劍門關(guān)，位于四川省廣元市劍閣縣城南15公里處，地處四川盆地北部邊緣斷褶帶，大小劍山中斷處。構(gòu)成數(shù)百里陡峭石崖的是劍門組的底部礫巖，由于受龍門山斷裂帶活動的強烈影響，劍門關(guān)是大劍山中段的一個缺口，七十二峰形若利劍，是一道天然屏障。自然的屏障造就了劍門關(guān)關(guān)隘。有“一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開”之勢，有著重要的戰(zhàn)略地理位置。劍門關(guān)兩邊的崖壁石頭都是由小顆粒卵石凝結(jié)而成，而從梓潼縣的七曲山開始一直到陜西省的秦嶺都是崇山峻嶺的巖石地貌無一與之相似，成為地質(zhì)之謎。
歷史上這里發(fā)生過一百余次戰(zhàn)爭，十多位帝王蒞臨，無數(shù)文人墨客留下了近四千幅作品。當(dāng)年蜀將姜維孤守天險，擋十萬魏軍之師于關(guān)外。
1935年建川陜公路，炸毀了部分崖壁，拆除了舊關(guān)樓。公路的存在徹底破壞天下第一關(guān)的原始險要景觀，建國后，G108國道從劍門關(guān)景區(qū)貫穿而過，劍門關(guān)景區(qū)一直處于半封閉狀態(tài)。2007年3月正式動工的劍門關(guān)口隧道工程從劍門關(guān)核心景區(qū)的山下穿過，隧道長1145米。隧道建成后，修建了明式建筑的劍門關(guān)關(guān)樓，現(xiàn)代交通技術(shù)使古道重現(xiàn)昔日雄姿。
昔日的盤山公路恢復(fù)成棧道，不過相比古時的棧道寬了很多。劍門關(guān)關(guān)隘的恢復(fù)，使劍門關(guān)成為聯(lián)合國人與生物圈保護區(qū)成員，并為劍門關(guān)申報世界文化遺產(chǎn)做準備。
傳說中的金牛。
傳說中的三國木馬。
位于劍門關(guān)的古蜀道，稱金牛道，又叫蜀棧，它是古代川陜的交通干線，北起陜南勉縣，南至四川巴中大劍關(guān)口。在川北廣元至陜南寧強一段十分險峻。詩人李白贊嘆的“蜀道難，難于上青天”，即指劍門關(guān)一段。
巍峨劍門，地勢險要，扼入蜀的咽喉，歷來為兵家必爭之地。金牛道的開鑿時間遠在春秋戰(zhàn)國時期，其名源于西漢末年著名學(xué)者楊雄所作《蜀王本紀》中石牛糞金、五丁開道的傳說，故又稱石牛道、南線道。后闞馬因《十三州志》、常璩《華陽國志》、酈道元《水經(jīng)注》等書均有記載。大意是說戰(zhàn)國時期，蜀王已有“褒漢之地”，因獵谷中，而適與秦惠王相遇。其后秦欲攻蜀，在二王相會之處列置了幾頭石牛，在石牛的尾巴下邊置放了一些黃金，揚言石牛能糞金。蜀王貪金，命五丁力士率千余人修路迎牛。秦王遂使張儀、司馬錯循道出兵，滅了蜀國。
雖然無法考證歷史過去的真實，但劍門蜀道的艱險，足以使穿梭在劍門關(guān)山下隧道中的人們感嘆古代交通的艱辛。
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