第一次世界大戰(zhàn)期間，坦克作為新興技術(shù)兵種開始逐步取代了原先的騎兵，承擔(dān)起了為步兵們突破塹壕與敵方陣地的重要任務(wù)。而作為最先開發(fā)出坦克的領(lǐng)先國家，英國陸軍卻在第二次世界大戰(zhàn)之前逐步忽視了發(fā)展自身裝甲兵，甚至一度還以為“二戰(zhàn)仍然會是第一次世界大戰(zhàn)的重演”。
也就是在這老邁和愚鈍的戰(zhàn)術(shù)思維下，英軍在面對擁有新式裝甲戰(zhàn)術(shù)的德國陸軍時(shí)手足無措，而敦刻爾克事件大撤退無疑也讓英法聯(lián)軍顏面無存。
▲第一次世界大戰(zhàn)時(shí)期英軍所使用的馬克IV型重型坦克，較長的車體以及一定的裝甲，能夠保證這款行動緩慢的鋼鐵怪獸越過那些讓步兵望而生畏的死亡地帶，直沖對面陣地。然而在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，英軍的這種“塹壕突破思維”明顯已經(jīng)過時(shí)了。
而也正是“塹壕突破思維”，使得英軍在二戰(zhàn)初期著力于開發(fā)一款與一戰(zhàn)時(shí)期擁有相同作用的重型坦克。而TOG系列也就此誕生了。
與德國人在二戰(zhàn)初期所使用的輕型坦克大軍相比，TOG坦克的體積完全就是個怪物：它有81噸的總重，全車長度為10米，高3米，款3米。光是成員就有8人（II型時(shí)改為了6人）！正面裝甲達(dá)到了62毫米，足以抵御二戰(zhàn)初期德軍所使用的任何反坦克火炮。但與其厚重裝甲所相悖的，就是速度。TOG坦克乃是使用12TP英格里斯600馬力的馬達(dá)作為驅(qū)動，然而其最大的時(shí)速也只有14公里/時(shí)（這個速度就算是騎自行車都比它快得多）。
▲TOGI重型坦克的彩繪（上）與實(shí)車圖片（下）。按照原本計(jì)劃其主武器將會是一門位于車體部位的75毫米榴彈炮，而副武器則是兩門2磅炮（與英軍的瑪?shù)贍栠_(dá)步兵坦克同的是同款），另外還有4挺8毫米的車載機(jī)槍用于自衛(wèi)。
1940年設(shè)計(jì)的TOGI重型坦克被證明火力嚴(yán)重不足。在這種情況下，崇尚突破塹壕的英國人再一次為這款大怪物做了武器升級：TOGII型誕生。
相比I型，II型的炮塔與證明裝甲被強(qiáng)化到了114毫米，側(cè)面炮塔裝甲則是76毫米，而其兩側(cè)車體的裝甲則為50毫米，車組也比I型少了2人（車長，炮手，2名裝填手，駕駛員與副駕駛員）。
在火炮上，原本笨重的75毫米主炮被拆卸掉，改為了英軍在二戰(zhàn)中最常用的7.92毫米貝沙機(jī)槍（由副駕駛操作）。主炮也做了更新，換成了17磅（76.2毫米炮）。而這款火炮甚至可以在常規(guī)交戰(zhàn)距離擊穿虎式坦克的正面裝甲！即便如此，由于主炮換裝以及強(qiáng)化裝甲的緣故，TOGII重型坦克的時(shí)速仍然像個蝸牛（最大只有13.7km/h）。而它設(shè)計(jì)出來的目的也很明確：突破戰(zhàn)壕！根本沒想著反坦克！
▲陳列在英國博文頓坦克博物館內(nèi)的TOGII重型坦克實(shí)物圖，其車載的貝沙重機(jī)槍已被拆下。
關(guān)于“TOG”這個名字的由來也十分有趣。英國人在一戰(zhàn)時(shí)制造出的第一款坦克就被命名為TOG（The Old Gang），意為老滑頭。這款很明顯受到“陸地巡洋艦”以及“突破塹壕”戰(zhàn)術(shù)影響的大怪物總產(chǎn)也只有1輛車，從未有參加過實(shí)戰(zhàn)的記錄。
但“老滑頭”的存在并不是沒有意義的，它的行走傳動裝置被借鑒到了日后英軍量產(chǎn)的“丘吉爾”步兵坦克上，而17磅的炮塔則作為了“挑戰(zhàn)者”A30巡洋坦克的主炮參加了第二次世界大戰(zhàn)。雖然生不逢時(shí)，但并未就此而消亡，也為世界反法西斯力量出了一份貢獻(xiàn)。
▲英國人的A30“挑戰(zhàn)者”巡洋坦克無疑就是借鑒了“老滑頭”的17磅炮塔，加之延伸了克倫威爾巡洋坦克底盤而成的。
▲“慢的連紅茶都灑不出”的丘吉爾步兵坦克的行走機(jī)構(gòu)也一定程度地借鑒了“老滑頭”。
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