有4種事故會(huì)讓司機(jī)們防不勝防，往往在發(fā)現(xiàn)的時(shí)候就已經(jīng)晚了，但如果懂得防御性駕駛，是可以大大減少此類事故發(fā)生的，今天就來說一說，希望對(duì)你有幫助。
第一、鬼探頭事故。開車經(jīng)過有盲區(qū)的路段，如果突然有人或者車從盲區(qū)里出來，往往給我們留的反應(yīng)時(shí)間極短，即使踩了急剎，也無(wú)法避免事故的發(fā)生。因此，如果路邊停了一排的車，我們就要預(yù)防從車輛間隙盲區(qū)里突然跑出的人或者電瓶車，經(jīng)過時(shí)，右腳虛放剎車踏板備剎，盡量靠道路中間行駛，拉開與路邊的橫向距離。
如果旁邊車道的車突然踩了剎車，雖然我們不清楚他踩剎車的原因，但是仍需預(yù)防一種情況，就是他為了避讓橫穿馬路的行人或者路口里出來的車輛，才踩的剎車，那么，我們?cè)谶@個(gè)時(shí)候就不能加速去超他車，而是應(yīng)該跟著踩剎車，緊盯對(duì)方車頭盲區(qū)是否有狀況，隨時(shí)備剎?？傊_車經(jīng)過有盲區(qū)的地方，就要減速備剎并遠(yuǎn)離，才能最大化預(yù)防鬼探頭事故的發(fā)生。
第二、前車急剎造成的追尾事故。原本都在正常行駛，前車卻突然急剎，這樣讓后車無(wú)論是時(shí)間還是空間上，都來不及剎停而追尾上去。其實(shí)要預(yù)防追尾事故也簡(jiǎn)單，首先就是要留足與前車的跟車距離，如果前車踩了剎車，我們?cè)诤筮呉惨葎x車，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，前車先輕踩后重踩剎車的原因，就是給后車留點(diǎn)反應(yīng)時(shí)間，結(jié)果你卻沒懂，等前車急剎時(shí)，你在后邊根本就剎不住了。
如果在城市車流量大的地方開車，沒辦法與前車保持安全跟車距離，那么就一定要將眼光看遠(yuǎn)，最好與前車錯(cuò)開一點(diǎn)角度，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)前車的前車已經(jīng)在開始踩剎車了，那么你也要跟著踩剎車減速了，否則等前車急剎的時(shí)候，你再做出反應(yīng)就晚了。
第三、旁車突然變道引發(fā)的事故。原本都在正常行駛，旁車道前方的車卻突然變道過來，做得比較好的就會(huì)讓速不讓道，雖然也會(huì)撞上，但是事故后果就要輕很多，而且還是對(duì)方全責(zé)。做得差的會(huì)急打方向躲避，最后在其他車道可能發(fā)生更加嚴(yán)重的事故，而且最后還是自己全責(zé)。
其實(shí)，只要對(duì)方不是突然發(fā)病，一般突然變道都是事出有因的，比如他要在前方下道，要在前方進(jìn)入路口，他前方有障礙物，或者他前方有慢車，他要去超他。我們?cè)诮?jīng)過有下道口，路口，或者看到他前方有障礙物，他有超越前方慢車的趨勢(shì)，那么我們都要多留一個(gè)心眼，盡量不要在這個(gè)時(shí)候與別的車離得太近，最好是前后錯(cuò)開一點(diǎn)空間，即使是他突然變道過來，我們也能保證不會(huì)撞上。所以我們開車，不僅僅是要給自己看路，還要給別人看路，在自己有路可走的情況下，不要去擋別人可能走的路，這樣大家才能相安無(wú)事，減少事故。
第四、詭異的撞人事故。開車時(shí)，你明明看見前方的行人在橫穿馬路，結(jié)果你剛開到他后邊準(zhǔn)備開過去的時(shí)候，他卻突然折返回來，這個(gè)時(shí)候你想剎都剎不住。還有一種情況，也是前方行人過馬路，明明他都看見我們車了，我們以為可以從他前面加速開過去，結(jié)果行人也加速往前跑，因?yàn)樗詾槟阋獜乃筮呴_過去，結(jié)果就撞到了一塊。所以說，開車遇到行人過馬路，一定不要去預(yù)判他的運(yùn)動(dòng)軌跡，他大概率會(huì)按照目前的速度往前，小概率會(huì)突然加速往前，或者突然停住，甚至突然折返。我們只需減速，保證在到達(dá)行人位置前，能剎住。如果他繼續(xù)往前，我們?cè)诘竭_(dá)行人位置時(shí)，就已經(jīng)與他拉開了橫向距離，這樣是能安全通過的。如果他突然停住或者折返，我們也能剎住，與他接觸不上，自然就不會(huì)發(fā)生事故。
