1、沁陽西站，2臺4站，四等站。
2、濟源東站，2臺6線，三等站。
3、洛陽龍門站，11臺24線，特等站 。
4、伊川東站，2臺4線，四等站。
5、汝州南站，2臺6線，三等站。
6、平頂山西站，6臺15線，二等站。
呼南高鐵最新規(guī)劃，有幾點變化
1、取消了洛陽北站，濟源站東移，與洛陽孟津黃河以北地區(qū)共用。汝陽南站取消。洛陽境內(nèi)只保留了龍門高鐵站和伊川東站。
2、沒有規(guī)劃洛陽東站，龍門高鐵站擴建，作為市區(qū)站點。龍門高鐵站未來還將接入鄭洛城際鐵路，規(guī)劃為11臺24線。龍門高鐵站站臺擴建同時，將建設(shè)南站房和南廣場。
3、建設(shè)洛陽黃河公鐵兩用大橋，這是洛陽第一座高鐵和公路共用的大橋。
呼南高鐵大橋位于現(xiàn)有黃河大橋西側(cè)，雙層橋設(shè)計。下層為鐵路橋，為濟源到洛陽城際鐵路預(yù)留軌道，上層為新的公路大橋。
呼南高鐵豫西通道年底開工，洛陽將形成十字形鐵路，洛陽南北走向交通會更加方便。
未來規(guī)劃，洛陽將建設(shè)滬銀高鐵，洛陽至十堰高鐵。此外，還有鄭登洛城際鐵路，徐蘭高鐵第二通道。
這些高鐵建設(shè)，洛陽將新建谷水站、洛陽東站。洛陽未來鐵路交通，會更加便捷。
