“突然聽到‘砰’的一聲！”昨晚，澎湖湖西鄉(xiāng)西溪村民王先生正在家里看電視時，聽到一聲巨響，由于當(dāng)時正下著大雨，他原本以為只是打雷，但隨即伴隨著一陣搖晃并隱約聞到一股汽油味，接著屋外就冒出了火光，王先生驚覺不對勁，“直覺就是墜機！”跑出家門察看，果然看到一架飛機就掉在住家旁邊，他的房子也因此受損，當(dāng)時機上陸續(xù)有人摸黑掙扎走下飛機，滿臉、滿身是血，因為擔(dān)心會有第二次爆炸，他馬上就叫他們躲進自己家里，沒有多久，果然發(fā)生第二次大爆炸。鄰居陳姓男子表示，先聽見一陣巨響，打開窗一看，飛機的螺旋槳就在自家門口，接著陸續(xù)有生還者走下飛機。
據(jù)介紹，飛機墜毀現(xiàn)場一片狼藉，飛機失事前撞上約有10戶民宅，有的屋頂沒了、有的房子被削掉一角，還有的墻塌了。
家住當(dāng)?shù)氐娜~姓老板表示，離飛機失事地點只要10分鐘，當(dāng)時聽聞后沖到現(xiàn)場，看到飛機撞到民宅，許多罹難者遺體在屋頂和馬路上，而馬路上都是血水，當(dāng)時協(xié)助搬運2具罹難者遺體，并安慰受傷人員。
澎湖當(dāng)?shù)毓賳T透露，由于失事現(xiàn)場缺乏照明，且大雨不停，再加上飛機還不時冒出大火，增加了搶救的困難度；由于飛機的機頭是直接撞民宅，所以整個機體嚴(yán)重擠壓，直到晚上10時，還必須靠灌水降溫機體內(nèi)部溫度后，才能進入機艙內(nèi)。官員說，現(xiàn)場只能用慘不忍睹來形容。
乘客哭訴：我的兩個孩子還在里面
據(jù)當(dāng)?shù)啬繐舸迕窠榻B，事發(fā)后一位男士在現(xiàn)場焦急地說，他全家都在這架飛機上，目前下落不明。
臺灣“憲兵指揮部”昨日晚間證實，“澎湖憲兵隊”隊長蔡民華中校搭上復(fù)興航空GE-222號班機，已確定死亡，已通知家屬，并協(xié)助處理善后事宜。
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，一名被送到醫(yī)院的女生還者，連忙打電話給媽媽報平安，她在電話里噙著淚說：“飛機在空中就爆炸了！大家根本無處可逃。”當(dāng)?shù)叵狸爢T指出，墜機后到爆炸起火前還有一點點時間，有少數(shù)人逃出來，他們剛趕到時，一名父親堅持不愿就醫(yī)，哭喊著說：“我的孩子??！我的兩個孩子還在里面?。 ?/p>
機長之子：希望父親能平安無事
復(fù)興航空正駕駛李義良住在臺南市，他的太太跟兒子是從電視新聞得知復(fù)興航空班機在澎湖出事。家屬透露，他們看到新聞時，先是心頭一個冷戰(zhàn)，隨即打電話給航空公司及李義良的同事，詢問后才知道李義良駕駛這架出事班機。“現(xiàn)在去高雄機場，也不能做什么事，也不能馬上飛澎湖，我們只能等待航空公司的電話?！?/p>
李義良的小兒子受訪時滿臉無奈，他表示他跟母親尚未接獲航空公司電話，他們會等候航空公司安排，只希望父親能夠平安無事。李義良夫妻結(jié)婚30多年，育有2子2女，老大到老三都已經(jīng)結(jié)婚。目前是李義良夫妻跟兩個兒子同住。鄰居表示，李義良是名好好先生，只要放假回家，就會陪著太太買菜、運動，也常跟附近鄰居閑話家常。李義良也曾經(jīng)透露子女都已經(jīng)成家立業(yè)，他比較沒有經(jīng)濟壓力，想從航空公司退休，準(zhǔn)備含飴弄孫，跟太太享享清福。
疑問
四問空難 飛機墜毀究竟是何原因？
是否與臺風(fēng)有關(guān)？
有關(guān)方面還在調(diào)查原因
據(jù)臺“中央氣象局”觀測資料顯示，飛機失事的當(dāng)晚7時至8時，澎湖發(fā)生雷雨，最大陣風(fēng)達(dá)8級。
氣象部門表示，西南風(fēng)與臺風(fēng)麥德姆本身環(huán)流合流，雨帶落在澎湖附近。受臺風(fēng)影響，澎湖晚間7時前后正發(fā)生雷雨，雷雨狀況還在持續(xù)。
氣象部門觀測，澎湖當(dāng)天下午開始時雨量都在30毫米左右，晚間7至8時雨量增至45.5毫米強降雨，連續(xù)降雨約5個小時。
此次復(fù)興航空公司的空難是否與“麥德姆”臺風(fēng)有關(guān)？昨日晚間，臺灣復(fù)興航空公司的新聞發(fā)布會上透露，失事航班原定16時起飛，因臺風(fēng)因素延遲起飛。原定18時30分抵達(dá)馬公，但受天候影響，緊急迫降于機場附近西溪村。但由于臺灣“民航局”還在調(diào)查事故原因，目前尚無法確定是否與臺風(fēng)有關(guān)。也正是因此，此次空難的傷亡情況尚未被當(dāng)?shù)亓腥肱_風(fēng)災(zāi)情之中。
臺“民航局長”沈啟表示，將收集空難當(dāng)時的天氣等相關(guān)資料，之后將交給“飛安調(diào)查委員會”進行調(diào)查，以確認(rèn)空難與臺風(fēng)之間究竟是否存在關(guān)聯(lián)。
為何又是澎湖？
此地47年發(fā)生11起空難
空難消息傳來，許多臺灣人不禁問，為什么又是澎湖？據(jù)不完全統(tǒng)計，不算這次空難，自1967年以來的47年間，澎湖海域已發(fā)生11起空難，共造成289人死亡或失蹤。
1986年2月26日，臺灣“華航”一架客機載著7名機組人員及6名乘客從臺北飛往馬公途中，在澎湖縣白沙鄉(xiāng)吉貝嶼海域失事墜海，13人全部死亡。
1998年，德安航空直升機在吉貝嶼石油鉆井平臺降落時墜海，兩名駕駛員死亡。同年，一架由嘉義基地起飛的臺灣空軍F—16戰(zhàn)斗機，在訓(xùn)練時飛經(jīng)澎湖花嶼海域上空后失蹤，至今尚未找到飛機殘骸及機上兩名飛行員。
2002年5月25日，“華航”飛香港客機在澎湖目斗嶼北方海域上空解體墜海，機上225人全部罹難，堪稱臺灣航空史上最大空難。
這場空難發(fā)生不久后，2003年9月27日，臺灣一架空軍戰(zhàn)機在澎湖馬公海域進行例行訓(xùn)練時失事墜毀。
2008年10月21日晚，臺灣空軍一架IDF戰(zhàn)機從臺中清泉崗機場起飛，半小時后在澎湖外海失去聯(lián)絡(luò)，機上2名飛行員遇難。
澎湖列島由64個島嶼組成，位于臺灣海峽的中間，地處兩大洋流交匯處，加上有海溝，海象十分兇險。海域上空接二連三發(fā)生各種飛機失事事件，原因眾說紛紜。
復(fù)興航空是否發(fā)生過事故？
此前曾發(fā)生兩次空難
復(fù)興航空公司是臺灣第一家民營航空業(yè)者，于1951年創(chuàng)立，主要經(jīng)營島內(nèi)航線以及短程國際航線。目前是臺灣第三大航空公司。
根據(jù)記錄，復(fù)興航空過去曾發(fā)生ATR72型機的重大事故。
1995年1月30日，復(fù)興航空編號B－22717的ATR72型客機，執(zhí)飛GE510A航班。由于當(dāng)時是農(nóng)歷除夕，載客從臺北飛抵馬公后，空機飛返臺北松山機場，結(jié)果不幸途中偏離航道，在桃園龜山兔子坑撞山墜毀。4名機組人員不幸罹難。
2002年12月21日，復(fù)興航空編號B－22708的ATR72型機，執(zhí)飛桃園國際機場至澳門的GE791貨運班機，在飛航途中出現(xiàn)積冰現(xiàn)象，飛機在馬公西南方約17公里處墜海，機上正副駕駛2人不幸罹難。
失事的是什么飛機？
該機型曾發(fā)生多起事故
據(jù)介紹，執(zhí)飛失事航班的為ATR72－500機型，機齡13年。ATR72－500是法國與意大利合資的飛機制造商ATR制造的雙螺旋槳民用客機，載客數(shù)70余人。
除復(fù)興航空公司外，2005年8月6日，一架飛往意大利的突尼斯國際航空的ATR-72客機，因耗盡燃油在海面緊急降落時發(fā)生意外，39人中有16人死亡。
2009年8月4日，泰國曼谷航空公司一架ATR-72-500型客機在蘇梅島機場著陸時滑出跑道并起火，造成至少1人死亡、數(shù)十人受傷。
2010年11月4日，古巴加勒比航空公司的一架ATR-72-212民航客機在古巴中部城市圣斯皮里圖斯附近墜毀，機上68人全部遇難。
2012年4月2日，俄羅斯聯(lián)邦緊急情況部稱，一架ATR-72飛機墜毀。
2013年10月16日下午，一架老撾航空公司的ATR-72型客機從萬象起飛，在降落該國南部城市巴色機場前墜入湄公河。本報綜合報道
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