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文 | 朱泓源、余亮

困在系統(tǒng)中的外賣騎手

這幾天有一篇叫做《外賣騎手，困在系統(tǒng)中》的文章刷屏了，我們誰都點(diǎn)過外賣，可是恐怕這是很多人第一次了解到外賣小哥在這個(gè)系統(tǒng)中生存得如此艱難。

上個(gè)月我在我們復(fù)旦校門口遇到一件事：因?yàn)橐咔槠陂g校外人員不讓進(jìn)來，所以我得到門口去等快遞。

這時(shí)候就有一位外賣小哥在那里發(fā)火，為什么？因?yàn)樗螂娫捊o校內(nèi)的老師，校內(nèi)老師還要走一會(huì)才能出來。

然后外賣員說我把這個(gè)東西放在門口的窗臺(tái)上，可能是電話那邊不答應(yīng)，所以電話一掛這個(gè)外賣員就開始在那兒大吼大叫，說怎么辦，我還剩兩分鐘了。

然后猛踹國定路440號(hào)復(fù)旦大學(xué)的校門。

我當(dāng)時(shí)一看，覺得“哇這人太牛了”，我從來不敢踹我們復(fù)旦的大門，所以我趕緊勸他，我說你別急，你就放在窗臺(tái)上我?guī)湍憧粗?/section>

因?yàn)槲覍?shí)在有點(diǎn)擔(dān)心，如果他帶著這種怒氣去工作，很可能會(huì)釋放到別人身上。

后來過了幾分鐘，有一位女教師就款款地走來了，然后東張西望。我就問，那個(gè)是不是你的外賣？她“嗯”了一聲拿了外賣就走了，都沒有正眼看我。

當(dāng)時(shí)我還不太理解這個(gè)外賣員為什么有這么大的火氣，但是后來看了這篇報(bào)道才知道他們是真不容易。

外賣員的時(shí)間在不斷地被擠壓，同樣的一段路程，比如系統(tǒng)上個(gè)月給他指派的時(shí)間是43分鐘，下個(gè)月就變成40分鐘了，下下個(gè)月呢？又變成37分鐘，越來越短。

于是外賣小哥的車速就要越來越快，如果他遲了或者被投訴了，那就要罰錢，所以超時(shí)是“萬惡之源”。

這個(gè)算法系統(tǒng)，它把外賣員看做了一個(gè)純粹的速度工具，逼著你去“飛”，不管你是不是逆行、闖紅燈、橫穿馬路，甚至撞人，它不管。

系統(tǒng)的算法好像變成了一種即時(shí)的法律，而且它是立即執(zhí)行的，你今天該結(jié)算多少就給你，該處罰馬上就給你處罰了。

報(bào)道中說這些外賣小哥即使是摔倒了，爬起來也先去看食物有沒有灑了。

還有兩個(gè)外賣小哥，有一個(gè)被一輛卡車撞了，當(dāng)場(chǎng)撞死，另外一個(gè)小哥他只能看一眼繼續(xù)前行，因?yàn)椴荒艹瑫r(shí)，這簡(jiǎn)直就是革命戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期才有的那種沖鋒精神。

他們付出了生命，也讓別人付出了生命，比如上海瑞金醫(yī)院的一位泰斗級(jí)的老醫(yī)生就被外賣員給撞沒了。

所以外賣一方面好像方便了我們的生活，一方面又變成了一個(gè)社會(huì)問題。

抽象理性的算法有時(shí)候是要命的

餓了么這個(gè)時(shí)間概念是怎么來的呢？因?yàn)楫?dāng)時(shí)餓了么要從學(xué)校區(qū)過渡到白領(lǐng)區(qū)，而白領(lǐng)對(duì)時(shí)間的概念就會(huì)比較重一點(diǎn)。

因?yàn)樗麄冎形缈偣簿鸵粋€(gè)小時(shí)休息，如果說這一個(gè)小時(shí)過了以后，餐還沒送到，那午餐都沒法吃了。

所以餓了么當(dāng)時(shí)覺得40分鐘送達(dá)差不多可以滿足白領(lǐng)的需求，這個(gè)時(shí)候就提出一個(gè)概念，叫38分鐘必達(dá)。

為什么38分鐘不是40分鐘呢？是因?yàn)椤?8分鐘”這個(gè)數(shù)字看起來更精準(zhǔn)，像是算出來的。

但其實(shí)它完全就是一個(gè)拍腦袋的數(shù)字，38分鐘必達(dá)能不能達(dá)到呢？其實(shí)是達(dá)不到的。

所以很多事情一開始想的是另外一回事，然后逐漸地開始變化，就像一開始這其實(shí)是一個(gè)營銷概念，現(xiàn)在它變成了一個(gè)系統(tǒng)。

報(bào)道中說現(xiàn)在這個(gè)系統(tǒng)壓力很大，尤其比如遇到下暴雨的時(shí)候，就會(huì)爆單。因?yàn)榇蠹叶家c(diǎn)外賣，那外賣員就會(huì)超負(fù)荷地運(yùn)轉(zhuǎn)。

但是專業(yè)的騎手他不許請(qǐng)假，因?yàn)橥瓴怀扇蝿?wù)整個(gè)站點(diǎn)都要受到處罰，他就沒有這樣一種自由選擇的權(quán)利嗎？

但其實(shí)并不是說不能請(qǐng)假，而是站點(diǎn)的負(fù)責(zé)人往往不會(huì)允許你請(qǐng)假，因?yàn)樗倪\(yùn)力是一個(gè)平衡狀態(tài)。

站點(diǎn)的人員配置永遠(yuǎn)不夠，你的人越多，系統(tǒng)派給你的單也就越多，所以其實(shí)外賣員基本上屬于是長(zhǎng)期不夠的狀態(tài)。

如果說今天有一個(gè)騎手請(qǐng)假了，那他身上一天30單到50單的任務(wù)就要分配到其他人身上，如果再有一個(gè)人請(qǐng)假的話，再加上爆單那基本上就完蛋了。

而任務(wù)承接不過來，公司就要處罰這個(gè)站點(diǎn)。

外賣平臺(tái)的算法其實(shí)是比較復(fù)雜的，但總體來說其實(shí)它是有這樣一個(gè)循環(huán)：就是根據(jù)你的均值，以及根據(jù)既有的配送路線去做規(guī)劃。

比如上一周的配送時(shí)間可能是44分鐘，到這一周我發(fā)現(xiàn)好像44分鐘都能送到，然后甚至可能平均42分鐘就能送到，那我就可以往前推一推。

但是這個(gè)推其實(shí)不是無限度地推，基本上也是有極限的。

這次的報(bào)道一出，餓了么很快做出回應(yīng)，它說系統(tǒng)是死的，人是活的，美團(tuán)在它后面也做出了一個(gè)回應(yīng)。

餓了么的回應(yīng)其實(shí)是一個(gè)相對(duì)感性的解決方案，而美團(tuán)的回應(yīng)其實(shí)是一個(gè)相對(duì)理性的解決方案。

因?yàn)轲I了么它把選擇權(quán)交給用戶，可能有人認(rèn)為它是一個(gè)擠占用戶的權(quán)益。但問題在于這個(gè)權(quán)益它并不是一個(gè)天然的權(quán)益，它其實(shí)也是餓了么賦予的權(quán)益。

最早的時(shí)候大家送餐可能就40分鐘甚至更長(zhǎng)，可能一小時(shí)，這個(gè)部分其實(shí)是餓了么不停地在壓縮，不停地在提高整個(gè)為客戶去服務(wù)的能力。

而對(duì)用戶來說，其實(shí)是說我愿不愿意讓渡一部分的權(quán)利來給到平臺(tái)或者是整個(gè)體系。

而美團(tuán)給的一個(gè)回應(yīng)是說，我給騎手8分鐘左右一個(gè)動(dòng)態(tài)時(shí)間，這相對(duì)來說其實(shí)是一個(gè)理性的解決方案。

因?yàn)樗筒痛笾率怯幸粋€(gè)均值的，比如說我從A點(diǎn)送到B點(diǎn)，正常情況就是應(yīng)該在32分鐘。

但是有可能由于下雨，有可能由于電梯，有可能由于各種各樣的原因造成一定的算法缺失，那現(xiàn)在其實(shí)是等于把這個(gè)bug給補(bǔ)充掉。

所以這些算法往往還是在一個(gè)抽象的層面，在一個(gè)完美的數(shù)據(jù)空間里去想象怎么解決問題。

但是中國的這個(gè)復(fù)雜社會(huì)給我們上了一課，現(xiàn)實(shí)太豐富多變了，抽象理性的算法有時(shí)候是很要命的。

平臺(tái)的命運(yùn)共同體

這是一個(gè)系統(tǒng)的問題，所以它必須有系統(tǒng)外部的力量來介入它，包括這次有媒體公眾的介入。

那么，政府是否要參與監(jiān)管？又應(yīng)該怎么去監(jiān)管？

其實(shí)我認(rèn)為政府不宜過度監(jiān)管，因?yàn)檎w來說，其實(shí)外賣平臺(tái)它所建立的這個(gè)算法是市場(chǎng)自然形成一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡點(diǎn)。

而政府如果介入不好的話，從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來說，它會(huì)拉低整個(gè)社會(huì)的福利。

但我覺得政府需要明確一下自己在整個(gè)監(jiān)管過程中是怎么樣的一個(gè)角色，比如說在外賣這件事情上，像今天騎手出那么多問題，是因?yàn)楹芏囹T手不守規(guī)則。

在平臺(tái)來看，平臺(tái)沒有能力去限制騎手是不是守規(guī)則，就是不管今天你超時(shí)也好不超時(shí)也好，騎手要賺那份錢，他就希望盡可能去快。

唯一有能力去限制騎手的其實(shí)是政府，那這個(gè)是政府在整個(gè)工作中應(yīng)該去承擔(dān)的一個(gè)角色。

但確實(shí)由于像餓了么也好，美團(tuán)也好，這種平臺(tái)它已經(jīng)成為一個(gè)具備公眾性效益的平臺(tái)，那如果政府完全放任不管，也不太合適。

所以我認(rèn)為政府可能應(yīng)該參與到整個(gè)平臺(tái)的機(jī)制建立的過程中，多跟平臺(tái)去溝通，但不應(yīng)該過度地去監(jiān)管整個(gè)平臺(tái)。

就整體而言來說，如果說要把這個(gè)問題解決掉的話，其實(shí)無非是幾個(gè)形式：

第一個(gè)形式是，這件事歸根結(jié)底是因?yàn)槠脚_(tái)需要盈利，然后外賣小哥也需要養(yǎng)家糊口，也需要賺錢。

如果說把外賣小哥的收入進(jìn)一步提升，有可能他們整體用自己的生命去冒險(xiǎn)，去用違章的方式來冒險(xiǎn)的意愿就會(huì)降低。

那誰來去支付這個(gè)成本？只有兩種可能，一種是平臺(tái)方去釋放這個(gè)空間給到外賣小哥，但是整體來說在目前不是很現(xiàn)實(shí)。

第二個(gè)就是提高用戶的支付價(jià)格，通過用戶更高支付價(jià)格來達(dá)到同樣的生產(chǎn)效率上能獲得更高的一個(gè)收入。

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但是沒有人敢去開這個(gè)口子，沒有平臺(tái)敢去抹平收入的一個(gè)剪刀差。因?yàn)橐坏┠ㄆ降脑挘涂赡軐?dǎo)致我在價(jià)格上沒有競(jìng)爭(zhēng)力，那我可能就會(huì)被另外平臺(tái)所追上。

所以我認(rèn)為在這個(gè)事情的解決方案上，只能是通過政府的一些管制措施來減緩一下相應(yīng)的一些問題。

我有一個(gè)叫書航的朋友，他寫文章說，外賣平臺(tái)之所以被大家關(guān)注到，是因?yàn)橥赓u小哥我們都能接觸到。

但是其實(shí)還有很多人，他們?cè)诹魉€、小工廠里面的日子可能過得比這個(gè)還要苦得多，但是我們不容易去看到它。

總之我們現(xiàn)在這個(gè)世界變化了，變成一個(gè)平臺(tái)世界，大家都在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)里生存。

通過這次的外賣小哥事件，我們可以更多地去透視我們今天所處的這個(gè)廣闊的平臺(tái)世界，這樣才有一種平臺(tái)的命運(yùn)共同體的感覺。

所以最后喊出我們的口號(hào)，理工科與文科要攜起手來，共同發(fā)展為勞動(dòng)人民服務(wù)的工業(yè)文化。

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