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繁星 | 今日蜀道

2021.06.17

現(xiàn)代科技真讓人隨時陡生“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”之慨。這不，我從決意到在手機上點點劃劃，把去成都機票、訂酒店，租車等手續(xù)全辦妥，還不到半小時！步出機場再一個電話，租車點就把我接到那里，十分鐘后，我就興沖沖地踩動油門，開始了我神往已久的蜀中之旅。

實在說，去前我是多少有些忐忑的。畢竟我是獨駕，畢竟“危乎高哉！蜀道之難，難于上青天”之印象，是從小就烙刻在心的?！包S鶴之飛尚不得過，猿猱欲度愁攀援?！蹦俏視粫灿小皰袇v井仰脅息，以手撫膺坐長嘆”之窘呢？

當然不會。今日之蜀道不能不說還有相對險峻之處，但卻早已和江淮平原一樣，大多已“天塹變通途”了。我上廣漢看三星堆博物館，登劍門關(guān)憑吊三國遺跡；再經(jīng)閬中、宿雅安、直驅(qū)最高海拔５千多米的甘孜藏族自治州；尋摸“康定溜溜的城”，觸撫大渡河上那舉世聞名的“瀘定橋”。一大圈下來，我不僅沒有困窘之感，反而時生“風(fēng)景不殊，正自有山河之變”之欣悅！

這山河之變，首功當推那無遠弗屆的高速公路。我走的這一大圈，處處都被高速公路所勾連。那路寬展平服，沿途照樣可以欣賞山姿水色。李白之所以感嘆蜀道難，是因為他得像猿猴般攀爬在望不到頭的崇山峻嶺之表，而現(xiàn)在，一條條隧道從“鐵扇公主”腹中穿越而去，汽車可以大搖大擺，輕捷而過。當然，畢竟是蜀道，隧道因此而一段接一段，短則三五百米，長則七八公里，有一段竟有20余公里之長。有幽閉恐懼癥者，恐怕得為此喘上一陣粗氣。實際上，隧道內(nèi)燈火明亮，視野良好。頂棚上還大多飾有密集的長條彩燈，走著也好似在賞景。而說到賞景，路況的改善大大便利了人們觀賞名勝古跡。如以三國蜀漢故事著稱的劍門關(guān)，地處四川盆地北部邊緣斷褶帶，大、小劍山中斷處，兩旁斷崖峭壁，峰巒似劍，兩壁對峙如門，故稱“劍門”；歷來享有“劍門天下險”、“天下第一關(guān)”之盛譽。故而李白亦有“劍閣崢嶸而崔嵬，一夫當關(guān)，萬夫莫開”之嘆。可想而知他當年攀援會有何等艱辛。而我現(xiàn)在驅(qū)車直抵北門口，隨即便有纜車送我登頂。那些刻意領(lǐng)略古人心境的游客，則仍選擇徒步上下。配著登山杖，扶著鐵索鏈，抖霍霍地踏著萬仞絕壁上鑿出的小道，上下四五小時。遠遠望去，那些魚貫的人群，宛如云霧中伏壁而爬的螞蟻，看著都讓我心驚。但這又是多么壯觀而富象征性的情景啊。今日蜀道已不再是望而興嘆的絕地，蜀中山景也已純?nèi)怀闪巳稳速p鑒的佳境。

完

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