音樂神器！無損加裝數(shù)字功放感受，來賓星辰車載音響又一改裝作業(yè)新鮮出爐！
每天有事無事情不自禁的點擊一下自己發(fā)的貼子，看看有沒有需要回答問題的車友。今晚圣誕夜無意中發(fā)現(xiàn)這個音響改裝作業(yè)點擊量達到了驚人的93萬次，哥真是淚流滿面啊。群里的車友很多都說我閑得瞎折騰，嘿嘿，我發(fā)帖也不是為了給某個商家打廣告，也沒有誰給我傭金，憑著提車時一直停不下來的那顆心想和車友們一起分享自己的改裝作業(yè)，至于你中不中毒我可管不著 言歸正傳，4個德國金榜中低音6.5寸的喇叭和4個高音喇叭改裝后得到的效果相對中配原車喇叭來說差別實在太大了，由于加了高音喇叭，人聲表現(xiàn)尤為突出，令人感受到歌手在自己耳邊唱歌一樣，低音方面也有了明顯的改善。因為我都是從網上下的無損音樂，音源暫且不說，大家應該都知道聲音的好壞每個人的感受都不一樣，我所說的只是我個人的感受，如有雷同純屬巧合。說到車載音響讓我感受最深的就是我上一座駕吉利遠景1.8舒適型，相當于頂配車型了。原車的導航一體機有個等比音效調節(jié)，開啟后，聲場和低音效果有了質的飛躍，如果不打開這個等比效果，簡單的說那效果就是能發(fā)聲的喇叭也不為過。所以吉利遠景這車我只是換了2個比較好的高音頭就得到了很明顯的效果，初次座我的車的朋友都問我是不是改裝過音響，每次心里都偷著樂呵呵！ 小二的導航機頭音質和功率實在太差，最大功率才120W，我換的金榜喇叭一個都40W了，4個160W，加上高音頭最少也有180W吧。雖然我改了喇叭，但是導航機頭功率達不到，當然不能發(fā)揮喇叭原有的效果，音量開到12以上喇叭才有低音效果，才勉強能激活德國金榜喇叭的音質，也只是激活，和完美激活差距很大。 機頭音質對音響效果影響也很大，機頭音質在于機頭用什么功放IC芯片，什么音效芯片等，小二原車的機頭音質我個人的評價，一個字"差"。原車喇叭效果其實也不錯，低音肯定不行，但也不是沒有，加裝了高音頭以后感受也特別明顯，起初為了試音買來的起亞K5原車拆車CD，原車喇叭廢舊在利用我自己弄了個紙箱稍微加工一下就成了一套CD音響，雖然很山寨，但是音質也非常不錯，喇叭要裝箱才有效果這個大家應該都知道，好的機頭來推原車喇叭+金榜高音頭，效果也比原車機頭好幾倍，聲場更寬廣，高低音層次更明顯，低音說不上飽滿，但是也有立體感。 其實推薦車友改裝德國金榜喇叭，上面的作業(yè)可能說得有點夸張，但是相對于原車喇叭效果差別真的很大，本人比較喜歡聽低音的那種感覺。換上金榜喇叭以后，小二導航音效設置為4-3-7，低音效果是有了，但是很發(fā)悶，音量要開到12以上還有那種砰砰的低音感覺，但是聽不久頭就會發(fā)暈，心里發(fā)悶，那聲音實在太硬了，心里其實有愧于蠻多車友的，但是幾百塊喇叭有這個效果相對原車也是不錯了的。
改裝德國金榜喇叭以后，我就想嘗試更換導航里面的功放IC芯片提高導航的輸出功率，由于自己技術有限，焊接芯片技術沒問題，但是無奈于本人之前把拆中控看成是很難的一件事，自己弄不了，就算弄得了也怕留下很多劃痕。起亞K5的CD機我也拆過，功放芯片焊腳不是一般車友改裝一體機功放IC 7850的那個腳數(shù)，本人又沒有學習過任何電子知識，不知道硬裝上能不能用，不能用剛就是瞎折騰了，于是直接放棄這套方案。
改裝德國金榜喇叭以后還不能讓我回到上個座駕那種低音撲撲而來的感覺，某寶搜了一下車載功放，打算加裝一個低音炮看看效果如何，預算也在1000左右吧，低音炮和功放。無意中發(fā)現(xiàn)了有一種叫做數(shù)字功放的東西，而且還可以無損安裝的，我的心又動了，雖然心里一直認為6.5寸的喇叭低音效果也就如此了，懷著忐忑的心情先購買了一個天堂鳥K3數(shù)字功放?？粗@個數(shù)字功放評價的淘友那滔滔不絕的好評和感受，雖然可能很多信用都是炒作的，但是我還是愿意當一下小白鼠，大不了效果不滿意就退唄，對于我這個淘齡有9年的老手來說，退貨就是家常便飯。當晚下單拍了3個不同廠家的數(shù)字功放產品，心癢的等待了2天，貨都收到了。 這東西安裝很簡單，主要是要拆中控取出導航一體機才能接線。數(shù)字功放都配有一條無損轉接線，可以完美的實現(xiàn)無損轉接，不改變原車音響線路。 本來我也是打算找人幫我拆開中控的，自己拆怕拆壞還留下劃痕，等貨的兩天里，搜了不少車型拆開中控的視頻，并沒有想象中的那么難。無意中在某寶上發(fā)現(xiàn)有一家賣有H2的升級版的導航一體機，音質芯片不是原車能比的，還能完美升級，倒車視頻什么的都是原車接口的，還帶CD，價格也不貴，1300左右。我想這個應該是低配車升級導航的最佳方案了，我相信原車導航1300肯定買不到，長城的東西一向都賊貴，而且1300能完美升級音質又有質的提升，我想不通有些人為什么一定要買原裝的，原裝的東西并不是什么都好。好像扯遠了，其實重要的是我發(fā)現(xiàn)了賣家有H2拆開中控的圖片和步驟，仔細看了一下，自己應該能搞定。收到貨后立馬迫不及待的自己動手了。
收到的三個產品無論從做工還是包裝方面，歌貝斯Q6是最好的，很專業(yè)的樣子，說明書都是彩色的，賣家說不公布線路圖是為了申請專利，而且歌貝斯還有天貓店，很正規(guī)，當然價格也比較貴呵，但是我不是從天貓店買的，這東西比較少，應該還沒有作假的可能，直接從比較實惠的某寶上購入的。其他兩個品牌包裝沒拍什么圖片，天堂鳥的包裝還可以，但是包裝上牌子名都無。。。新天馬的直接是普通牛皮紙那種硬紙盒包裝的。。。當然產品好不好，耐不耐用包裝上看不出來，但是至少也能看出個大概吧，這個僅代表本人觀點呵呵 無損轉接線上還有一個保險絲，歌貝斯和新天馬無損接線用料和質感都很不錯，天堂鳥的配的無損線感覺就差了一個檔次，還有一個ACC電源線外露，我試音的時候這個ACC接觸到導航外殼，主駕駛配電盒MP5的保險絲直接燒斷了，從車頭保險盒取下一個20A的備用保險絲換上。其實拆開中控很簡單，不用借助什么工具，純手工就可以了。下面借用上面說的一個導航賣家的拆中控步驟圖片，首先伸手進入掛檔皮套邊緣的下方用手用力往上抽就行了，不怕弄壞，只是4個卡子卡住而已，用力抽就都出來了。掛檔面板就是4個卡位接著從點煙器下面用手往外抽面板，很容易就出來了，也是有4個卡扣而已，面板扒出來后，放到后座椅，防止東西碰對刮花點煙器的接線在拆開點煙器面板后要拔下來，放到后座椅，防止東西碰對刮花 中控面板下部是最好抽起的了，和拆那兩樣東西一樣，找到受力點往外抽，中控面板就出來了，中控面板最頂部有3個卡位，尤其是中間的卡位比較近，我也是硬抽的面板，頂部卡位很緊感覺面板都要斷了，呵呵。大家可以不用那么暴力，用歌貝斯賣家送的一個黃色內飾翹板包點紙巾或者塑料袋，稍微翹一下中間的卡扣旁邊的面板就很容易整個面板拿下來了。中控面板底部有個接頭有點不常見，需要按住卡位順時針方向轉動卡片，插頭就自己出來了試音中，喇叭效果改善真的很大，這個東西功率足，還有BBE音效芯片，聲音相對于原車導航機頭可以用一個在天上飛一個在地下爬的感覺來形容，就像我前面說的打開等比音效后的效果類似，聲場和低音效果改善很明顯。繼續(xù)試音中。。。 三個產品對原車導航音質改善都很明顯，都很大，但是同時購買3個產品，也是為了選擇最合適自己的，下面分別簡單說一些這3個產品的感受吧。觀點只代表這3個產品本人自己的感受，不作為評判某個產品比某個產品好的問題，因為每個人對音樂的效果定位不一樣，不能硬說誰好誰壞，特此說明。
天堂鳥K3只有單純的低音開啟開關，有2個檔位，相當于以前Sony那種磁帶機有一個中低音開關一樣，打開后低音效果很重，因為數(shù)字功放功率都能達到喇叭的功率，推動喇叭自燃沒問題，低音效果也很明顯，但是天堂鳥K3的低音給我感覺很發(fā)悶，很硬，下潛深度也不夠，導航開機的時候還有滴的一聲蠻大的電流聲（有可能是小二和這個數(shù)字功放不匹配，又或者是這單個產品剛好有這個問題，不代表這個數(shù)字功放一定有這個問題），從用料和重量方面看天堂鳥很厚道，可能成本很高，也是這3個產品中最貴的600多塊，K3只有單純的低音調節(jié)，音效還是要靠原車的那種軟件調節(jié)效果可想而知，直接PASS掉。
新天馬T600首先沒有上面說的開機電流聲，因為個人比較喜歡低音，低音方面會說得比較詳細，新天馬這個低音感覺沒天堂鳥K3那么重，聽起來感覺比較好，由于只有前后喇叭音量調節(jié)，沒有低音方面的細致調節(jié)，效果也不能讓我滿意，聽久了也讓人有發(fā)悶頭暈的感覺，原車導航音效也可以調節(jié)，由于是軟件調節(jié)，效果肯定也打折扣，至少原車導航音效設置中的聲場設置我就覺得很雞肋，完全沒用，效果差，只有設置在中間位置的時候才是最好的，根本不用去調。新天馬這個價格比較有優(yōu)勢，算上天貓T3以上的等級和淘金幣折算后到手的價格是400多，優(yōu)勢蠻大，對于想改善原車導航一體機功率和音質的車友性價比很高。新天馬T8還是什么型號記不清了賣700多的我沒試，性價比太低，一塊電路板加幾個電容什么的那么貴，我覺得不值，也超出我的預算了。
重點說一下歌貝斯Q6，從老板了解到歌貝斯這個牌子是這3個產品中唯一有正規(guī)品牌的產品，有天貓官方旗艦店，要上天貓必須有實體店和品牌注冊哦，聽說審核很嚴格很正規(guī)才能在天貓上開店鋪。上面說的包裝歌貝斯也是最正規(guī)的，配的無損接線也是如此。尺寸大小調節(jié)有4個按鈕，不僅有重低音調節(jié)，還有低音頻點調節(jié)。通過賣家推薦Q6低音比較好，我就選擇了Q6，果然沒讓我失望，歌貝斯Q7價格也貴不了多少，聽人聲的話Q7應該是更好的選擇，Q7只有一個低音調節(jié)，但是其他聲音細節(jié)處理得應該更好數(shù)字功放接線很簡單，主要還是要拆開中控才能接線原車導航機頭拆下來的樣子坑爹的原車機頭原車倒車線束和接頭原車導航機頭背后接口，F(xiàn)M和導航信號可能說反了，沒仔細試中控接線頭線束說明無損線有一個搭鐵線，如下圖，可以安裝在導航外殼右側位置歌貝斯Q6數(shù)字功放配的無損接線很長我從中控穿線把功放放到副駕駛腳窩燈位置，可以調節(jié)又不占用空間，完美！需要拆下圖的3顆螺絲才能抽出腳窩燈面板哦，副駕駛的儲物箱也要拆出來，用力往上提儲物盒就出來了，主要是儲物盒底部有卡位，相信很多車友都自己拆過儲物盒了腳窩燈面板背面還是副駕駛腳窩燈面板正面用賣家送的綁線固定好數(shù)字功放的效果，要兩條線束對接才夠長哦，送的4條束緊線剛好夠用從配電盒因的線到副駕駛接一分三點煙器，完美給行車記錄儀和電子狗供電，還可以給手機充電，一分三點煙器原來是點煙器接口的，我剪掉用無損接線接上從配電盒引的正極，負極在車上找個金屬螺絲搭鐵就可以了最后說下掛檔套面板的安裝在我的影響下，我的表哥也提了一輛白色精英H2，H2的駕駛感覺一點不比20萬以下的合資車差，隔音方面也是很出色，動力也不錯的，1500渦輪介入，2200達到最大扭矩，1.5噸的車重和這么大的輪胎，市區(qū)10L油耗算很低了，SUV畢竟風阻也很大。除了2檔很坑爹之外，還有一些細節(jié)沒處理好，比如車窗半關和右后門內飾異響都可以自己解決，多動手動點腦筋就行了 最后小結一下，我個人所認為歌貝斯Q6+金榜喇叭是千元級別最好的改裝方案了，歌貝斯Q6完美的解決了原車導航功率不足，音質差的問題，好馬還是要配好鞍啊。沒改過喇叭的車友也可以無損安裝，絕對有質的改善，而且賣家都買有運費險，可以退全款，效果不滿意自己承擔發(fā)過去的運費即可，產品保修2年，3個月包換新也很實在。聲音變得更加寬廣，高低音層次感更加明顯，低音更加飽滿，下潛得有彈性，讓人聽起來很舒服，有低音聽起來不發(fā)悶，不發(fā)硬，不頭暈就是好音樂。原來導航開12音量才勉強推動喇叭，現(xiàn)在開音量6聲音都足夠了，聲音我覺得在不加低音炮的情況下已經非常完美了，低音波動有深度而不悶，高音細膩，身臨其境的感覺真的讓人很舒服。原車導航的前門輸出音量和音質比后門都好很多，不管在導航里軟件調聲場效果都不佳，用了歌貝斯Q6功放后，我前后門音量都控制在功放音量的80%，細致調節(jié)一下讓前后門音量一致，即坐在主駕駛聽音樂，不能很明顯的聽出前門和后門喇叭聲音的位置最佳，這樣立體感很強，低頻鼓點調在50%左右，低音強度調節(jié)在30%左右，原車導航音效調節(jié)為2-2-2，這樣調出來的音樂低音不發(fā)悶，下潛有深度而且很飽滿，高音不刺耳，聽人聲很舒服，聽久了頭不暈，心不悶，那種感覺真的很爽??！和單純只換了金榜喇叭，用原車坑爹導航的音源比起來差別很大，就像前面說的就像天上飛的和地下爬的，有可比性嗎？呵呵，個人覺得已經非常完美了，完全沒必要加裝低音炮了，希望我的心得對音樂有所追求的車友拋磚引玉，這1000多塊，值了。經過和歌貝斯賣家協(xié)商過，只要報上哈弗車友會，就可以560元在某寶上購買到歌貝斯Q6，至于是哪家店鋪，賣得最多又符合暗號價格的絕對沒錯了呵呵。上作業(yè)還可以返現(xiàn)30，我也是這個價格買的，也算是為車友爭取到一點福利吧，發(fā)這個帖不是為了這30元，寫這篇作業(yè)拍照、注釋、排序、打字都花費了不少精力，就同前面說的，憑的是提車后那顆一直停不下來的心！想要和車友們分享，就這么簡單，作業(yè)完！
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