對于俄羅斯來說，國土之大也是他們的一種負擔(dān)，據(jù)說與我國邊境接壤的一些地區(qū)，都是非常貧窮的。但他們的西伯利亞雖然很荒涼，可卻為國家創(chuàng)收不少。而且，西伯利亞有如俄羅斯的后庭之院，具有非常自我的領(lǐng)空權(quán)，在受到美國制裁的過程中，俄羅斯就曾拿封鎖西伯利亞領(lǐng)空來威脅過美國呢。

想要硬闖西伯利亞領(lǐng)空？后果可不美好，美國再怎么叫囂都沒用

有很多人都知道這樣一個現(xiàn)實，如果飛機從亞洲途經(jīng)西伯利亞，再到美國，那是非常近的。相反，如果繞過西伯利亞的話，則意味著提升很多的飛行成本。

但是，這么簡單的道理哪個國家都懂，可真想抄這條近路，那就不容易了。因為俄羅斯對自己國家的西伯利亞極為看重，并不是誰想飛就可以飛的。

這其實是早在蘇聯(lián)時代就形成的一個事實，那時候美國與蘇聯(lián)對峙冷戰(zhàn)，外部猜測為了保衛(wèi)自己國家的機密與安全，西伯利亞便成了真正的禁飛區(qū)。

而且，蘇聯(lián)時期就已經(jīng)非常霸氣地宣布了自己的意思：在未經(jīng)允許的情況下，均不得進入其領(lǐng)空，否則就只有被擊落的后果。

這樣的事不是沒有發(fā)生過，說起來很多人真的都聽說過。那是1983年8月31日的事情，當(dāng)時韓國航空007號航班從紐約飛回漢城。

通常情況下，007號航班會在到達阿拉斯加的安克拉治之后做短暫停留，為的是給飛機加滿燃料。然后就是繼續(xù)起飛，一直到漢城機場降落。

眾所周知，在安克拉治飛漢城的過程中，是可以途經(jīng)西伯利亞的。但因為人家有禁飛的要求，所以007航班每次只能按著衛(wèi)星導(dǎo)航的引導(dǎo)，沿著蘇聯(lián)東部領(lǐng)空的外沿進行飛行，不敢越雷池半步。

可這一天不知發(fā)生了什么事，007號航班竟然沒走之前的路線，直直的就進入到了蘇聯(lián)的領(lǐng)空。至勘察加半島時，蘇聯(lián)發(fā)現(xiàn)該航班，馬上出來攔截。

沒想到，007號航班突然在雷達上找不到了，一直過了十多分鐘，蘇聯(lián)方面才在近庫頁島的位置發(fā)現(xiàn)了它。蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機飛空攔截，要求007航班離開。但多次警告無效，按理應(yīng)該是以曳光彈警告。

但當(dāng)時蘇聯(lián)已經(jīng)沒有這種高價格的曳光彈了，最后只好采用實彈警告。結(jié)果，兩顆導(dǎo)彈發(fā)出，007號航班便失控墜入了日本海。飛機上29名機組成員，乘客240人，一個都沒活下來。這個玩笑開的有點大了，絕對的悲劇。

雖然到現(xiàn)在也沒弄明白為何007航班會進入蘇聯(lián)領(lǐng)空，可人家蘇聯(lián)就是說到做到，真的給你擊落了。只這一次，美國便受到了教訓(xùn)，絕對不敢逾越。而且還特別為民間開放了一部分GPS系統(tǒng)，為的就是不要再發(fā)生這樣的慘劇。

當(dāng)然，美國不會就此罷手的，對于西伯利亞這片領(lǐng)空，他們已經(jīng)不止一次進行交涉了。只是人家蘇聯(lián)也好，俄羅斯也罷，全部是鐵腕之風(fēng)，就是不讓步。直到今天，也只是有部分領(lǐng)空可使用。美國對此，只能干生氣。

俄羅斯為何拒絕開放西伯利亞領(lǐng)空？那是人家的后院，不開放有人家的意圖

大概是西伯利亞禁飛區(qū)的出現(xiàn)太讓人好奇，也可能是真的藏了什么秘密，所以各國家極欲一窺究竟。因此，議論俄羅斯為何不開放西伯利亞領(lǐng)空的話題多了去了。

但就我們目前得到的有效條件來看，其實也沒什么可神秘的，畢竟這是蘇聯(lián)與美國冷戰(zhàn)時期結(jié)下的梁子，而且后來美國與俄羅斯的關(guān)系也著實一般。就為這個理由，人家俄羅斯就有一百個理由不讓你美國使用，憑什么把便利讓給你這樣一個敵人呀。

當(dāng)初007號航班被擊落，國際社會雖然沒少出來指責(zé)蘇聯(lián)。但奈何人家不看你的臉色，就說這是入侵，所以直接擊落又如何呢？

由此可見，安全這個條件是成立的，而且也一直是俄羅斯非?？粗氐氖聦?。不管西伯利亞大地上有什么，還是沒有什么，人家都有權(quán)力用“機密”這一國家隱私來回敬各國。美國再強大，也不能悍然闖入人家的領(lǐng)地，不然人家是會真出手的。

不過，現(xiàn)在的俄羅斯并不是一味封鎖西伯利亞領(lǐng)空了。這是因為想要在人家這片灰色的天空飛過去，那是有條件的。據(jù)說德國、法國、英國這些歐洲的航空公司，每年要經(jīng)過西伯利亞領(lǐng)空，就必須要支付三億美元的過路費。

看看，這下我們不得不服人家俄羅斯的頭腦了吧？就是一片空地，就是一個禁飛區(qū)的由頭，每年國庫就增加了三億的收入，絕對的一本萬利了。

而且，俄羅斯不只是賺了錢，還因此讓自己的國家在國際空間刷足了存在感。歐洲的各國在我領(lǐng)空抄近路，省油費，那就得買我的賬。不然，惹惱了我就直接將這一領(lǐng)空再關(guān)掉，讓你們飛不出成本來。

這不是沒有過教訓(xùn)，2015年的時候，俄羅斯與歐美關(guān)系進入堅冰時刻。于是俄羅斯對美國與歐洲的航空公司下達了禁飛令。只是一周的時間，就有1600多個歐亞航班受到影響。據(jù)計算，這一周之內(nèi)的禁飛，德國、英國、法國三家航空公司的損失總計達到兩億歐元。

當(dāng)然，現(xiàn)在歐洲的很多航線已經(jīng)恢復(fù)飛行了?？上У氖敲绹窈娇蜋C不包含于其中，雖然他們自視強大，但你沒辦法光明正大走人家的庭院。

為此，相信美國對俄羅斯是恨得牙癢癢了吧？畢竟這損失的不只是時間、金錢，更有自己國際霸主的面子。美國自以為是多年，卻一直沒辦法讓俄羅斯買賬，就憑這一點，也應(yīng)該為普京點個贊。

不過，人們在回首007航班的時候，還是會心里存疑，畢竟他“出軌”的原因一直沒有找到。但很多人認為這應(yīng)該是受到了美國的指使，從而進入蘇聯(lián)境內(nèi)進行情報窺探。與此同時，更是要試探蘇聯(lián)當(dāng)時的應(yīng)對手法。反正經(jīng)過這一次之后，007航班一直使用的航線就被永久地關(guān)閉了。這其中的意味，恐怕只有靠大家自己的腦補了吧。