長城的哈弗H6是整個中國SUV車市當之無愧的領(lǐng)軍車型，不但遙遙領(lǐng)先自主品牌陣營，同時也將大眾途觀（參配、圖片、詢價） 等一眾合資品牌車型斬落馬下。之前的自主品牌同級產(chǎn)品如長安CS75，廣汽傳祺GS4的挑戰(zhàn)，均沒有對哈弗H6形成威脅，然而去年下半年殺出寶駿560這樣一匹黑馬，其銷量一路走高、快速攀升，到了今年1月，已經(jīng)將與哈弗H6的差距追進到2100余輛，對比4萬輛以上的月銷量，這個差距已經(jīng)非常小。

哈弗H6動力系統(tǒng)調(diào)整升級

哈弗H6

哈弗H6運動版都市智能SUV

這也是近兩年來哈弗H6的領(lǐng)先優(yōu)勢第一次被縮小到這么小的范圍，雖然兩款車型并不是真正意義上的同級車型，但是哈弗H6的SUV車型銷量冠軍位置已經(jīng)是岌岌可危。寶駿560的成功正是憑借著經(jīng)濟性的價格和卓越空間帶來的高性價比。哈弗H6要想保住這一優(yōu)勢，同樣只有提升性價比這條路線，如果不想大幅降價來降低身段，那就只有在配置方面升級，通過技術(shù)提升來增強吸引力。

繼日前我們剛剛曝光了搭載1.3T動力的哈弗H2之后，最新的諜照顯示，主力產(chǎn)品哈弗H6也將搭載這一動力。從測試車諜照來看，外觀方面基本沒有任何變動，唯一可見的變化就是“1.3GDIT”的全新尾部標識，表明了哈弗H6搭載的新款1.3T發(fā)動機不僅采用了渦輪增壓技術(shù)，同時也帶有GDI缸內(nèi)直噴技術(shù)。

哈弗H6諜照

哈弗H6換裝的這款1.3T發(fā)動機正是和之前哈弗H2車型上曝光的那臺GW4B13型號相同的發(fā)動機。進排氣可變氣門正時技術(shù)，雙節(jié)溫器控制冷卻系統(tǒng)，發(fā)動機智能啟停技術(shù)，這款新發(fā)動機的最大功率100kw/5200rpm，最大扭矩230Nm/1400-4000rpm。

此次換裝主要用于替代現(xiàn)款1.5T機型，相比之下，增加了燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)，排量減小，峰值功率減小10kw，峰值扭矩增加20Nm，最關(guān)鍵的是低扭輸出的性能大幅提升，最大功率的輸出轉(zhuǎn)速從2200rpm降低到了1400rpm，也帶來了1.3T車型更高的燃油經(jīng)濟性，這將使得消費者后期的使用成本有所降低。

與新款1.3T發(fā)動機搭配的仍然是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱，除了前驅(qū)版車型，也會有搭載適時四輪驅(qū)動技術(shù)的車型。從諜照看，手動檔車型的內(nèi)飾不會有太多變化，不過據(jù)我們了解，自動檔車型的內(nèi)飾將會有所調(diào)整，主要是換裝了新的電子選檔桿式變速箱檔桿。

哈弗H6內(nèi)飾諜照

酷似奧迪A8L的T型檔把頭，檔位的顯示直接集成在檔把上，則是一項看起來科技感頗高的配置，顯然很容易獲得消費者青睞的目光。從目前曝光的測試車來看，這款全新電子檔把設計已經(jīng)出現(xiàn)在了哈弗H2、哈弗H6、哈弗H8和哈弗H9的改款車型上，也將成為哈弗品牌新的家族式風格設計。此外與自動檔車型搭配的將不再是拉桿式機械手剎，將升級為按鍵式的電子手剎，并配有自動駐車系統(tǒng)。

此次哈弗H6的改款主要就集中在動力系統(tǒng)部分的調(diào)整，預計很快將于今年下半年迎來上市。

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