前看資料的潘加東突然被老板叫走,拉進了一個神秘的“七人小分隊”。

潘加東當時是杰瑞一個研究室的主任,專門負責新產(chǎn)品的調(diào)研——一個新產(chǎn)品從無到有的研發(fā)流程他是再熟悉不過了。正是因為這有個技能點,他不由分說地被拉過來成為橙色云的創(chuàng)始團隊一員。

他的眼睛記錄下了橙色云早年的艱難求生。

潘加東


說起來,當時的七人小分隊各個都是大佬:有人是做商務(wù)的,有人是做投資的,也有潘加東這樣搞產(chǎn)品研發(fā)的,可惜的是:沒人做過互聯(lián)網(wǎng)。

一群互聯(lián)網(wǎng)“外行”湊在桌前,想要開發(fā)一個領(lǐng)先世界的互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同平臺,這場景多少帶點兒喜感。。。

大佬們皺著眉頭合計了一下,既然要做研發(fā)平臺,那至少先得找到兩撥人:項目方(手里有項目,想找人給自己做研發(fā)的金主爸爸)和資源方(擁有各種技能,可以幫助項目方做研發(fā)的工程師們)。

可這兩撥人要怎么找呢?

硬找。

潘加東回憶,當時大家都火力全開,通過自己的人脈,跟瘋子一樣見人就問誰有研發(fā)需求;找到需求后,馬不停蹄地在各種論壇、技術(shù)社區(qū)上尋找合適的牛X工程師,實在找不到合適的,就去招聘網(wǎng)站上劃拉一遍。

別看一開始大家摸不著頭腦,可沒多久經(jīng)驗就像冬天的雪花積累了厚厚的一層。他們不僅知道了各種類型的外觀、軟工、電子工程師都“潛伏”在哪個社區(qū)網(wǎng)站,還掌握了各種生僻的搜索關(guān)鍵詞??傊痪湓挕挥心阆氩坏降募夹g(shù)宅,沒有他們找不到的工程師。。。

一時間大家信心爆棚,熱火朝天。

后來我們還專門把這些找人的經(jīng)驗總結(jié)成方法論,五十多頁的 PDF,給新來的商務(wù)同學看,就照著這個干!

潘加東笑。

等等,說得這么熱鬧,好像漏掉了什么。。。人都找齊了,那個基于互聯(lián)網(wǎng)的“研發(fā)平臺”在哪呢?

要說明平臺,這里需要暫停一下,中哥簡單科普兩句。

一個新產(chǎn)品的研發(fā)粗略地分為兩大部分:一部分是實際研發(fā),一部分是項目管理

實際研發(fā)是指各個工程師畫設(shè)計圖紙的過程。例如設(shè)計外殼、設(shè)計電路、設(shè)計機械結(jié)構(gòu);

項目管理是指項目經(jīng)理需要在設(shè)計過程中把握的節(jié)點。例如不同模塊之間的接口協(xié)調(diào)、圖紙審核、進度把控等等。

如果你把產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)比作一場球賽,那么實際研發(fā)就是球員在場上踢球,項目管理就是教練在場邊指揮,缺一不可。



好,回到我們的故事。

別說,還挺快,橙色云成立兩個月后,也就是2016年2月,在一群工業(yè)背景同學的鼓搗下,橙色云第一版平臺就敲鑼打鼓地上線了。

但與其說平臺,不如說是個網(wǎng)站,確切地說,還是一個簡單的網(wǎng)站。它當時的功能簡單到令人發(fā)指——需求方可以在上面發(fā)布需求,工程師可以注冊成為工程師。然后,就沒有然后了。

實際上,由于當時的技術(shù)條件和認知限制,讓這群工業(yè)背景的人做出線上的自動項目管理平臺難度非常大,做出線上研發(fā)平臺更是天方夜譚。

那研發(fā)怎么組織嘞?

人肉組織。

為了讓公司有業(yè)務(wù),先活下去,當時無論是實際研發(fā)還是項目管理,統(tǒng)統(tǒng)繞過平臺,專門有一個團隊以人肉的方式來撮合——今天搞個圖紙傳來傳去,明天拉個電話會議對一對雙方需求,后天在群里協(xié)調(diào)不同模塊的對接接口。

可憐的當初被寄予厚望的橙色云線上平臺被晾在一邊吃灰,既不好用,也沒人用,只有一位同學負責維護。。。

就這樣過了幾個月,出現(xiàn)一幅奇景:線上平臺殘血余生,“人肉團隊”卻生龍活虎,已經(jīng)擴展到了北京十來個人,煙臺二十個人。

如果說這個時候他們做的事情有什么創(chuàng)新的話,那只有一點——實現(xiàn)了天南海北的工程師們遠程協(xié)作,只不過這種協(xié)作都靠人肉來連接,效率感人。

這種玩法相當不互聯(lián)網(wǎng),而且已經(jīng)偏離了孫偉杰最初的設(shè)想十萬八千里了。

究其根本,是因為人肉協(xié)作終究不能沉淀成代碼,沒辦法大規(guī)模復制。

說到沉淀代碼,不妨舉個例子:好比送信這件事兒,“從前慢”的時代,一封信要靠車馬郵差送達,雖然有溫度,但效率卻裹足不前。直到送信這件事兒全部交給代碼負責,我們才迎來了今天的微信時代,天南海北,無縫呼叫。

同理,研發(fā)過程如果沒辦法大規(guī)模沉淀為代碼,就只能停留在低水平階段,不會出現(xiàn)整個社會研發(fā)效率的飛躍。換句話說:人肉研發(fā)即便做到極致,最多也就是個賺錢的生意,卻和一個能改變世界的創(chuàng)造無緣。

果然,橙色云團隊開始進入一個巨大的瓶頸,團隊忙得腳不著地,成果卻十分有限。一直忙于上市公司的孫偉杰終于看不下去了。。。他跑過來跟團隊開會,砰砰地拍桌子。

“所有的線下項目,必須搬到線上來!”孫偉杰以老板的威嚴下了死命令。

這是如今橙色云線上平臺上的一些項目。



(三)“強行上車” 


大伙從孫偉杰的眼睛里看到了不容置疑的堅定,暗自下決心:這次無論多兇險也要強攻,把過去一年人肉做的事情搬到線上來。這群互聯(lián)網(wǎng)的局外人,已經(jīng)擺好“強行上車”的姿勢。

2016年底,橙色云終于迎來了第一個代碼大牛,謝金林。

加盟之前,謝金林曾經(jīng)幫助老東家,一家海運企業(yè)開發(fā)了像滴滴打車一樣的運力共享平臺,可謂傳統(tǒng)企業(yè)中最早操刀互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的老司機。如今他加入橙色云的目的很明確,把之前一直存在于大家幻想中的“項目管理”線上平臺搭建好,這就是如今的 CDS 云協(xié)同系統(tǒng)。

謝金林


但是說實話,當時的 CDS 平臺是一群人努著勁兒YY出來的,沒有經(jīng)過實戰(zhàn)的打磨:一邊是花大心思做了一些華而不實的功能;一邊是把研發(fā)的每個環(huán)節(jié)都拆解得太細,用力過猛反而顯得死板。

例如我們當時設(shè)計了一個功能,一個項目發(fā)布出來,會詳細地顯示出競標這個崗位工程師的各種信息,本意就是營造一種踴躍的感覺。但后來我們發(fā)現(xiàn),項目方并不關(guān)心這些內(nèi)容,其他參與競標的工程師反而感到壓力。

另外,最早的設(shè)計中每一個研發(fā)環(huán)節(jié)都要提出審批申請,等待對方回復才能進行下一步,經(jīng)常一個小環(huán)節(jié)就要卡兩三天,整個項目做下來,不知道要卡多少回。。。

謝金林說。

技術(shù)和產(chǎn)品團隊上下求索,原本負責人肉組織協(xié)作的“項目團隊”日子也壓力山大。

他們接到的任務(wù)是,無論如何都要把線下的工作搬到線上來。能搬的要搬,不能搬的也要搬,實在搬不上來的項目,寧可不做。

深夜大伙兒還在研究平臺和項目(這位拍照同學還心機地拍到了墻上的表)


作為煙臺項目運營團隊的負責人,趙秀娟回憶起那段日子仍然是心有余悸。

我們當然要努力擁抱平臺,但平臺真的很難用。每擁抱一次,我們的工作量不是減少,而是增加了。。。

她苦笑。

就這樣,產(chǎn)品技術(shù)團隊和“人肉團隊”吵架吵了幾個月。

本來項目團隊能拉來的項目就不多,加上必須在不成熟的平臺上做,項目流失率變得很高;而橙色云平臺本身知名度很低,從線上進來的“自來水”客戶和設(shè)計師都寥寥無幾,到了2017年的時候,橙色云基本被推到了干涸的邊緣。

那段日子,團隊每個人臉上都蒙著一層陰云,仿佛每時每刻都能聽到來自互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的嘲笑:“你們這群搞工業(yè)的土老帽,還想強行上車到互聯(lián)網(wǎng)分一杯羹,現(xiàn)實分分鐘教你做人?!?/span>

大敵當前,團隊不可避免地分裂成兩個陣營:

“主戰(zhàn)派”主張繼續(xù)死磕工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),不撞南墻不回頭;“主和派”主張退到人肉時代,也許命該如此,乖乖做點線下項目,先定守局,再圖進取。。。

回到當時的歷史現(xiàn)場,主和派其實占據(jù)了上風——畢竟已經(jīng)兩年過去了,互聯(lián)網(wǎng)這潭水深不可測,眼看就要把大家淹沒,跟命運講和,也許是無奈又唯一選擇。

然而,至少有一個人還沒認輸,這個人就是孫偉杰。

掙錢當然重要,但我總相信一個人的成功從來不是因為他賺到錢,而是因為他忠誠于自己的使命。

孫偉杰看著我,語調(diào)一如既往地高亢。他的人生經(jīng)驗使自己確鑿無疑地相信這一點。

當時,孫偉杰做了一個大膽的決定,派出杰瑞集團的得力干將,首席信息官趙迎芳領(lǐng)導橙色云。

趙迎芳


趙迎芳是杰瑞集團的老兵,想當年杰瑞內(nèi)部的數(shù)字化轉(zhuǎn)型都是在這位信息官的鐵腕治下完成的,而她來到橙色云,手持一個非常簡單的信念——讓橙色云用更科學的姿勢擁抱互聯(lián)網(wǎng)。

這場改革兇猛,甚至從招聘就開始了。

從2017年開始,大批真正的有互聯(lián)網(wǎng)公司從業(yè)經(jīng)驗的產(chǎn)品經(jīng)理和技術(shù)大牛開始進入橙色云,橙色云平臺顯露出獨有的光澤,從生死線上被一點點拉回來。



(四)時代灑下一束光 


不知什么時候,各個工程師的網(wǎng)站、社區(qū)都突然開始出現(xiàn)橙色云的“臥底”。

臥底們瞅準一切時機發(fā)布英雄帖,告訴大家只要身懷技能,就可以利用業(yè)余時間到一個叫橙色云的地方兼職搞研發(fā),掙外快。而在各種技術(shù)宅聚集的媒體上,大家也開始發(fā)現(xiàn)橙色云的廣告。

這其實都是新組建的互聯(lián)網(wǎng)“運營團隊”的功勞。他們的任務(wù)就是:用盡一切手段吸引優(yōu)秀的項目方和工程師來到平臺。

至于產(chǎn)品體驗方面,每周一次雷打不動,潘加東他們都會給互聯(lián)網(wǎng)背景的同學講工業(yè)研發(fā)知識,他們?nèi)跁炌ㄒ院?,再去有針對性地刪減 CDS 里臃腫的流程,一點點讓項目管理運行得更順滑。

歷史往往在你最不經(jīng)意的一瞬間露出笑容。

就在趙迎芳帶著橙色云眾將奮力擁抱互聯(lián)網(wǎng)的2018年,嗅覺靈敏的消費互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也正在用前所未有的熱情張開雙臂擁抱工業(yè)。

2018年3月,阿里巴巴高調(diào)宣布 IoT 成為它的新賽道,撲進工業(yè)領(lǐng)域。

2018年9月,騰訊宣布了里程碑式的“9.30變革”,改組“云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群”CSIG,頭也不回地扎進產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

這場化學反應(yīng)還毫無防備地遇到了兇猛的催化劑。

無數(shù)機緣匯成命運的垂青,項目需求開始一個一個地從橙色云網(wǎng)站上流淌進來。

CDS 界面,大概長這樣


2017年,山東濟南某檔案館找到了橙色云,希望請最牛的工程師開發(fā)一款“檔案管理機器人”和“自動管理系統(tǒng)”。

這是有史以來橙色云平臺接到的最“高能”的任務(wù),所有人都槍栓拉滿。

盤點了一下,平臺上現(xiàn)存的工程師好像不足以完成這個任務(wù),于是他們把過去“找人”的那套方法論又搬了出來,各個論壇去搜羅人才,找不到帶“檔案機器人”標簽的工程師,就去找“AGV底盤”(自動導航車底盤)、“夾具設(shè)計”、“機械臂設(shè)計”、“機器人調(diào)試”這類工程師。

就這樣,很快就湊齊了技術(shù)力量。

當時 CDS 云協(xié)同系統(tǒng)正在第三次改版的沖刺階段,但大家已經(jīng)迫不及待地涌上來——項目管理表、項目計劃書、項目變更功能、協(xié)同溝通,有什么功能就用什么功能。

“前前后后,這個項目搞了半年,但我們總算把這個螃蟹給吃下來了。”一位團隊同學回憶。

這是檔案機器人的機械臂設(shè)計細節(jié)。(我摸了一下,質(zhì)感還是挺不錯的。)


智慧檔案管理項目大獲成功,不僅設(shè)計出來的產(chǎn)品非常精良,還第一次跑通了 CDS 云協(xié)同系統(tǒng)。有了這個項目墊底,大家的信心開始重新凝聚。

后來,另一個大項目登陸橙色云,這就是我們最開始說到的“機器人餐廳”。

這是幾位國內(nèi)頂尖大學畢業(yè)生的創(chuàng)業(yè)項目,他們的本職工作是金融,但腦洞奇大,設(shè)計了這個海洋主題的生態(tài)餐廳,并且在橙色云上發(fā)布了項目計劃,尋求天下豪杰一起來幫他們設(shè)計這個餐廳的送餐機器人系統(tǒng)。

由于 CDS 平臺越來越好用,而且之前的項目已經(jīng)聚集了人氣,這次各種角色的工程師報名踴躍:有做外觀設(shè)計的,有做機電研發(fā)的,有做電氣研發(fā)的,有做嵌入式軟件的,有做上位機軟件的,跟梁山聚義廳一樣熱鬧。

這是當時的概念圖


這個項目雖然很順利,可橙色云的同學們心里還有一個巨大的問題有待解決。

你還記得吧,之前我們把一個產(chǎn)品的研發(fā)分為兩個部分:“項目管理”“實際研發(fā)”。

現(xiàn)在的情況是,雖然“項目管理”可以挪到橙色云 CDS 上完成,可是“實際研發(fā)”仍然得在工程師各自的電腦上進行。只要研發(fā)的主體工作沒有在互聯(lián)網(wǎng)上進行,各種圖紙就免不了要在線下傳送、審閱。

如此一來,研發(fā)過程就仍然不算真正的線上研發(fā)。

剛剛穩(wěn)住陣腳的趙迎芳決定乘勝追擊——把各種開發(fā)軟件都集成在云上,在賽博空間里建造一個巨大的協(xié)同研發(fā)工作室。

這就是橙色云的云研發(fā)系統(tǒng),CRDE



(五)高地沖鋒 


一個線上協(xié)同研發(fā)的環(huán)境,究竟長什么樣呢?

中哥現(xiàn)學現(xiàn)賣,給你科普一下。一個最簡單的線上開發(fā)環(huán)境,也至少包含七八類基礎(chǔ)軟件,中哥拿其中兩個給你舉例:計算機輔助設(shè)計軟件(CAD軟件)、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理軟件(PDM)。

這兩類軟件之間是怎么協(xié)作的呢?

舉個例子吧,假設(shè)有一群小朋友,他們想一起用樂高積木拼成一個高達。

每個小朋友面前的桌子上都擺著各種拼積木用的工具,這就是計算機輔助設(shè)計軟件;每個人在自己桌子上拼好自己負責的那部分后,再放到中間那張大桌子上,在那張大桌子上最終拼合成完整的高達,中間的大桌子就是產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理軟件。



工程師們使用 CRDE 的姿勢也和拼樂高積木差不多:

每個工程師都可以從自己的電腦上遠程登錄 CRDE 中的 CAD 軟件繪制圖紙,繪制完成后把圖紙“檢入”到產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理軟件,最終由項目經(jīng)理整合完成,交給項目方審核。

聽上去不復雜吧。

可是,問題就在這兩個軟件配合的“接縫”處。

比如,有一個細節(jié):市面上的 CAD 軟件,無論外國的還是中國的,基本都是為本地電腦設(shè)計的,非常不適應(yīng)云端環(huán)境。就連一鍵自動登錄和一鍵配置都很難實現(xiàn),這些都需要橙色云和軟件廠商溝通,一起開發(fā)適配。

還有更難的一個細節(jié):為了實現(xiàn)所有人的協(xié)作,工程師在 CAD 軟件里畫完圖,需要自動保存到產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理軟件里;反之 CAD 軟件讀取數(shù)據(jù)也是要從產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理軟件里自動讀取。



由于 CAD 軟件大多不支持這樣的外掛數(shù)據(jù)存儲模式,所以需要開發(fā)針對性的插件。各個版本的 CAD 軟件種類繁多,橙色云的工程師人手有限,難以一一適配,只能請有工業(yè)軟件開發(fā)經(jīng)驗的第三方公司來幫忙。

此外還有一個細節(jié):圖紙在 CAD 軟件里畫完,需要生成輕量化的預覽圖給項目方審閱,這樣既不會泄露完整圖紙,又能大幅降低文件大小,加快加載速度。這個輕量化預覽圖系統(tǒng)看上去簡單,卻需要很大的開發(fā)量。

這就是一個輕量化的預覽圖


此外還有:團隊希望設(shè)計出一個視頻會議系統(tǒng)。和一般的互聯(lián)網(wǎng)會議系統(tǒng)不同,這個系統(tǒng)在支持多方通話的時候,還可以一起對一張圖紙進行操作。這也需要解決很多技術(shù)難題。

重擔在肩,時間并不充裕。

一邊是謝金林帶著技術(shù)同學夜以繼日地開發(fā)基礎(chǔ)模塊,一邊是潘加東加班加點四處尋找資深的第三方軟件商開發(fā)CAD插件。

代碼一行行堆疊,伴隨著時間點滴流逝。

彼時從天空俯瞰,還有一個巨大而棘手的問題有待解決。

這些工業(yè)軟件都是需要付費使用的,而且價格還不便宜。以往企業(yè)如果有需要,都會以許可證的方式購買,在本地電腦上使用。

現(xiàn)在橙色云要把這些軟件放到云端,讓無數(shù)開發(fā)者同時使用,這種類似于滴滴打車的分享經(jīng)濟模式前所未聞,對方會同意嗎?

這是 CRDE 目前集成的部分軟件。


在這些關(guān)鍵的商務(wù)談判上,孫偉杰和趙迎芳出場了。

整個夏天,他們幾乎跑遍了中外各大軟件廠商,洽談一場接著一場。他們的策略很奇特——放棄了一切商業(yè)談判技巧,只是懷著無比的真誠給對方描繪橙色云理想中的協(xié)同研發(fā)新世界。

別說,他們的夢想確實打動了不少中外軟件廠商,很多頂尖的國際廠商紛紛同意和橙色云合作試試。

不過,最能聽懂他們的,是國產(chǎn)工業(yè)軟件廠商。

如今,普通人都無比關(guān)心中國的芯片產(chǎn)業(yè),但卻很少有人知道,高端工業(yè)研發(fā)軟件同樣是一個卡脖子的領(lǐng)域,而且在高端工業(yè)研發(fā)軟件上,中國人要補的課比芯片更多。



軟件的特點就是這樣,越多人用,才能發(fā)現(xiàn)越深的問題,才能讓軟件變得越可靠越精細。但由于國外軟件長期壟斷高端研發(fā)領(lǐng)域,越是高精尖的研發(fā),國產(chǎn)軟件越得不到練兵的機會。長此以往,惡性循環(huán)。

孫偉杰的真誠感動了不少國產(chǎn)軟件商,很多廠商都愿意盡一份力,派出自家王牌工程師和橙色云對接。

就這樣,一邊是領(lǐng)導層商務(wù)談判,一邊是技術(shù)層緊鑼密鼓的代碼對接。研發(fā)軟件一個一個地接入 CRDE 系統(tǒng)。

就在此時,一件大事兒發(fā)生又猝不及防地發(fā)生了。

2020年被老天突然調(diào)成了“Hard 模式”。

疫情來臨,全世界的很多人,包括工程師們都被困在玻璃窗內(nèi),根本去不了辦公室。于是,一個可以遠程協(xié)作的開發(fā)系統(tǒng)就這樣一瞬間成為了人類的剛需。。。

趙迎芳決定抓住這個機會——CDS 和 CRDE 必須在2020年讓全世界都認識。最終產(chǎn)品大規(guī)模推廣的時間被定為2020年11月22日的烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會。

在烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會,橙色云展示了 CRDE 云研發(fā)系統(tǒng)。



(六)第二座山 


發(fā)布會上,孫偉杰像個孩子一樣激動。

在他看來,CDS 和 CRDE 兩大系統(tǒng)匯成的云協(xié)同研發(fā)平臺終于接近了他五年前的夢想,這固然很重要;但更重要的是,這群人有機會創(chuàng)造出一個屬于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“數(shù)據(jù)世界”。

在這個世界里,數(shù)據(jù)就像石油一樣價值連城。

舉幾個例子:

如果在很多項目的設(shè)計中都用到的重復的相同模塊,例如一個特種螺絲,那么這個螺絲的設(shè)計圖數(shù)據(jù)就可以成為“標準件”,其他團隊可以方便地使用它,大大加快整個項目的設(shè)計過程。

腦洞再開大一些,這些研發(fā)數(shù)據(jù)還能和供應(yīng)鏈打通,這邊設(shè)計搞定,那邊的樣機生產(chǎn)線馬上就能開動,從設(shè)計圖到活生生的真機無縫銜接。

你發(fā)現(xiàn)了沒,數(shù)據(jù)的每一次流轉(zhuǎn)都可以為生產(chǎn)力增加巨大的 Buff,是效率提升的秘密武器不二法門。

這是在橙色云上已經(jīng)積累的一些成熟方案,可以輕松復用。


但這里出現(xiàn)了一個矛盾:數(shù)據(jù)要想無遠弗屆地流轉(zhuǎn),就必須放在最方便取用的地方——公有云。而公有云畢竟是看不見摸不著的云端數(shù)據(jù)中心,把敏感的圖紙放在那里,心里總會有隱隱的不安全感。

最終孫偉杰還是說服了大家。

最早的時候,人們把錢放在銀行,也會擔心銀行出問題。但是今天大家已經(jīng)放心地把錢放到銀行,這是因為銀行有一系列手段能保護我們的錢,事實已經(jīng)證明我們的錢丟不了。

他說。

不過,相信公有云絕不等于什么都不做。謝金林告訴我,這幾年伴隨著 CRDE 的開發(fā),他們已經(jīng)為數(shù)據(jù)所到之處貼身制作了一個“鋼鐵機甲”,圖紙只要進入數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)就是加密存放狀態(tài),而且每一個企業(yè)的秘鑰都是獨立的——退一萬步,即使黑客真的偷走這些圖也沒辦法看到其中內(nèi)容。

就像是打了厚厚的馬賽克,外人無法獲得研發(fā)圖紙。


工業(yè)背景的人,好像基因里就有一種對于數(shù)據(jù)安全天然的敏感。

謝金林笑。

也許這就是雖然擁抱互聯(lián)網(wǎng)給橙色云帶來了無限榮光,但孫偉杰卻一直提醒同事們堅持自己的工業(yè)出身的原因。

橙色云越跑越順利,同學們也開始意識到,曾經(jīng)被自己認為是羈絆的“工業(yè)思維”,其實一直在暗中護佑自己。恰恰是對數(shù)據(jù)安全的敏感,對輕量化、會議系統(tǒng)這些特色功能的堅持,拆解項目時的優(yōu)秀直覺,才讓自己和別人不同。

我們的門檻從來就不是錢壘起來的,是經(jīng)驗,是團隊,是產(chǎn)業(yè)人對產(chǎn)業(yè)痛點最深刻的了解。

孫偉杰說。

過去的幾年,很多仁人志士都在用無與倫比的熱情建設(shè)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”。例如我們探訪過的長安汽車,用云計算升級他們的生產(chǎn)、銷售和服務(wù),例如阿里巴巴雪藏三年的犀牛工廠,用人工智能的方式實現(xiàn)小批量低成本高質(zhì)量服裝制造。

但是,大多數(shù)已知的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)都集中在最容易看到效益的生產(chǎn)領(lǐng)域,而橙色云卻作為少數(shù)派,站在了生產(chǎn)的上游——研發(fā)。這條路特立獨行,也艱險異常。

2020年,孫偉杰開始執(zhí)行“接班人計劃”,卸下了上市公司 CEO 的重任,成為杰瑞集團董事局主席。這個變化讓他有更多的時間來思考未來。

“我突然發(fā)現(xiàn)橙色云正站在歷史的風口上,橙色云有可能比杰瑞集團所有其他產(chǎn)業(yè)更大!”他說。

于是,孫偉杰做出一個大決定:把自己的工作重心移到橙色云來。

57歲的他面前,是人生的第二座山。

向前望,雖然協(xié)同研發(fā)平臺還殘留著濃濃的工業(yè)風審美,雖然 CRDE 還有無數(shù)功能尚待改進,但橙色云這群人對未來的期許卻是真真切切的。

告別孫偉杰之前,他給我講了一個故事。

在橙色云平臺上有一位工程師,他本來是在深圳工作,但是因為母親生病,不得不回到老家照看母親。

家鄉(xiāng)小城風景如畫,卻并沒有一個工程師的崗位給他。他只好試著從網(wǎng)上接活兼職做研發(fā),最后停在了橙色云。

如今他剛剛過上了一種特別的生活,平時認真照顧母親,閑下來的時間就趴在電腦前畫圖。在暗淡的生活面前,他有了一個明亮的“賽博分身”。

讓普通人不因世界的殘忍而和夢想告別,這是科技最閃亮的瞬間。

你盡可以把協(xié)同研發(fā)的未來想象成一座華麗的宮殿,可是走到近前,你看到的終究是一條條繁雜的項目進度,終究是無數(shù)人手繪的密密麻麻的線條、節(jié)點和電路。

每一個字節(jié)和線條都如嬰兒一樣安睡在代碼編織的云彩中,像是獲得了深深的祝福。

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