老王是一名有著30多年駕齡，卻是0事故率的老司機。這一切都受益于在他駕駛生涯中，一直所遵循的“防御性駕駛”。而這一良好的駕駛習慣，是在很多駕校都學不到的。
那么什么是“防御性駕駛”？如何才能養(yǎng)成這種良好的駕駛習慣呢？
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什么是“防御性駕駛”？
據公安部交管局統(tǒng)計，截止2019年6月底，國內汽車的保有量已經達到了2.5億輛，這還不算其他機動車輛。這么龐大的數(shù)字體量，就必然會有更多的交通事故數(shù)量。避免交通事故，僅靠遵守交規(guī)是不夠的。
很多新手司機只知道遵守交規(guī)，謹慎慢行。實際道路駕駛過程中，突發(fā)情況往往更復雜，司機需要對路況和車況有一定的前瞻性預判，然后對可能發(fā)生的故障或事故進行規(guī)避，這就是“防御性駕駛”，也被稱為“預見性駕駛”。
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“防御性駕駛”案例
01 等紅綠燈時
有一條新聞報道，一位司機在路口等紅燈時，從后視鏡中發(fā)現(xiàn)后車逼近且沒有減速的跡象。司機判斷可能會發(fā)生追尾，果斷“闖紅燈”，緩慢將車開出停止線外，給后車騰出一個出口。
同行人問他為何“闖紅燈”，這位司機表示，“發(fā)生追尾，雖然是后車全責，但我這么做能在保證自身安全情況下，也避免了事故的發(fā)生。況且我只是越過停止線，沒有駛出路口，也不算‘闖紅燈’。”
02 過路口時
出租司機老李講述了一次“鬼探頭”的驚險經歷，當時在路口等紅燈時兩邊都是大貨車。剛變綠燈起步時，就從右前方躥出一輛電動車，老李剎車不及剮倒了電動車。
之后老李吸取了教訓，每次通過路口時都仔細觀察兩側行人狀況，過了路口再緩慢加速。
03 高速跟車時
高速上，最容易發(fā)生追尾事故，老王根據多年駕駛經驗表示，“很多新手司機習慣長時間以中低速占用超車道，如果后面跟車的司機稍不注意，就容易追尾。以我的經驗，如果前車剎車燈亮起，我也跟著剎車減速，給自己留出反應時間?！?/span>
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“防御性駕駛”五大要領
“防御性駕駛”五大要領：預估風險、放眼遠方、顧全大局、留有余地、引人注意。
（1）預估風險，根據天氣、路況及目測的事物等與安全駕駛有關的各種要素現(xiàn)狀，提前分析預測可能會對我們的駕駛造成的潛在危險；
（2）放眼遠方，鎖定前方至少15秒范圍外的交通狀況，以便有充足時間采取下一步行動；
（3）顧全大局，除了注意前方，還要不時注意后視鏡及車周邊的交通環(huán)境；
（4）留有余地，與前車保持4秒以上安全距離，避免與兩邊車輛并排行駛；
（5）引人注意，在低能見度或是急彎等情況下，通過燈光、喇叭、手勢引起其他交通參與者的注意。
這些在駕校學不到的“防御性駕駛”，能給自己安全，也保證他人安全。
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