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2020年中國(guó)各省高鐵運(yùn)營(yíng)總里程排名:廣西跌至第九,廣東躍居第一

2020年中國(guó)各省高鐵運(yùn)營(yíng)總里程排名:廣西跌至第九,廣東躍居第一


全國(guó)各省高鐵運(yùn)營(yíng)里程前十名排名

排名/省份/里程(備注:以上數(shù)據(jù)截止于2019年12月底。)

1、 廣東 2095公里

2、 遼寧 2033公里

3、 江西 1941公里

4、 湖南 1892公里

5、 山東 1879公里

6、 安徽 1844公里

7、 河南 1841公里

8、 福建 1816公里

9、 廣西 1769公里

10、湖北 1611公里

(我國(guó)對(duì)高速鐵路的定義:設(shè)計(jì)速度每小時(shí)250千米(含預(yù)留)以上、列車初期運(yùn)營(yíng)速度每小時(shí)200千米以上的客運(yùn)專線鐵路)

廣西鐵路發(fā)展

回首1949年新中國(guó)成立初期,廣西僅有湘桂、黔桂兩條干線鐵路,通車?yán)锍?39公里。截至2019年底,廣西鐵路運(yùn)營(yíng)里程5202公里,其中高鐵運(yùn)營(yíng)里程1769公里,位居全國(guó)第九。70年歲月荏苒,70年輝煌巨變,鐵路成為八桂大地發(fā)展的新動(dòng)能,曾經(jīng)是中國(guó)交通“神經(jīng)末梢”的廣西,如今形成了貫通東西南北、點(diǎn)線協(xié)調(diào)配套的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)了完美蛻變。

廣西鐵路規(guī)劃

自治區(qū)發(fā)展改革委印發(fā)《廣西鐵路建設(shè)“十三五”規(guī)劃(修編)》。規(guī)劃目標(biāo)到2020年,廣西鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到5500公里,高速鐵路達(dá)到2000公里。

把南寧經(jīng)玉林至深圳,南寧經(jīng)桂林北至衡陽(yáng),南寧到合浦,河池經(jīng)柳州至賀州的4條高鐵,和黃桶至百色,云貴沿邊鐵路,柳州到廣州等一批貨運(yùn)鐵路項(xiàng)目列入了此次修編。在原來(lái)《廣西鐵路建設(shè)“十三五”規(guī)劃》“四縱四橫”的基礎(chǔ)上,形成了“五縱五橫”干線的鐵路網(wǎng)布局,也就是新規(guī)劃南寧—玉林—江門—深圳,張家界—桂林—玉林—湛江—??阼F路。

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