汽車發(fā)動機各種部件檢測(2008-04-23 10:39:25)
怎樣檢修微型汽車發(fā)動機氣缸蓋
(1)清除氣缸蓋積炭積炭出現(xiàn)在燃燒室表面和排氣管道周圍，會使發(fā)動機過熱和輸出功率下降，因此氣門上的積炭也應(yīng)清除掉。使用化學試劑清洗積炭或使用刮刀也可清除積炭；清除積炭時，不可擦破或刮傷金屬表面，切忌使用鋒利的工具。
(2)檢查氣缸蓋表面平面度使用直尺和塞尺，檢查6個方向上的平面度。缸蓋裝配表面的平面度為0.05mm，若測量值超過規(guī)定，將400#的砂紙放在平臺上，使氣缸蓋表面對著砂紙，移動缸蓋研磨修整該表面的平面度。若仍未達到要求，更換氣缸蓋。
(3)檢查排氣歧管座表面的平面度，用直尺和厚度尺檢查缸蓋排氣歧管座裝配表面，排氣歧管座裝配表面的平面度為0.1mm，若測量值超過規(guī)定，應(yīng)進行修整或更換。進氣歧管座的平面度限值、檢修方法及要求與排氣歧管座相同。
5.怎樣預防松花江微型汽車發(fā)動機氣缸蓋翹曲
安裝氣缸蓋時，首先清理氣缸體和氣缸蓋接合面，檢查氣缸蓋襯墊是否完好，然后將氣缸蓋襯墊安裝在氣缸體上，檢查氣缸體上的氣缸蓋螺栓安裝孔內(nèi)是否有油和水等雜物，用壓縮空氣將其吹凈。將氣缸蓋小心安裝在氣缸蓋襯墊上，以防劃傷襯墊。
在螺栓安裝孔中插入氣缸蓋螺栓從中央向兩端均勻地、按規(guī)定力矩逐漸擰緊螺栓。氣缸蓋擰緊力矩為：松花江汽車為53.9-58.8N·m；夏利、華利轎車為53.9-63.7N·m；奧拓汽車為55-60N·m；五菱汽車為68.6-73.5N·m。
6.怎樣檢修松花江微型汽車發(fā)動機氣缸體
(1)氣缸體上端面平面度的檢查氣缸體上端面平面度的檢查方法與氣缸蓋表面平面度的檢查方法相同，氣缸體上端面平面度的限值為0.05mm。若測量值超過上述規(guī)定，應(yīng)進行修整或更換。
(2)氣缸的檢修，使用量缸表在氣缸頂部、中部和底部3個位置，縱向和橫向兩個方向，測量氣缸直徑，其最大值與最小值之差決定氣缸尺寸變化是否超限。若超過限值或氣缸壁已刮傷、燒蝕得很厲害，要使用加大量的活塞。
活塞加大量
Ⅰ級
0.25mm
Ⅱ級
0.50mm
4個氣缸中，如果有一個氣缸直徑加大，其余的3個氣缸必須相應(yīng)加大，保證4個氣缸直徑尺寸相同。
更換活塞時，氣缸的最大直徑與最小直徑之差的最大限值為0.05mm活塞與氣缸的間隙應(yīng)在0.04-0.06mm之間，活塞與氣缸的間隙等于氣缸直徑減去活塞直徑，活塞直徑的測量在垂直于活塞銷軸方向，且與銷孔中心同高度，在距活塞裙部終端約30mm處進行測量，活塞直徑數(shù)值
活塞直徑/mm
標準尺寸
61.95-61.99
加大尺寸
62.20-62.24
62.45-62.49
7.怎樣檢修氣缸墊
(1)判斷氣缸墊是否燒壞當發(fā)生下列現(xiàn)象時，應(yīng)考慮氣缸墊是否燒壞：①氣缸蓋與氣缸體接縫處有局部漏氣現(xiàn)象。②發(fā)動機功率下降，當氣缸墊嚴重破損時，發(fā)動機無法起動運轉(zhuǎn)。③若散熱器中水的表面浮有一層機油，說明氣缸墊在油道和水道的中間位置已燒壞。④若氣缸蓋螺栓孔中和螺栓上產(chǎn)生積炭，說明氣缸墊在氣缸口和氣缸蓋螺紋口處已燒壞。⑤若排出的廢氣中有濃白色煙，并有少量藍煙和水蒸氣，說明氣缸墊在氣缸口和水道間的某處已燒壞。
(2)判斷氣缸墊是否密封良好打開散熱器蓋子，將散熱器加滿冷卻水，保持發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)。此時觀察散熱器內(nèi)部情況，若有氣泡不斷涌出，說明氣缸墊密封不良。氣泡越多，漏氣越嚴重。當氣缸墊損壞嚴重時，可在氣缸蓋與氣缸體接合處的周圍抹上潤滑油，觀察接合處，若有氣泡冒出，說明氣缸墊密封性失效，應(yīng)換用新墊。
(3)更換氣缸墊氣缸墊破損后，應(yīng)及時更換。更換氣缸墊應(yīng)在冷車時進行。更換步驟如下：①拆卸氣缸蓋。②檢查氣缸墊表面有無凹陷、凸起、裂縫和破損，覆蓋材料和骨架之間不允許有削落現(xiàn)象。③安放氣缸墊之前，要清除掉氣缸體和氣缸蓋接合面上的舊襯墊和污垢，檢查兩接合面是否有凸凹不平、裂紋等缺陷，然后將氣缸墊安放到氣缸體上。④裝上氣缸蓋，按規(guī)定順序緊固氣缸蓋螺栓，達到規(guī)定力矩。⑤裝上正時齒帶，按記號使正時齒帶以原有的方向轉(zhuǎn)動。
8.如何判斷活塞能否繼續(xù)使用
檢查活塞與氣缸的間隙。在6個點處測量各缸的直徑。如夏利轎車，要保證各缸的最大徑與最小徑之差不大于0.1mm，否則應(yīng)對氣缸進行修理。測量活塞外徑，松花江微型汽車及奧拓汽車在距活塞最下端30mm處、夏利轎車在15mm處、華利汽車在17mm處、五菱汽車在8-10mm處測量活塞外徑。根據(jù)上述測量值計算活塞與氣缸的間隙。規(guī)定活塞與氣缸的間隙：松花江微型汽車為0.04-0.06mm；奧拓汽車為0.045-0.055mm；夏利轎車為0.03-0.12mm；華利汽車為0.045-0.12mm；五菱汽車為0.02-0.04mm。若測量間隙未超過規(guī)定值，活塞可繼續(xù)使用。
活塞銷孔、活塞環(huán)及活塞環(huán)與環(huán)槽的配合間隙，均未超過允許數(shù)值，可繼續(xù)使用。
活塞銷孔與活塞銷、活塞環(huán)與環(huán)槽配合間隙已超過允許值，但在更換新的活塞銷及活塞環(huán)后，配合關(guān)系還能滿足技術(shù)要求時，活塞仍可繼續(xù)使用。
9.怎樣更換發(fā)動機活塞
更換發(fā)動機活塞時，應(yīng)選用同級別和同類型的活塞。選用同一尺寸的活塞和活塞銷，以保證必要的裝配間隙。
使用專用工具裝配連桿與活塞。將彈簧和長桿插入主體中，把墊塊裝在主體上，使有缺口的一面朝上。將活塞裝在主體上，與墊塊的缺口對齊，在活塞銷口內(nèi)注入發(fā)動機潤滑油。把涂敷潤滑油的活塞銷插入活塞銷孔內(nèi)。將連桿小頭對準活塞銷孔，使活塞上的前方標記與連桿上的前方標記保持同一方向，通過壓裝在活塞銷上的小棒，將活塞銷壓入。
安裝活塞環(huán)時要小心，切匆讓側(cè)環(huán)開口端刮傷活塞。使活塞環(huán)的每個開口彼此在相反的方向上偏離油環(huán)襯環(huán)開口端120°，以保證在活塞的圓周上沒有活塞環(huán)的開口處于相同的角度。在活塞裙部、活塞環(huán)和活塞銷上涂以潤滑油，操作時應(yīng)確?；钊h(huán)開口端不移動。在氣缸壁、連桿上軸瓦表面和連桿軸徑上涂以潤滑油，用壓環(huán)器壓縮活塞環(huán)，然后按活塞上的標記，將活塞裝入氣缸中。
更換活塞時，盡量使用同級尺寸活塞，活塞與氣缸的配合間隙應(yīng)與未更換活塞的其它缸配合情況基本一致?；钊N與銷座孔的配合緊度，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機使用情況適當放松，以保證與其他各缸配合緊度相一致。
10.怎樣檢查活塞環(huán)間隙
(1)檢查活塞環(huán)側(cè)隙使用塞尺，測量每個活塞環(huán)在槽內(nèi)的側(cè)向間隙，若測得間隙超過表2-3所示的限度時，測量槽寬和活塞環(huán)厚度，確定活塞或活塞環(huán)是否需要更換。
活塞環(huán)厚度、環(huán)槽寬(mm)
活塞環(huán)厚
一道環(huán)
1.47-1.49
二道環(huán)
1.47-1.49
油環(huán)
0.45
環(huán)槽寬
一道環(huán)
1.53-1.55
二道環(huán)
1.52-1.54
油環(huán)
2.81-2.83
(2)檢查活塞環(huán)開口間隙測量和檢查活塞環(huán)的開口間隙應(yīng)將活塞環(huán)放入氣缸中，并用倒置的活塞頂端調(diào)平活塞環(huán)直到距氣缸蓋襯墊安裝表面110mm處，然后測量活塞環(huán)開口間隙。
如果開口間隙超過表規(guī)定的極限，要整組更換活塞環(huán)。對于一個氣缸而言，若第一環(huán)、第二環(huán)或油環(huán)中的任一件有缺陷，應(yīng)成組更換全部活塞環(huán)。
11.如何正確安裝活塞環(huán)
微型汽車油環(huán)采用兩片側(cè)環(huán)和一片襯環(huán)的組合環(huán)。油環(huán)的側(cè)環(huán)與氣缸接觸的表面上和第一道及第二道環(huán)一樣進行鍍鉻處理，其他表面進行磷化處理；襯環(huán)進行軟氮化處理。
安裝時，應(yīng)將有廠家標記的一面朝上，首先安裝活塞油環(huán)。將襯環(huán)安裝在油環(huán)內(nèi)，安裝襯環(huán)時，勿使襯環(huán)開口端與前方標記重合，再安裝上側(cè)環(huán)。要小心避免側(cè)環(huán)開口端劃傷活塞，要使上側(cè)環(huán)開口端距側(cè)環(huán)開口端向左偏離90°。安裝下側(cè)環(huán)時，其開口端距襯環(huán)開口端向右偏離90°。然后安裝第一道和第二道活塞環(huán)，使活塞環(huán)的每個開口彼此在相反的方向上偏離油環(huán)開口端120°，保證在活塞的圓周沒有活塞環(huán)的開口處于相同角度。
12.怎樣檢修曲軸
松花江微型車曲軸的檢查按下述步驟進行：
(1)曲軸彎曲的檢查，測量曲軸第三(中間)主軸頸的圓周跳動，曲軸主軸頸圓跳動的限度為0.06mm。若測量值超過限度，應(yīng)修理或更換曲軸。
(2)檢查曲軸軸向止推間隙將曲軸軸瓦和止推調(diào)整襯瓦安裝在缸體內(nèi)，將曲軸放入后再裝上軸承蓋，以43.0-48.0N·m的擰緊力矩把螺栓擰緊。如圖2-32所示，使用千分尺測量曲軸軸向串動量，其標準間隙為0.1-0.3mm，限值為0.4mm。若測量超過限值，應(yīng)使用加大的或Ⅱ級調(diào)整襯瓦更換止推調(diào)整襯瓦。
曲軸止推調(diào)整墊瓦厚度
曲軸止推調(diào)整襯瓦厚度
標準
級別
尺寸/mm
Ⅰ
2.4-2.5
Ⅱ
2.5-2.6
加大
2.6-2.7
(3)檢查曲軸軸頸磨損檢查曲軸的主軸頸和連桿軸頸。在每個主軸頸和連桿軸頸上，各取4點測量其外徑，測量應(yīng)在每一軸頸的整個表面上進行，而且要避開軸頸上的油孔處。根據(jù)主軸頸和連桿軸頸的每一測量結(jié)果，計算出最大值與最小值之差，即不均勻磨損程度，不均勻磨損限度為0.01mm。曲軸頸和連桿軸頸嚴重磨損或已超過限度，應(yīng)修理或更換曲軸。
13.怎樣檢修曲軸主軸瓦
松花江微型車曲軸主軸瓦的檢查按下述步驟進行：
1)檢查主軸瓦有無銹蝕、燒蝕和削落的跡象，并觀察接觸情況。有缺陷的軸瓦，必須更換。主軸瓦不能用砂紙(布)或其他加工方法進行研磨修理。
2)使用細熔絲或塑料線間隙規(guī)測量間隙。將間隙規(guī)切至適當長度，大約等于軸承軸瓦的寬度，避開油孔，沿軸向放在曲軸主軸徑上；將曲軸放在軸承襯瓦上，把軸承蓋以43.0-48.0N·m的擰緊力矩擰緊，每個主軸頸壓緊著一個間隙規(guī)，此時不得旋轉(zhuǎn)曲軸；卸下軸承蓋，取出已被壓平的線規(guī)，用千分尺在線規(guī)最寬(即最薄)處，測量線規(guī)的厚度，以決定其間隙是否在規(guī)定的限度內(nèi)，主軸瓦與襯瓦之間的標準間隙為0.022-0.041mm，限值為0.08mm。如果超過限度，更換襯瓦以縮小間隙。若更換襯瓦后還超過規(guī)定的限度，可把軸徑磨小，配上相應(yīng)的小級襯瓦，小形主軸承與襯瓦之間的徑向間隙為0.02-0.071mm。
曲軸軸承尺寸
軸承尺寸
曲軸主軸承直徑/mm
標準
49.985-50.000
小形
Ⅰ級磨小0.25
49.735-49.750
Ⅱ級磨小0.50
49.485-49.500
14.怎樣檢修連桿
松花江微型汽車連桿的檢查按下述步驟進行：
(1)檢查連桿大端軸向間隙連桿和曲軸連桿軸頸連接時，測量每個連桿大端的軸向間隙。測量結(jié)果應(yīng)滿足規(guī)定，否則應(yīng)更換連桿或曲軸。
連桿大端軸向間隙限值
大端軸向間隙/mm
0.36-0.59
0.7
連桿大端寬度/mm
21.71-21.84
曲軸邊桿軸頸寬度/mm
22.2-22.3
(2)連桿的校正連桿在使用過程中，桿身可能發(fā)生彎曲或扭曲，超過使用限度時，應(yīng)校正或更換。連桿大、小頭孔軸線的平行度偏差在100mm的長度上應(yīng)不大于0.1mm連桿彎曲限值為0.05mm連桿扭曲的檢查如圖2-36所示，彎曲的檢查如圖2-37所示。檢查出連桿有彎、扭時，應(yīng)記住彎、扭時，并進行檢查連桿小端有無磨損或其他損壞現(xiàn)象；測量小端襯套孔與活塞銷的間隙，若襯套磨損或損壞嚴重或測得的間隙超過限值，更換連桿。
襯套與活塞銷間隙的限值
襯套與活塞銷間隙
0.0125-0.0175
0．05
小端襯套內(nèi)徑
16.005-16.015
活塞銷直徑
15.99-16.00
