2021年可謂是中國航天大年,宇航發(fā)射任務(wù)計(jì)劃安排40余次,其中載人航天工程全面轉(zhuǎn)入空間站在軌建造任務(wù)階段,是全年航天發(fā)射任務(wù)的重中之重,上半年已經(jīng)完成了“天和號”核心艙、天舟二號貨運(yùn)飛船、神舟十二號載人飛船的發(fā)射任務(wù),目前聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員已經(jīng)進(jìn)入了中國人自己的空間站。
航天員進(jìn)入空間站據(jù)載人航天總設(shè)計(jì)師周建平介紹說,我國空間站三艙組合體加上貨運(yùn)飛船、載人飛船共90多噸,未來還會加裝更多設(shè)備,最終會建設(shè)成180噸級的空間站,而目前國際空間站大約為423噸,有人就開始質(zhì)疑中國空間站規(guī)模是不是太小了?
為了更好地揭開中國空間站神秘面紗,本文將詳細(xì)探討以下四個(gè)方面:中國為什么要建空間站、中國空間站與國際空間站有何不同、中國空間站有哪些新技術(shù)、未來是否會向國際開放。
天和核心艙研制現(xiàn)場中國為什么要建空間站
空間站是人類迄今為止建造的規(guī)模最大的航天器,能夠滿足航天員長期在軌工作生活,由于其獨(dú)特的空間環(huán)境,能夠開展生物學(xué)、材料科學(xué)、基礎(chǔ)物理、微重力、流體等相關(guān)領(lǐng)域的科學(xué)研究,從而推動科技的進(jìn)步和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,因此建設(shè)空間站具有相當(dāng)大的戰(zhàn)略價(jià)值,這也是衡量一個(gè)國家綜合國力的重要表現(xiàn)。
中國空間站科研柜然而在上世紀(jì)90年代,中國申請加入國際空間站建設(shè)被拒之門外,因?yàn)槠羾鴮ξ覈膽B(tài)度是不允許合作,本著不受制于人的原則,中國必須掌握載人航天技術(shù),因?yàn)橹挥凶约河袑?shí)力,在國際合作中才會有話語權(quán),為此我國制定了載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略,如今已經(jīng)全面轉(zhuǎn)入到了空間站在軌建造階段。
中國載人航天工程三步走中國空間站與國際空間站有何不同,這么小夠用嗎?
國際空間站是由美俄主導(dǎo),包括加拿大、日本等16個(gè)國家歷時(shí)12年聯(lián)合建造的超級項(xiàng)目,總規(guī)模大約423噸,特點(diǎn)是積木式+桁架式,屬于第四代空間站。中國天宮空間站由1個(gè)核心艙和2個(gè)實(shí)驗(yàn)艙組成,空間站整體呈“T”字構(gòu)型,有3個(gè)對接口和2個(gè)停泊口,對接貨運(yùn)飛船和載人飛船后總重量大約為90多噸,未來還會加裝更多設(shè)備,總重量將達(dá)到180噸,創(chuàng)新設(shè)計(jì)了“積木式+短桁架”結(jié)構(gòu),屬于第三代空間站。
國際空間站中國空間站在規(guī)模上遠(yuǎn)不及國際空間站,這主要是基于國情考慮,即有所為、有所不為,采用規(guī)模適度、留有發(fā)展空間的思路。中國空間站“麻雀雖小五臟俱全”,天和號核心艙安裝有全套生命維持裝置,加上兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙,整體可供航天員工作活動的空間達(dá)到了110立方米,長度超過了五層樓,直徑比火車還要寬很多,這對于“寸土寸金”的空間站來說絕對算得上“豪宅”了,將來180噸級空間站全部建成后科研柜規(guī)模將刷新紀(jì)錄,整體科研能力將反超國際空間站。
中國空間站中國空間站有哪些新技術(shù)
配備4臺霍爾電推進(jìn)發(fā)動機(jī)
由于空間站需要在400公里近地軌道上長期在軌運(yùn)行,這一高度還會有一定量的稀薄空氣,空氣摩擦?xí)?dǎo)致空間站減速,因此需要配備發(fā)動機(jī)推進(jìn),中國空間站配備了4臺獨(dú)特的LT-100型大功率霍爾電推進(jìn)發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)推力實(shí)現(xiàn)了毫牛級向牛級的跨越,具有調(diào)整準(zhǔn)確、工作時(shí)間長的特點(diǎn),能夠保證空間站抵抗軌道衰退。
霍爾發(fā)動機(jī)大型柔性太陽能電池翼
充足的電能是空間站正常運(yùn)行的關(guān)鍵,我國在空間站太陽能電池翼上進(jìn)行了創(chuàng)新,采用了世界上最先進(jìn)的大型柔性三結(jié)砷化鎵太陽能電池翼,由4對太陽翼帆板組成,太陽翼單側(cè)展開最長為30米,全部收攏后僅有一本書的厚度,布置在實(shí)驗(yàn)艙的短桁架上,可以規(guī)避太陽翼相互遮擋影響發(fā)電效率的問題,光電轉(zhuǎn)化率可達(dá)30%以上,供電率能夠達(dá)到100千瓦,國家空間站只有90千瓦。
空間站大型柔性太陽能電池翼獨(dú)特的再生生保技術(shù)
為了讓航天員獲得更多水資源,空間站使用了獨(dú)特的再生生保技術(shù),航天員呼出的水蒸氣、排出的尿液可以收集起來,然后經(jīng)過一套復(fù)雜的凈化裝置,凈化處理可重復(fù)使用,電解制氧時(shí)產(chǎn)生的氫氣也可與航天員呼出的二氧化碳經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)生成氧氣,大大緩解了空間站艙內(nèi)的氧氣需求。
空間站內(nèi)部中國空間站未來是否會向國際開放
對于我國空間站建設(shè)取得的階段性成果,國際同行紛紛表示祝賀,并且希望與我國開展更多的航天合作。其實(shí)早在2018年我國就表示:中國空間站不屬于自己,而是屬于世界。隨著中國空間站的日益完善,我國也將打開開放大門,目前世界很多國家都提交了合作項(xiàng)目申請,經(jīng)過慎重考慮,已經(jīng)遴選出了17個(gè)國家9個(gè)項(xiàng)目,未來我國還將適時(shí)發(fā)布更多的合作公告,體現(xiàn)了大國風(fēng)范!
中國空間站國際合作茫茫太空之上,中國空間站正在盡情遨游,這靠的是中國航天人扎實(shí)肯干、自強(qiáng)不息的進(jìn)取精神,而空間站也只是中國人邁向宇宙的一個(gè)新起點(diǎn),未來我們也將向著更深的宇宙空間繼續(xù)探索。
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