1每次補(bǔ)好內(nèi)胎，剛裝回去又癟了
如果內(nèi)胎上的洞在內(nèi)側(cè)，墊帶也許錯(cuò)位了，導(dǎo)致內(nèi)胎被輻條割破；如果在外側(cè)，外胎里可能有一些細(xì)小而鋒利的異物。用手指小心地摸索外胎內(nèi)側(cè)，找到異物并取出來。
2經(jīng)常爆胎
多給輪胎打點(diǎn)氣。特別是公路車，不妨打到建議外胎最大氣壓值。
3重新安裝外胎，卻無法正常裝入車圈
把氣放掉，來回扭動(dòng)外胎，徒手將外胎揉進(jìn)正確的位置。把外胎從外推向中間，檢查是否有內(nèi)胎露在外面。確保內(nèi)胎完全進(jìn)入外胎時(shí)，重新打氣。
4補(bǔ)胎片無法與內(nèi)胎粘合
多用些膠水，讓它徹底曬干——大約五分鐘。(不要為了快點(diǎn)干就用嘴吹——這樣會(huì)在上面留下水汽，妨礙膠水粘合)。使用補(bǔ)胎片時(shí)，切記避免用手指接觸粘合面。
5車輪吱吱作響
可能有輻條松了。如果張力均衡，聲音可能是由于交叉的輻條發(fā)生輕微碰撞引起的。少量潤(rùn)滑油潤(rùn)滑交叉點(diǎn)，并擦去多余的潤(rùn)滑油。
6蹬踏時(shí)有響聲
上緊曲柄螺栓。如果曲柄仍然吱吱作響，拆下它，在軸芯上涂一層油脂，然后重新安裝曲柄。
7大齒盤晃動(dòng)，而且鏈條蹭前撥導(dǎo)板
可能是盤釘松動(dòng)，查找松動(dòng)的盤釘。
8拆除了鏈條和齒盤，清潔牙盤組，但是前撥換擋不正確
可能將齒盤安裝反了。拆下齒盤且正確安裝。通常，曲柄螺栓恰好裝進(jìn)齒盤的安裝孔中。從正上方看，確保齒盤之間的間距均等。
9你試圖拆下盤釘，但是它隨著轉(zhuǎn)動(dòng)
用一個(gè)寬些的一字改錐或?qū)Ｓ帽P釘工具固定在盤釘背面的凹槽中即可。
10你試圖拆卸或調(diào)節(jié)曲柄，但是滑絲了——現(xiàn)在拆不下來了
去周圍多騎幾圈。曲柄就會(huì)松脫，然后就能取下來了。
11變速線管蹭車架，磨掉一塊漆
在接觸的地方貼上透明膠帶。
12調(diào)節(jié)后撥仍然無法改善噪音和換擋不準(zhǔn)問題
飛輪鎖環(huán)可能松動(dòng)了，導(dǎo)致飛輪片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有輕微晃動(dòng)并發(fā)出聲響。需要專用的工具充分地上緊鎖環(huán)，但是你可以用手指盡量擰緊，足以保證安全地騎回家或騎到附近車店。
13飛輪生銹了
少量鐵銹不會(huì)加快飛輪片磨損，因此不需要太擔(dān)心。通常，多使用一點(diǎn)潤(rùn)滑油可以預(yù)防繼續(xù)生銹，而且騎行時(shí)鏈條可以磨掉銹跡。
14使用某些齒比時(shí)，蹬踏出現(xiàn)跳齒
飛輪片之間可能有東西。如果你能看到泥塊、雜草、樹葉、樹枝或任何異物卡在飛輪中，挖出來。這些東西妨礙鏈條與飛輪正常咬合。如果沒有東西，這片飛輪片可能已經(jīng)磨損。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，通常說明需要更換鏈條和飛輪了。
15前撥無法準(zhǔn)確換到某一齒盤上
查看導(dǎo)板是否與齒盤平行（從正上方觀察），根據(jù)情況松開并重新定位前撥。如果平行，你可能需要調(diào)節(jié)高/低限位螺絲，最好由車店或有經(jīng)驗(yàn)的人調(diào)節(jié)。
16后撥持續(xù)發(fā)出尖刺的噪音
導(dǎo)輪缺油，需要潤(rùn)滑。從側(cè)面潤(rùn)滑，擦去多余的潤(rùn)滑油。
17剎車感覺無力，盡管剎車塊并不需要更換
剎車線可能抻長(zhǎng)了。逆時(shí)針旋擰剎車微調(diào)螺母（一般在制動(dòng)鉗或剎車制手附近，剎車線管末端），使剎車塊靠近車圈。根據(jù)你的習(xí)慣進(jìn)行調(diào)節(jié)。
18剎車時(shí)有拖拽感
車圈的剎車面可能有溝槽或杏兒。每圈都撞擊剎車塊，讓人感覺不安。帶車去車店吧。
19一側(cè)剎車塊蹭車圈或靠的特別近
在擺弄?jiǎng)x車前，打開車輪的快拆，校正車輪，看是否能解決問題（這是最常見的解決方法。）如果車輪很正，但是一側(cè)剎車塊仍然蹭車圈，你需要調(diào)正剎車?，F(xiàn)在大多數(shù)剎車都是通過旋擰制動(dòng)鉗側(cè)面或上面的一顆調(diào)節(jié)螺絲來調(diào)節(jié)（一般兩側(cè)各有一顆調(diào)節(jié)螺絲。）少量調(diào)節(jié)螺絲，查看是否影響剎車塊的位置。如果剎車位于車輪中心，但剎車塊仍然蹭車圈，可能由于之前的錯(cuò)誤調(diào)節(jié)造成兩側(cè)磨損不等；磨平剎車快，重新校正。
20每蹬踏一下，車座傳來一次聲響
車座可能松了。調(diào)緊。
21剎車時(shí)發(fā)出尖叫聲
擦凈車圈上殘留的油污或清洗劑。如果不管用，用砂紙或銼刀打磨剎車塊。還有噪音？需要松開剎車塊，調(diào)節(jié)前傾（toe-in），也就是讓剎車塊的前半部分先接觸車圈。這對(duì)于車店是很簡(jiǎn)單的事情，新手可能要花些時(shí)間。
22車座吱吱作響
在導(dǎo)軌連接坐墊和座桿的位置滴入少量潤(rùn)滑油。復(fù)古愛好者請(qǐng)注意：真皮車座有時(shí)會(huì)像皮鞋一樣斷裂。這種情況無能為力。
23你從來也記不住腳踏的拆裝方向
多給輪胎打點(diǎn)氣。特別是公路車，不妨打到建議外胎最大氣壓值。
24你把腳踏左右裝反了
你可以卸下腳踏，但是可能要更換曲柄了；曲柄的螺紋比腳踏的軟，容易破壞。安裝腳踏前一定要查看螺紋。通常腳踏的軸上會(huì)有“R”或“L”的字樣代表“右”或“左”。
25你拆下碗組潤(rùn)滑，無論怎樣調(diào)節(jié)都感覺碗組很緊
軸承護(hù)圈可能裝反了。
26給鏈條去污
問題：變速的時(shí)候，我的鏈條總是出現(xiàn)問題，經(jīng)常跳鏈。
可能原因：你可能是個(gè)重度鏈油使用者，使鏈條和飛輪容易沾黏過多污垢。
解決：首先，你的鏈條和飛輪需要清潔、沖洗并擦干。你可以買個(gè)自行車專用的去污劑和鏈條清潔裝置，當(dāng)然用清潔肥皂和牙刷也可以。然后，輕輕地倒一點(diǎn)（太多就不好了）潤(rùn)滑油在每個(gè)齒輪上，（當(dāng)你向后轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄兩到三圈時(shí)）。最后，在轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄一圈或多圈時(shí)，手拿一塊干凈的碎布輕輕地握住鏈條外側(cè)。一直保持這個(gè)動(dòng)作直到你擦掉所有多余的潤(rùn)滑油——潤(rùn)滑油應(yīng)該都滲進(jìn)鏈條內(nèi)部，而不是外側(cè)，這會(huì)容易沾染污垢。
27校準(zhǔn)你的輪子
問題：補(bǔ)胎后，輪胎卻一直摩擦剎車片。
可能原因：你裝輪子時(shí)沒有裝到位。
解決：如果你在拆卸車輪時(shí)，要將快拆桿全部移出，那你需要將快拆桿其中一個(gè)彈簧取出來，這可以幫助你固定車輪的中心位置——或者重裝車輪時(shí)保持原位。確保彈簧較窄的一邊靠近你的花鼓；不然，它可能會(huì)增加車軸直徑并影響安裝。提示：你不需要完全將快拆桿取出來，然后拿下車輪。只需要打開快拆桿，然后旋轉(zhuǎn)另一邊的螺絲使快拆變松，接著輕輕地把車輪從后叉腳上取下來。要上輪旋緊時(shí)，保持自行車在地面上，以使車輪置于正確的位置。
28給輪胎打氣
問題：我的輪胎一直沒什么氣。是我的內(nèi)胎有問題嗎？
可能原因：你的內(nèi)胎打氣不足，可能內(nèi)胎有殘片或者你沒有把它們安裝到位。
解決：低胎壓可能造成內(nèi)胎一直磕到輪圈，導(dǎo)致漏氣。往你的輪胎里看看建議氣壓范圍。至少要給你的輪圈打氣到最低建議氣壓值。如果你是個(gè)重量級(jí)的車手（包括車重，超過225磅），那你需要打氣到最大建議氣壓值。更換輪胎時(shí)，把手伸到里面檢查下有沒有異物（小玻璃片或小碎石）這也是導(dǎo)致漏氣的另一個(gè)原因。在給新的內(nèi)胎打氣前，確保它和輪圈與外胎之間的位置。
29調(diào)節(jié)變速器
問題：我的鏈條一直彈跳，你可以幫我調(diào)整一下變速嗎？
可能原因：在變速的時(shí)候你同時(shí)踩踏過重。當(dāng)你在變速的時(shí)候，尤其是在山上，踩踏過重的話鏈條就要更費(fèi)力去變換齒輪，因?yàn)楸旧砭鸵呀?jīng)在較重的阻力情況下了。
解決：變速的時(shí)候嘗試著輕一點(diǎn)踩踏。你不會(huì)失掉動(dòng)力，但要避免在最后關(guān)頭慌忙變速的情況，那么你的鏈條會(huì)按照你想要的方式變換齒輪。如果你已經(jīng)踩踏很輕，但還是掉鏈，你可能需要專業(yè)的人士幫你調(diào)節(jié)前撥螺絲的限制扭力（使鏈條在齒輪鏈輪間變換的位置）。這些螺絲可以讓你精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)，但如果你不確定的情況下，就算是小小的移動(dòng)，都會(huì)給車子帶來損壞。
30清潔鏈條
問題：我的鏈條會(huì)發(fā)出異響。你能調(diào)節(jié)下，讓它安靜下來嗎？
可能原因：你可能是套鏈了或者沒有經(jīng)常清潔和潤(rùn)滑鏈條。
解決：如果你前面用的是大盤同時(shí)后面的飛輪卡在最大的那一格（或反之），鏈條發(fā)出刺耳的摩擦聲，那么你是在增加部件的磨損程度——這在長(zhǎng)時(shí)間的使用時(shí)可是很燒錢的。嘗試把后面的飛輪檔位調(diào)低兩至三檔或者變到小一點(diǎn)的牙盤。如果那不是問題所在，那你可能要清潔潤(rùn)滑你的鏈條了。在潮濕的天氣或者泥地騎行后，最好每隔幾周就要做一次清潔潤(rùn)滑。如果這兩種辦法都不起作用，你可能就要去找專門的技師了。你的鏈條可能已經(jīng)損壞了（你需要換一條新的）或者你的變速器需要調(diào)整。
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