2019年對(duì)于汽車行業(yè)而言憂喜參半?！皯n”指的是低迷的汽車市場(chǎng)，許多品牌紛紛倒下；“喜”指的是眾多自主品牌的崛起，讓當(dāng)代年輕消費(fèi)者的觀念發(fā)生巨大的改變。其中長(zhǎng)城皮卡可謂是“喜”的代表，它連續(xù)22年在皮卡領(lǐng)域達(dá)成銷量冠軍，并且在前不久長(zhǎng)城汽車公布的2019年全球銷量詳單中，長(zhǎng)城炮的銷量為18299輛，風(fēng)駿系列銷量為130531輛，合計(jì)148830輛！
2019年長(zhǎng)城皮卡頻頻“高能”
回顧整個(gè)2019年，長(zhǎng)城皮卡高光頻現(xiàn)，精彩不斷。其中，長(zhǎng)城炮新品牌發(fā)布和風(fēng)駿7柴、汽油發(fā)布是長(zhǎng)城皮卡最為引人矚目的兩個(gè)關(guān)鍵詞。今天，我們就圍繞這兩個(gè)關(guān)鍵詞，來(lái)盤點(diǎn)下長(zhǎng)城皮卡今年那些值得回味的榮耀時(shí)刻。
風(fēng)駿系列“圈粉”眾車迷
眾所周知，自長(zhǎng)城皮卡誕生以來(lái)，皮實(shí)耐用、安全可靠的良好口碑深入人心，第一款車型迪爾奠定了長(zhǎng)城皮卡的品質(zhì)基礎(chǔ)，后來(lái)陸續(xù)推出的賽鈴、賽酷也廣受市場(chǎng)好評(píng)。風(fēng)駿系列上市后，更是迅速在國(guó)內(nèi)掀起了皮卡旋風(fēng)，長(zhǎng)城皮卡一舉成為了“中國(guó)皮卡領(lǐng)導(dǎo)者”。
而在2019年，隨著“皮卡禁令”的解除，皮卡風(fēng)潮逐漸流行，長(zhǎng)城皮卡也在一直緊盯市場(chǎng)，搶占市場(chǎng)先機(jī)。在5月20日，風(fēng)駿7汽油國(guó)六上市，6月1日，長(zhǎng)城風(fēng)駿7柴油國(guó)六全國(guó)首發(fā)，隨后風(fēng)駿7汽油國(guó)六在濟(jì)南的“禁令”解除后，更是直接在濟(jì)南以及石家莊、內(nèi)蒙古三個(gè)城市迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，成功圈粉了一眾皮卡迷！
長(zhǎng)城炮引領(lǐng)皮卡文化發(fā)展
當(dāng)然，2019年的長(zhǎng)城皮卡，除了風(fēng)駿7柴、汽油國(guó)六的面世讓人驚艷，長(zhǎng)城炮品牌的發(fā)布以及熱銷，更是今年長(zhǎng)城皮卡最為濃墨重彩的一筆！要知道，在長(zhǎng)城炮面世之前，皮卡一直是“工具車”一樣的存在，跟高端豪華搭不上邊。而長(zhǎng)城炮充分發(fā)揮了皮卡的國(guó)際化多用途價(jià)值推出乘用皮卡、商用皮卡以及越野皮卡，“三炮齊鳴”，徹底打破皮卡“工具車”的標(biāo)簽，引領(lǐng)皮卡文化多元發(fā)展。
事實(shí)證明，長(zhǎng)城炮這一步走的是正確的！10月，長(zhǎng)城炮月銷5020臺(tái)，實(shí)現(xiàn)永川工廠的開(kāi)門紅；11月，炮熱銷6259臺(tái)，需要注意的是風(fēng)駿皮卡11月銷售12803臺(tái)，絲毫沒(méi)有受到影響，說(shuō)明炮銷量完全是新增市場(chǎng)份額；12月5日，第10000臺(tái)炮皮卡下線……長(zhǎng)城炮用實(shí)力，上演了讓友商眼紅的“長(zhǎng)城速度”！
由此可見(jiàn)，長(zhǎng)城皮卡能有如此輝煌的成績(jī)離不開(kāi)長(zhǎng)城炮的高品質(zhì)與風(fēng)駿7系列的普及，并且作為連續(xù)22年蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍，這份銷量給世界展示了中國(guó)皮卡制造的實(shí)力。種種契機(jī)告訴我們，在2020年，長(zhǎng)城皮卡將會(huì)引爆市場(chǎng)，掀起一股全民參與的“皮卡風(fēng)暴”！
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